本实用新型专利技术公开了往复式液体减振器模拟试验装置，该试验装置弥补了现有技术对往复式液压减振器调教过程繁琐、原因分析不足的问题，所述的往复式液体减振器模拟试验装置包括有驱动装置、试验装置主体、供油装置和装置安装平台。驱动装置安装在装置安装平台上表面的左侧为固定连接，试验装置主体安装在装置安装平台上表面的右侧为固定连接，驱动装置中的双向拉压力传感器的右端与试验装置主体中的活塞杆的左端螺纹固定连接，供油装置安装在装置安装平台中的顶端平面框架的右下方，供油装置中的复原腔开关阀的左端采用液压油管与试验装置主体中的第一个管接头连接，供油装置中的压缩腔开关阀的右端通过液压油管与试验装置主体中的第二个管接头连接。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了往复式液体减振器模拟试验装置，该试验装置弥补了现有技术对往复式液压减振器调教过程繁琐、原因分析不足的问题，所述的往复式液体减振器模拟试验装置包括有驱动装置、试验装置主体、供油装置和装置安装平台。驱动装置安装在装置安装平台上表面的左侧为固定连接，试验装置主体安装在装置安装平台上表面的右侧为固定连接，驱动装置中的双向拉压力传感器的右端与试验装置主体中的活塞杆的左端螺纹固定连接，供油装置安装在装置安装平台中的顶端平面框架的右下方，供油装置中的复原腔开关阀的左端采用液压油管与试验装置主体中的第一个管接头连接，供油装置中的压缩腔开关阀的右端通过液压油管与试验装置主体中的第二个管接头连接。【专利说明】往复式液体减振器模拟试验装置
本技术涉及一种液体减振器试验装置，更确切地说，本技术涉及一种可以帮助减振器调校和设计的往复式液体减振器模拟试验装置。
技术介绍
在现代汽车以及工业系统中，减振器是必不可少的组成元件，它可以将控制对象的振动动能转化为其他形式能量，衰减振动。减振器的常见类型有旋转式和往复式，往复式减振器通过活塞在缸筒中往复运动时产生的与振动方向相反的阻尼力衰减振动，大量用于直线运动的减振。 往复式减振器通常填充液体以提供足够的压强和阻尼，通常按阻尼产生原理可分为普通液体减振器以及液体可调减振器。普通液压减振器填充粘度一定的减振器油液，在减振器运动过程中通过阀系的小孔节流作用以及阀片的开阀压力控制活塞两端产生压强差，从而产生阻尼力。液体可调减振器填充粘度可变的特殊液体，通过施加磁场或电场，控制液体粘度，从而获得想要的阻尼力。对于任意一种减振器，设计和调节减振器中的阀系和液体通道是设计调教减振器的核心步骤。 传统的减振器设计调校工作，需要反复拆装减振器，更换阀片等阻尼元件后重新连接试验台进行试验，调校步骤繁琐，减振器填充液体浪费严重，对于液体可调减振器调教成本巨大，且试验调校环境恶劣。 另一方面，减振器常常作为一个内部不可见的整体和总成进行调校和实验，当减振器输出力特性不满足要求时，往往只能凭经验判断其原因，很难准确找到影响因素，特别是当遇到腔室瞬时真空等瞬间出现的情况时，无法确认问题所在。 目前在国内还没有可以很好的帮助往复式液压减振器调校和设计的实验装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是弥补了现有技术对往复式液压减振器调教过程繁琐、原因分析不足的问题，提供了一种往复式液体减振器模拟试验装置。 为解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案实现的:所述的往复式液体减振器模拟试验装置包括有驱动装置、试验装置主体、供油装置和装置安装平台。 驱动装置安装在装置安装平台上表面的左侧为固定连接，试验装置主体安装在装置安装平台上表面的右侧为固定连接，驱动装置中的双向拉压力传感器的右端与试验装置主体中的活塞杆的左端螺纹固定连接，供油装置安装在装置安装平台中的顶端平面框架的右下方，供油装置中的复原腔开关阀的左端采用液压油管与试验装置主体中的第一个管接头插装连接，供油装置中的压缩腔开关阀的右端通过液压油管与试验装置主体中的第二个管接头插装连接。 技术方案中所述的驱动装置(I)包括有直线电机、直线电机芯轴、直线电机支架、双向拉压力传感器、线位移传感器固定臂、直线位移传感器与锁紧螺母。直线电机采用螺栓固定连接于直线电机支架上，电机支架的水平底座采用螺栓与装置安装平台的顶端平面框架固定连接；直线电机芯轴安装在直线电机的中心孔内为螺纹连接，直线电机芯轴的右端插入线位移传感器固定臂上端的通孔后与线位移传感器固定臂右侧的双向拉压力传感器的左端螺纹固定连接，锁紧螺母套装在线位移传感器固定臂左侧的直线电机芯轴上，锁紧螺母、线位移传感器固定臂与直线电机芯轴依次接触连接，线位移传感器固定臂的下端与直线位移传感器的测量杆左端固定连接，直线位移传感器采用螺栓固定于装置安装平台的顶端平面框架上，双向拉压力传感器的右端与试验装置主体中的活塞杆的左端螺纹固定连接。 