控制阀装置包括与第1作业用控制阀并联的第2作业用驱动器增速用控制阀。第2作业用驱动器增速用控制阀包括：先导室，其切换第1作业用控制阀和第2作业用控制阀；以及流通路，其用于将第1泵口的压力流体引导到第2作业用控制阀的导入口侧；该动力挖掘机的控制阀装置能够切换到第1优先位置和第2优先位置，在该第1优先位置，在一方先导室的先导压力的作用下，相比于第2作业用控制阀优先向第1作业用控制阀导入压力流体，在该第2优先位置，在另一方先导室的先导压力的作用下，相比于第1作业用控制阀优先向第2作业用控制阀导入压力流体。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】控制阀装置包括与第1作业用控制阀并联的第2作业用驱动器增速用控制阀。第2作业用驱动器增速用控制阀包括：先导室，其切换第1作业用控制阀和第2作业用控制阀；以及流通路，其用于将第1泵口的压力流体引导到第2作业用控制阀的导入口侧；该动力挖掘机的控制阀装置能够切换到第1优先位置和第2优先位置，在该第1优先位置，在一方先导室的先导压力的作用下，相比于第2作业用控制阀优先向第1作业用控制阀导入压力流体，在该第2优先位置，在另一方先导室的先导压力的作用下，相比于第1作业用控制阀优先向第2作业用控制阀导入压力流体。【专利说明】动力挖掘机的控制阀装置
本专利技术涉及一种包括铲斗缸和斗杆缸的动力挖掘机的控制阀装置。
技术介绍
在JP2007-032589A中公开了一种动力挖掘机的控制阀装置。在动力挖掘机的控制阀装置中，在阀部件上形成有与第I泵连接的第I泵口以及与第2泵连接的第2泵口。而且，在阀部件上安装有与第I泵口连通的第I回路系统以及与第2泵口连通的第2回路系统。 在第I回路系统中，从上游侧开始依次设有用于控制一个行驶马达的行驶用控制阀、多个作业用控制阀。在第2回路系统中，从上游侧开始依次设有行驶直进阀、用于控制另一个行驶马达的行驶用控制阀、多个作业用控制阀。 在第I回路系统中设有与第I泵口连接的供给通路，以及在各控制阀位于中立位置的情况下使供给通路与油箱孔相连通的中立流路。供给通路在行驶用控制阀的上游侧连接于分流通路。该分流通路连接于第2回路系统的行驶直进阀。在行驶直进阀上连接有与第2泵口相连接的供给通路。 在行驶直进阀位于正常位置的情况下，分流通路经由行驶直进阀而与第I回路系统的并行通路连通。并行通路与作业用控制阀并联，并借助与作业用控制阀的上游侧相连接的分支通路与中立流路连通。 在第2回路系统中设有与第2泵口连接的供给通路，以及在各控制阀位于中立位置的情况下使供给通路与油箱孔相连通的中立流路。供给通路在行驶直进阀的上游侧与并行通路相连接。并行通路与作业用控制阀并联。 在行驶直进阀位于正常位置的情况下，第2泵口与设于行驶直进阀的下游侧的中立流路连通。 若行驶直进阀切换到切换位置，则第I回路系统的行驶用控制阀借助行驶直进阀而与第2回路系统的行驶用控制阀并联于第I泵口。另一方面，第I回路系统和第2回路系统的各并行通路并联于第2泵口。 在上述以往的控制阀装置中，无论行驶直进阀的位置如何，仅来自第2泵口的压力流体被导入至设置于第2回路系统的作业用控制阀。 因而，无法进行使第I泵口 Pl和第2泵口 P2的供给流体合流并供给至与上述作业用控制阀连接的作业用驱动器的、所谓的增速控制。
技术实现思路
专利技术要解决的问题 该专利技术的目的在于提供一种能够对与设于第2回路系统的作业用控制阀连接的作业用驱动器进行增速控制的动力挖掘机的控制阀装置。 用于解决问题的方案 根据本专利技术的某实施方式，提供一种动力挖掘机的控制阀装置，包括:第I回路系统，其与连接于第I泵的第I泵口相连通；第2回路系统，其与连接于第2泵的第2泵口相连通;第I作业用控制阀，其设于第I回路系统，用于控制第I作业用驱动器；以及第2作业用控制阀，其设于第2回路系统，用于控制第2作业用驱动器；该动力挖掘机的控制阀装置包括第2作业用驱动器增速控制阀，该第2作业用驱动器增速控制阀设于第I回路系统，并与第I作业用控制阀并联，第2作业用驱动器增速控制阀包括:一方先导室，其引导用于切换第I作业用控制阀的先导压力；另一方先导室，其引导用于切换第2作业用控制阀的先导压力；以及流通路，其用于将来自第I泵口的压力流体引导到第2作业用控制阀的导入口侧；该动力挖掘机的控制阀装置能够切换到第I优先位置和第2优先位置，在该第I优先位置，在一方先导室的先导压力的作用下，相比于第2作业用控制阀优先向第I作业用控制阀导入压力流体，在该第2优先位置，在另一方先导室的先导压力的作用下，相比于第I作业用控制阀优先向第2作业用控制阀导入压力流体。 