【技术实现步骤摘要】
自行车防滑轮胎本技术涉及一种自行车防滑轮胎，属于车辆轮胎中防滑轮胎类。目前常见的自行车防滑轮胎有链式、橡胶软带式等，有的需要拆卸车轮才能安装，有的安装不牢固或轮胎露气时易脱落，大都存在结构复杂，安装不方便等缺点。本技术是针对专利申请01208883.8的改进。本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单且牢固，只需将其套在自行车外胎上与之一起卡在车圈内即可，安装拆卸方便的自行车防滑轮胎。本技术的目的是这样实现的：它包括胎体、胎面，胎面上有防滑凸块，胎体为带活动接口的环形结构，其两侧有与自行车车圈相卡接的卡口，所述的防滑凸块上镶有钢钉，所述的接口为系带式，轮胎接口两端有穿线孔，通过耐磨线活动连接。每块防滑凸块中镶嵌有钢钉2-4个。本技术与现有技术相比具有如下优点： 1、由于设有接口，使用时不需拆卸自行车上任何零件，安装拆卸非常方便。2、结构简单，安装牢固。该防滑轮胎的周长直径大于相应型号的普通自行车外胎尺寸，防滑轮胎可包住外胎，而且都上在车圈的胎口卡口处。 附图的图面说明：图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的接口结构示意图下面结合附图及实施例详述本技术。它包括胎体6、胎面，胎面上有防滑凸块2，胎体6为带活动接口的环形结构，其两侧有与自行车车圈相卡接的卡口5，卡口5为钢丝硬卡内口，所述的防滑凸块2上镶有2-->个钢钉1。所述的钢钉1一部分镶入防滑凸块2中，其端部露出部分为1.5mm左右，钢钉1端部可制成较尖状或钝尖状，既能起到防滑作用，又不破坏光洁路面为宜。每块防滑凸块2中还可镶嵌有钢钉13个或4个。所述的接口为系带式，轮胎接口两端有...
【技术保护点】
一种自行车防滑轮胎，包括胎体、胎面，胎面上有防滑凸块，胎体为带活动接口的环形结构，其两侧有与自行车车圈相卡接的卡口，所述的防滑凸块上镶有钢钉，其特征在于所述的接口为系带式，轮胎接口两端有穿线孔，通过耐磨线活动连接。
【技术特征摘要】
1、一种自行车防滑轮胎，包括胎体、胎面，胎面上有防滑凸块，胎体为带活动接口的环形结构，其两侧有与自行车车圈相卡接的卡口，所述的防滑凸块上镶有钢钉，其特征在于所...
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