【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车修理用轮胎拆装机专用工具头。目前现有的工具头为铸造成型铸钢件，必须进行二次加工，表面装饰，因此加工艺复杂，成本高，运行轮与轮毂只在一点上吻合，对轮胎轮毂表面易产生划痕，使其表面氧化层脱落，减少轮毂寿命，并对轮胎伤害较大。本技术的目的是提供一种带有轮毂运行槽的一次性注塑成型的轮胎拆装机专用工具头，它能保护轮毂表面及轮胎免受伤害。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种轮胎拆装机专用工具头，包括支撑底座(6)、母体(7)，支撑底座(6)内部设有固定孔(3)，前后部各设有紧固螺孔(5)，顶部设有加强筋(8)，其特征在于所述工具头为一次性注塑成型，它的母体(7)顶部设有轮毂运行槽(2)，与母体(7)呈凹状过渡形成装胎沟(4)，轮毂运行槽(2)外侧一端伸出部分形成拆胎支点(1)。本技术采用一次注塑成型，精度高，由于采用轮毂运行槽扩大了工具头与轮毂的接触面积，能有效地保护轮毂表面及轮胎免受伤害，且加工工艺简单，生产成本降低。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的外观主视图。图3为本技术的侧面剖视图。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明一种轮胎拆装机专用工具头，包括支撑底座6、母体7，支撑底座6内部设有固定孔3，前后部各设有紧固螺孔5，顶部设有加强筋8，其特征在于所述工具头为一次性注塑成型，它的母体7顶部设有轮毂运行槽2，与母体7呈凹状过渡形成装胎沟4，轮毂运行槽2外侧一端伸出部分形成拆胎支点1。轮胎拆装机通过固定孔3与拆装机主支臂上的六方杆相联接，轮毂运行槽2可根据轮胎轮毂的大小而变化，使之适合于各种轮胎轮毂。拆胎时轮毂运行槽...
【技术保护点】
一种轮胎拆装机专用工具头，包括支撑底座（６）、母体（７），支撑底座（６）内部设有固定孔（３），前后部各设有紧固螺孔（５），顶部设有加强筋（８），其特征在于所述工具头为一次性注塑成型，它的母体（７）顶部设有轮毂运行槽（２），与母体（７）呈凹状过渡形成装胎沟（４），轮毂运行槽（２）外侧一端伸出部分形成拆胎支点（１）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄东烁，刘绍武，
申请(专利权)人：黄东烁，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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