【技术实现步骤摘要】
本技术属于运输工具。适用于各种汽车和装有橡胶轮胎的其他车辆使用。现有的防滑链是由麻花状横链和侧链所构成。挂装时，把防滑链绕装在车轮轮胎周围后，在车轮的外侧，用麻绳把侧链拉绑紧。长期以来，使用中存在着下列缺点：在较滑的冰雪路面上行驶时，摩擦力不够，防滑性能差。刹车时，侧滑厉害。上坡困难，下坡危险。遇见突然情况时，由于不能迅速刹车而时常发生事故。同时，行驶中，防滑链易松动，易断裂，甩动大，噪音大。本技术的目的在于解决原防滑链存在的上述缺点，提供一种防滑性能可靠，使用方便的新型防滑工具。下面结合附图详细描述实现本技术的技术方案和具体内容。图1是本技术在车轮上的挂装总图。图2是本技术展开图。实现本技术的技术方案是：用带有钉脚的多边形防滑环（5）、连接环（6）和连接钩（4）所构成的横链（7），来代替原来的麻花状横链。同时，增设一种两端带挂钩的拉簧（9），用以拉紧侧链（8），代替原来用麻绳拉绑侧链。具体内容如下：-->通常情况下，按图2所示的各个零件的相互位置和装配关系，将二个带有钉脚的多边形防滑环（5）、五个连接环（6）和二个连接钩（4）组成一条横链（7）。将六个调节环（1）、四十八个长环（3）和一个带有防脱片簧的挂钩（2）组成一条侧链（8）。再将十三条横链（7）和二条侧链（8）相连接，便组装成一个车轮所用的防滑链。二个防滑链称做一套。特殊情况下，可根据轮胎直径、宽度和实际需要，适当增加或减少横链（7）的条数、横链中防滑环（5）和连接环（6）的个数以及侧链（8）中长环（3）的个数。使用时，将防滑链展开铺在路上，使钉脚朝向路面，把车开上去。然后，把防滑链绕在车轮轮胎周...
【技术保护点】
一种由横链（７）、侧链（８）和拉簧（９）组成的带有钉脚的防滑链，其特征是所述的横链（７）由带有钉脚的多边形防滑环（５）、连接环（６）和连接钩（４）构成。
【技术特征摘要】
一种由横链(7)、侧链(8)和拉簧(9)组成的带有钉脚的防滑链，其特征是所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁东发，丁东曜，
申请(专利权)人：丁东发，丁东曜，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]
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