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轮胎漏气检测装置制造方法及图纸

技术编号:1075487 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种轮胎漏气检测装置,其特征是在轮胎的轴承衬套(5)上设有齿圈(2),传感器(3)固定在制动底板(6)上。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
轮胎漏气检测装置
本技术涉及一种轮胎漏气检测装置,特别是在汽车运行过程中随时对轮胎是否漏气进行检测的装置。
技术介绍
机动车特别是汽车在高速行驶过程中,如果轮胎出现慢速或快速漏气,轻则导致车辆无法行驶,重则可能造成失去控制甚至车辆颠覆的恶性交通事故,从而对国家和人民的生命财产造成相当严重的损失。然而,多年来在所有的汽车中均没有对轮胎漏气的检测装置,这不能不说是一个事故的隐患。本技术的目的本技术要解决的技术问题是为克服
技术介绍
中所述的不足,而提供一种固定安装在机动车上,并能随时对行驶中的车辆轮胎是否漏气进行检测的装置。本技术的技术改进方案在于:在轮胎的轴承衬套上设有齿圈,传感器固定在制动底板上。本技术进一步技术改进方案是:齿圈上的齿与传感器相对设置。齿圈设在轴承衬套靠近制动底板的外沿。传感器通过压套与制动底板固定。本技术所产生的积极效果是:由于本装置是由安装在轴承-->衬套上的齿圈和安装在制动底板上的传感器构成。当汽车轮胎出现漏气时,轮胎肯定会因气压不足而压扁,相当于减少了轮胎的直径。在同一运行速度时,缩小了直径的轮胎就要多转几圈才能达到与其它未漏气而保持原直径的轮胎行走的距离。此时,通过传感器对齿圈单位时间内转速的检测,并将齿圈转速的信号传递给与传感器电路相连的微外理器进行运算处理后通过警示装置显示出来,可为驾驶员及时准确地提供轮胎漏气的信号,以便驾驶员随时掌握轮胎气压情况,适时作出相应的技术处理,防止汽车在高速行驶中因轮胎漏气而造成的恶性交通事故的发生。本技术结构非常简单,可在每个轮胎上都安装一套,每个轮胎上的传感器都通过微处理器与警示装置上相应的信号灯或其它警示标志电路连接,以便掌握每个轮胎的气压情况。附图说明图1:本技术的结构示意图图2:齿圈的结构示意图具体实施方式如图1、图2所示,在与轮胎1配合的轴承衬套5的边沿安装一环形带齿的齿圈2(参见图2),这个齿圈2上的齿与通过压套4固定在制动底板6上的传感器3相对设置,传感器3又与微处理器及警示装置电路连接。当轮胎1内气压足够时,轮胎1的直径为一个定数,它在单位时间内走过某一规定距离转动的圈数也是一个定数。而当轮胎1出-->现漏气时,轮胎1的直径势必会减小,在一个单位时间内走过一规定的距离时就要比其它未漏气的轮胎1或齿圈2相对多转几圈,亦即转速出现了变化,实际上等于提高了转速。此时,传感器3检测到齿圈2的速度变化,并将该信号传递到微处理器进行相应的运算处理,之后则通过警示装置及时表现出来。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种轮胎漏气检测装置,其特征是在轮胎的轴承衬套(5)上设有齿圈(2),传感器(3)固定在制动底板(6)上。2、如权利要求1所述的轮胎漏气检测装置,其特征是齿圈(2)上的齿与传感器(3)相对设置。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩琳
申请(专利权)人:韩琳
类型:实用新型
国别省市:

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