空心爪防滑链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空心爪防滑链，涉及自行车、摩托车等轻型车辆走冰雪路时的防滑设施，特征是利用薄钢片制成的空心爪节（２）起防滑作用，不仅防止驱动打滑，而且解决了轮胎的横滑问题；其整体轮廓小；空心爪节（２）与矩形环（３）固定片（４）构成的防滑节组合件以适当等距离分布在紧固装置上，组成所述防滑链；在轮胎滚动过程中始终保持有１至２节防滑节着地，经常处于防滑状态；装卸容易，不影响上述车辆的正常使用；在冰雪路上可避免不少因摔倒而出现的交通事故，在我国北方地区有推广意义。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
空心爪防滑链本技术涉及一种空心爪防滑链，尤其是用于自行车、摩托车的空心爪防滑链。我国北方地区，尤其是新疆、内蒙古、东北等地在初冬降的雪能保留3个多月，给人们造成交通不便。为克服大型车辆在冰雪路上打滑，最初出现了铁链式防滑链，解决了大型车的防滑问题；近年来又出现许多尼龙网壳式防滑链，小型车辆的防滑问题地解决了；去年在电视新闻上看到有人在为自行车试制一种非金属材料的防滑套，至今未见推广。本技术的目的是提供一种适用于自行车、摩托车的具有相当机械强度、防滑有效、装卸方便的空心爪防滑链。为实现上述目的，本技术空心爪防滑链由空心爪节、矩形环、固定片和紧固装置组成，其空心爪节是用簿钢片制成的，它有两个优点：第一，在逐步磨损的过程中它划破冰面的效果不变。因为在磨损空心爪端时它的爪壁的厚度不变；第二，空心爪的内腔不怕充满异物，在爪端着地时异物始终有退缩的范围。因为背靠的是有弹性的轮胎表面。空心爪防滑的整体组装和去车轮上的安装是靠所述的紧固装置。此紧固装置可以是一头有打结环的两根钢丝绳把上述由空心爪节、矩形环、固定上片组成的防滑节，象软梯型式连接在一起。上车轮安装时将此链围在轮胎上将钢丝绳的两头用挂接片和弹簧相接。此-->连接机构也可以用螺栓连接机构来连接。为防止防滑节串动再用若干钢丝钩把橡胶绳与钢丝绳挂接。此紧固装置也可以是两端带有对接眼的绷带。在本实施方式中防滑节两端的固定片无需钻孔，但要折U型弯，用此弯卡住绷带两边压合紧固。上车轮安装时须将轮胎的气放尽，把装有防滑节的绷带围在轮胎上，用对接钩将绷带两头挂接，然后给轮胎充气即可。上述结构中每套防滑链配置由空心爪节、矩形环和固定片组成防滑节的数量是在轮胎滚动过程中着地部位始终至少有1节防滑节。使车轮经常处于防滑状态。本防滑链中的空心爪因为它是利用空心爪的壁厚接触冰雪面，所以它对冰雪面的压强很大，易于划破冰面，而且它的防滑功能没有方向性，任何方向的效果都一样。因此，彻底解决了自行车、摩托车的横滑问题，使车辆能够在不平整的冰雪路上正常行驶。下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细描述。图1、图2是本技术空心爪防滑链第一实施方式的主视图和剖视图。图3、图4是本技术空心爪防滑链第二实施方式的主视图和剖视图。图2所示由3个矩形环(3)把2个空心爪节和2个有孔的固定片(4)连接为一节防滑节；图1所示，钢丝绳(8)把所有防滑节通过固定片(4)的孔都穿起来，围在轮胎(1)上，挂接片(5)弹簧-->(6)把钢丝绳(8)紧固，挂钩(7)把橡胶绳(9)拉涨并于钢丝绳(8)挂接。图4所示，上述防滑节两端的无孔固定片(4)卡固在绷带(10)的两边；图3所示装有防滑节的绷带(10)围在轮胎(1)上，由对接钩(11)通过对接眼(12)把装有防滑节的绷带(10)挂接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空心爪防滑链，由空心爪节、矩形环、固定片和紧固装置所组成，其特征在于：空心爪节（２）无爪的一面有两个互相平行的与矩形环（３）连接的卷曲钩；固定片（４）一头是与矩形环（３）连接的卷曲钩，另一头有两个孔与紧固装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种空心爪防滑链，由空心爪节、矩形环、固定片和紧固装置所组成，其特征在于：空心爪节(2)无爪的一面有两个互相平行的与矩形环(3)连接的卷曲钩；固定片(4)一头是与矩形环(3)连接的卷曲钩，另一头有两个孔与紧固装置连接。2.根据权利要求1所述的空心爪防滑链，其特征在于：该紧固装置是一头有打结环的钢丝绳(8)和挂接片(5)弹簧(6)的组合件及挂钩(7)橡胶绳(9)。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张树勤，
申请(专利权)人：张树勤，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]