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安全防爆轮胎制造技术

技术编号:1073793 阅读:156 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种安全防爆轮胎,包括胎冠、胎腔、钢丝束、胎侧、钢丝圈及中层钢丝圈构成,其特征在于:胎腔为两个以上多腔结构,胎腔为并列设置,中部为中层胎壁和中层钢丝圈。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
安全防爆轮胎
:本技术是对现有的单腔轮胎的改进,公开一种安全防爆轮胎,属于机动车用轮胎结构

技术介绍
:目前,机动车用的轮胎均为单腔轮胎结构,当汽车高速行驶时,如果轮胎突然爆裂,车辆会出现转向失控、甩尾碰撞,甚至翻车等严重交通事故,危害极大,后果极其严重。
技术实现思路
:本技术公开一种安全防爆轮胎,克服了现有单胎腔轮胎爆胎后导致车辆转向失控、甩尾碰撞、翻车等严重交通事故发生。本技术的技术解决方案如下:由胎冠、胎腔、钢丝束、胎侧、钢丝圈及中层钢丝圈构成本技术,其特征在于:胎腔为两个以上多腔结构,胎腔为并列设置,中部为中层胎壁和中层钢丝圈。本技术的积极效果在于:多腔胎结构的轮胎,当轮胎中并列的胎腔一个爆裂后,在另一个胎腔和中层胎壁的作用下,支撑车辆保持平衡,保证车辆不发生转向失控、甩尾碰撞、翻车等现象,保证了行车安全。附图说明:-->图1为本技术结构原理图。1~胎冠、2~钢丝带束、3~内层胶、4~胎侧、5~钢丝圈、6~中层胎壁、7~中层钢丝圈、8~胎腔。具体实施方式:根据图1所示,胎冠1中镶嵌有若干钢丝带束2、并包覆在胎腔8的外表面,胎腔8为两个并列设置的空腔(也可为多腔结构),中部为中层胎壁6隔离,胎壁6的底部镶嵌有中层钢丝圈7,胎腔8的边缘设有钢丝圈5。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种安全防爆轮胎,包括胎冠、胎腔、钢丝束、胎侧、钢丝圈及中层钢丝圈构成,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙若铭
申请(专利权)人:孙若铭
类型:实用新型
国别省市:

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