【技术实现步骤摘要】
一种适用于冰雪路面上行使的自行车防滑轮胎。冬季不仅天气严寒，由于冰雪覆盖着路面而导致路滑，人们无论是步行或骑车，由于路滑而摔倒、摔伤甚至致死的事是经常发生的。为了解除人们冬季行路的紧张心理，冬季防滑是十分必要的。而且人们更渴望一种适用于在冰雪路面上安全行驶的自行车防滑轮胎早日问世。本技术的目的就是为人们提供一种上述要求的自行车防滑轮胎。本技术的自行车防滑轮胎，是将氧化铝系（GD）、碳化硅系（TR）、金钢石系（JR）高硬度的2～3MM的多棱体砂粒用高强度的结合剂（氯丁胶用千分之一的列克纳稀释或者是CX～401结合剂）粘压在轮胎与路面滚动接触的胎面上。由于高硬度的砂粒与冰面的摩擦阻值增大，从而形成了可靠的防滑层。该防滑层，自行车轮胎制造厂可制成防滑轮胎，也可制成可更换的防滑胎套。图1是自行车防滑轮胎的主视图图2是自行车防滑轮胎的剖视图图3是自行车防滑胎套的剖视图A为防滑层砂袋氯丁胶用千分之一的列克纳溶液稀释后涂到轮胎加工的麻面上，适时地将砂粒粘压在胎面上，砂粒应占砂带宽面积的50％并达到星点满布。26～28规格自行车轮胎的砂带宽应为30mm，赛车轮胎砂带宽应为20mm，根据各种自行车轮胎可制成可更换的防滑胎套。胎套的内径尺寸要比不防滑的常用轮胎大一公分。（轮胎装好后从车圈外圆算起）
【技术保护点】
一种自行车防滑轮胎，其特征在于自行车轮胎与地面接触的滚动面上，具有由结合剂和氧化铝系（ＧＤ）、碳化硅系（ＴＰ）、金刚石系（ＪＲ）高硬度的２～３ｍｍ的多棱体砂粒所形成的防滑层。
【技术特征摘要】
1、一种自行车防滑轮胎，其特征在于自行车轮胎与地面接触的滚动面上，具有由结合剂和氧化铝系(G...
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