以下参照附图详细地说明本专利技术的实施方式、本专利技术的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是表示本专利技术的实施方式的动力挖掘机的控制阀装置的回路图。 图2是放大表示图1的铲斗增速用控制阀的放大图。 图3是表示比较例中的动力挖掘机的控制阀装置的回路图。 【具体实施方式】 以下，参照【专利附图】【附图说明】本专利技术的实施方式。 图1是表示本实施方式的动力挖掘机的控制阀装置的回路图。在阀部件B上形成有与未图示的第I泵相连接的第I泵口 Pl以及与未图示的第2泵相连接的第2泵口 P2。而且，在阀部件B上安装有与第I泵口 Pl相连通的第I回路系统以及与第2泵口 P2相连通的第2回路系统。 第I回路系统从上游侧开始依次包括:行驶用控制阀1，其用于控制一个行驶马达；铲斗增速用控制阀19，其作为第2作业用驱动器增速用控制阀，用于对作为第2作业用驱动器的铲斗缸进行增速控制；转动用控制阀3，其用于控制回转马达；吊臂双速用控制阀4，其用于增速控制吊臂缸；以及斗杆用控制阀5，其作为第I作业用控制阀，用于控制作为第I作业用驱动器的斗杆缸。 第2回路系统从上游侧开始依次包括:行驶直进阀6 ;行驶用控制阀7，其用于控制另一个行驶马达；铲斗用控制阀8，其作为第2作业用控制阀，用于控制铲斗缸；吊臂用控制阀9，其用于控制吊臂缸；以及斗杆双速用控制阀10，其用于控制斗杆缸。 第I回路系统还包括:供给通路11，其连接于第I泵口 Pl ;以及中立流路12，其在各控制阀I?5位于中立位置的情况下，使供给通路11与油箱孔Tl相连通。 供给通路11在行驶用控制阀I的上游侧连接于分流通路13。分流通路13连接于第2回路系统的行驶直进阀6。在行驶直进阀6上连接有与第2泵口 P2相连接的供给通路 14。在行驶直进阀6位于图示的正常位置的情况下，分流通路13经由行驶直进阀6而与第I回路系统的并行通路15相连通。并行通路15分别与铲斗增速用控制阀19、转动用控制阀3、吊臂双速用控制阀4及斗杆用控制阀5并联。 中立流路12借助与铲斗增速用控制阀19的上游侧相连接的分支通路16而连通于并行通路15。在分支通路16上设有仅容许自中立流路12向并行通路15流通的单向阀20。 因而，在行驶用控制阀I位于图示的中立位置、即切换了行驶用控制阀I的下游侧的控制阀19、3、4、5中的任一控制阀的情况下，来自第I泵口 Pl的供给流体自行驶用控制阀I经由中立流路12和分支通路16而引导至并行通路15。 另外，与第2泵口 P2连接的供给通路14在行驶直进阀6的上游侧连接于并行通路17。并行通路17分别与控制阀7、8、9、10并联。 因而，在行驶直进阀6位于图示的正常位置，行驶用控制阀7位于图示的中立位置、即切换了行驶用控制阀7的下游侧的控制阀8、9、10中的任一控制阀的情况下，自第2泵口 P2供给于供给通路14的压力流体被供给到并行通路17。 而且，在行驶直进阀6位于图示的正常位置的情况时，供给通路14也与设于行驶直进阀6的下游侧的中立流路18相连通。在行驶直进阀6位于图示的正常位置、且各控制阀7?10位于中立位置的情况下，中立流路18使供给通路14与油箱孔T本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种动力挖掘机的控制阀装置，包括：第1回路系统，其与连接于第1泵的第1泵口相连通；第2回路系统，其与连接于第2泵的第2泵口相连通；第1作业用控制阀，其设于上述第1回路系统，用于控制第1作业用驱动器；以及第2作业用控制阀，其设于上述第2回路系统，用于控制第2作业用驱动器；该动力挖掘机的控制阀装置包括第2作业用驱动器增速控制阀，该第2作业用驱动器增速控制阀设于上述第1回路系统，并与上述第1作业用控制阀并联，上述第2作业用驱动器增速控制阀包括：一方先导室，其引导用于切换上述第1作业用控制阀的先导压力；另一方先导室，其引导用于切换上述第2作业用控制阀的先导压力；以及流通路，其用于将来自上述第1泵口的压力流体引导到上述第2作业用控制阀的导入口侧；该动力挖掘机的控制阀装置能够切换到第1优先位置和第2优先位置，在该第1优先位置，在上述一方先导室的先导压力的作用下，相比于上述第2作业用控制阀优先向上述第1作业用控制阀导入压力流体，在该第2优先位置，在上述另一方先导室的先导压力的作用下，相比于上述第1作业用控制阀优先向上述第2作业用控制阀导入压力流体。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：藤原武，中村雅之，肖中华，
申请(专利权)人：萱场工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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