技术方案中所述的试验装置主体包括有左端盖总成、主筒总成、右端盖总成及副筒总成。左端盖总成位于主筒总成的左端，右端盖总成位于主筒总成的右端，采用4根4个结构相同的主筒锁紧螺母及4个结构相同的主筒压紧螺栓通过左端盖总成中的装置左支座与右端盖总成中的装置右支座将左端盖总成、主筒总成及右端盖总成固定连接，副筒总成安装在右端盖总成的顶端，即采用4根结构相同的副筒压紧螺栓将副筒总成固定在右端盖总成中的副筒支座的顶端。 技术方案中所述的左端盖总成还包括有活塞杆端盖、活塞杆密封组件、复原腔压力传感器及主筒左端盖。活塞杆端盖装入装置左支座竖直壁板上的左圆形通孔的左端内，活塞杆密封组件装入活塞杆端盖中的环形腔内，主筒左端盖装入装置左支座竖直壁板上的左圆形通孔的右端内，活塞杆端盖、装置左支座及主筒左端盖采用4根结构相同的左端盖固定螺栓连接为一体，复原腔压力传感器安装在装置左支座顶端的中间位置为螺纹连接，第一个管接头与装置左支座底端的中间位置螺纹连接。 技术方案中所述的装置左支座为L形结构件，即由竖直壁板与水平安装板垂直相交组成，竖直壁板的中心处设置有用于安装主筒左端盖及活塞杆端盖的左圆形通孔，在左圆形通孔的顶端加工有用于安装复原腔压力传感器的螺纹通孔，在左圆形通孔的底端加工有阶梯孔，阶梯孔的下端为安装管接头的螺纹孔，螺纹孔的顶端连接有为小直径通孔，小直径通孔与中心处的左圆形通孔连通，在装置左支座的竖直壁板上以左圆形通孔的回转轴线为中心，在左圆形通孔的周围均匀分布4个端盖螺栓孔，在竖直壁板的四个角处分别加工有四个结构相同的用于安装主筒压紧螺栓的压紧螺栓固定孔，装置左支座的水平安装板两端加工有用于安装螺栓的对称的U型槽。 所述的副筒支座由长方体形的主体与安装底板组成，长方体形的主体位于安装底板的中间位置，长方体形的主体与安装底板相互垂直地连成一体，在长方形的主体左端面的中心处设置有2段同回转中心的凸圆环体，最左端的小直径的凸圆环体作为安装与定位的止口，在2段同回转中心的凸圆环体中心处沿水平方向设置有2段水平阶梯孔，左端为大直径的螺纹孔，右端设置为小直径的右侧盲孔；副筒支座长方形的主体的顶端中心处由上至下地设置有3段竖直阶梯孔，3段阶梯盲孔直径由大至小，3段竖直阶梯孔的每一段圆孔的下端圆柱面上设置有安装副筒密封圈的环形的密封槽，2段水平阶梯孔的右端与3段竖直阶梯孔的底端由直角通道连通，副筒支座的长方形主体的顶端面上以3段竖直阶梯孔回转轴线为中心在四周加工有4个螺纹孔，在副筒支座的长方体形主体的左端面的止口的四周以止口的回转中心为中心加工有4个螺纹孔，副筒支座的安装底板的两端加工有2对左右对称的U型槽。 技术方案中所述的右端盖总成还包括有主筒右端盖、压缩腔压力传感器、底阀及副筒支座。装置右支座与装置左支座结构相同，主筒右端盖与主筒左端盖结构相同，皆为圆盘状回转体件。主筒右端盖装入装置右支座竖直壁板上的中心通孔的左端内，副筒支座装入装置右支座竖直壁板上的中心通孔的右端内，主筒右端盖、装置右支座与副筒支座采用4根结构相同的右端盖固定螺栓连接为一体，压缩腔压力传感器安装在装置右支座顶端的中间位置为螺纹连接，第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种往复式液体减振器模拟试验装置，其特征在于，所述的往复式液体减振器模拟试验装置包括有驱动装置(1)、试验装置主体(2)、供油装置(3)和装置安装平台(4)；驱动装置(1)安装在装置安装平台(4)上表面的左侧为固定连接，试验装置主体(2)安装在装置安装平台(4)上表面的右侧为固定连接，驱动装置(1)中的双向拉压力传感器(8)的右端与试验装置主体(2)中的活塞杆(23)的左端螺纹固定连接，供油装置(3)安装在装置安装平台(4)中的顶端平面框架的右下方，供油装置(3)中的复原腔开关阀(60)的左端采用液压油管与试验装置主体(2)中的第一个管接头(31)插装连接，供油装置(3)中的压缩腔开关阀(61)的右端通过液压油管与试验装置主体(2)中的第二个管接头(31)插装连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李静，韩佐悦，王子涵，禚帅帅，周瑜，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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