【技术实现步骤摘要】
汽车轮胎动态测压装置
本技术属于车用轮胎装置领域，涉及一种汽车轮胎动态测压装置。
技术介绍
一般在检测汽车两侧轮胎气压平衡时均采用静态测压。汽车在行驶中，保持其两侧轮胎气压的平衡相当重要，轮胎气压不平衡，易造成交通事故。目前还不能在汽车行驶中动态检测轮胎气压的平衡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，使用方便，在汽车行驶中能够动态检测轮胎气压平衡的装置。本技术采用的技术方案：一种汽车轮胎动态测压装置，包括轮胎、气压表，其特征在于刹车毂上设置有滑环，气压表的引出导线与弹簧片连接，弹簧片与滑环接触，显示表导线一端与滑环连接，另一端与驾驶室内的显示表连接。气压表内的可变电阻一端连接一根导线，指针连接另一根导线，指针通过弹簧片与可变电阻接触。轮胎的气嘴连通导气管，导气管与气压表连通，气压表固联在轮毂上。弹簧片设置在绝缘板上，绝缘板固联在轮毂上。显示表可以是电流表或电阻表。刹车毂上设置有绝缘环。本技术的汽车轮胎气嘴与气压表连通，并通过滑环、导线连通驾驶室内的显示表，将气压指示转换成电流或电阻显示轮胎气压值，行车中驾驶员可在车内随时观察汽车各个轮胎气压状况，解决了不能在汽车行驶中动态检测轮胎气压平衡的问题，避免交通事故，利于行车安全。本技术结构简单，使用方便，传输信号准确，适于机动车充气轮胎安装使用。附图说明图1为本技术结构示意图的正面视图；-->图2为本技术结构示意图的背面视图；图3为本技术的轮毂剖视图；图4为图3中的A向视图；图5为本技术的气压表结构示意图；图6为本技术的电路原理图之一；图7为本技术的电路原理图之二。具体实施方式参阅图1、图2、图3、图...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎动态测压装置，包括轮胎、气压表，其特征在于刹车毂(14)上设置有滑环(10)，气压表(2)的引出导线(9)与弹簧片(8)连接，弹簧片(8)与滑环(10)接触，显示表导线(5)一端与滑环(10)连接，另一端与驾驶室内的显示表(6)连接。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎动态测压装置，其特征在于气压表(2)内的可变电阻(11)一端连接一根导线(9)，指针(12)连接另一根导线(9)，指针(12)通过弹簧片(13)与可变电阻(11)接触。3.根据...
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