液压站油箱用电接点温度计的安装座制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种液压站油箱用电接点温度计的安装座，包括安装座本体和套管，所述安装座本体为中间设有一通孔的柱体结构，所述套管呈管状，套管一端密封，另一端与所述安装座本体固定并密封连接，并使套管内部与所述安装座的通孔连通；另，液压站油箱侧板上设置一开口，组装后的安装座本体及套管，自外向内使套管穿过该开口而伸入液压站油箱内，安装座本体固定在油箱侧板外侧并将所述开口密封。本实用新型专利技术可以将电接点温度计固定于油箱侧板，电接点温度计的测温杆不需要过长也可测量油液温度，节约成本，而且检修拆装时也可以避免渗油情况的发生，需要更换电接点温度计，可以直接将电接点温度计旋出，更换电接点温度计，维修方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电接点温度计的安装座，也称温包座，尤其涉及一种液压站油箱用电接点温度计的安装座。
技术介绍
电接点温度计是液压站油箱上的必备附件，它可测量和显示液压站油箱内油液的温度，其输出端与电控设备相连。若液压站油箱内油液的温度超出预设温度的范围，电接点温度计会向电控设备发出警告信号，使得电控设备及时地发出警报。电接点温度计需要通过安装座固定于液压站油箱上。传统技术中，安装座安装在液压站油箱的顶板或者底板上，使得电接点温度计固定于液压站油箱的顶部或底部。如果将安装座安装在液压站油箱的底部，电接点温度计的测温杆长度不用太长就可以测量油液的温度，间接地节约了成本，但是当需要检修或拆装电接点温度计的测温杆时，由于液压站油箱底部布满了吸油、回油等管路，检修或拆装的过程中难免出现渗油的情况，十分麻烦；如果安装在液压站油箱顶部，安装座在检修或拆装的过程中不会出现渗油现象，但由于液压站油箱内的油液不一定完全填满油箱，所以如果要测到油温，必须加长电接点温度计的测温杆长度，间接地增加了成本。因此需要对上述技术进行改进，使得电接点温度计的长度不需要太长就可测量油温，并且在检修或拆装电接点温度计的测温杆时简单方便。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术存在的上述问题，从而提供一种结构简捷合理、使用方便的液压站油箱用电接点温度计的安装座。本技术的技术解决方案是：液压站油箱用电接点温度计的安装座，包括安装座本体和套管，所述安装座本体为中间设有一通孔的柱体结构，其特征在于：所述套管呈管状，套管一端密封，另一端与所述安装座本体固定并密封连接，并使套管内部与所述安装座的通孔连通；另，在液压站油箱侧板上设置一开口，组装后的安装座本体及套管，自外向内使套管穿过该开口而伸入液压站油箱内，安装座本体固定在油箱侧板外侧并将所述开口密封。进一步地，上述液压站油箱用电接点温度计的安装座，其中：所述安装座本体中间的通孔设有内螺纹，所述电接点温度计与安装座本体中间的通孔螺纹连接。更一步地，上述液压站油箱用电接点温度计的安装座，其中：所述套管的管径大于安装座本体中间通孔的孔径。更一步地，上述液压站油箱用电接点温度计的安装座，其中：所述液压站油箱上开口的孔径大于套管的管径。再进一步地，上述液压站油箱用电接点温度计的安装座，其中：所述电接点温度计上设有测温杆，所述套管的长度小于电接点温度计的测温杆长度。再进一步地，上述液压站油箱用电接点温度计的安装座，其中：所述套管的外边缘与油箱侧板的接触位置、所述安装座本体的外边缘与油箱侧板的接触位置焊接密封连接。本技术技术效果主要体现在：（1）本技术所提供的液压站油箱用电接点温度计的安装座，可以将电接点温度计固定于油箱侧板，电接点温度计的测温杆不需要过长也可测量油液温度，而且检修拆装时也可以避免渗油情况的发生；（2）本技术所提供的液压站油箱用电接点温度计的安装座，套管与安装座本体形成一个小的密封空间，将油液隔离，防止从通孔的内螺纹处渗漏出来了，即使将来需要更换电接点温度计，可以直接将电接点温度计旋出，更换电接点温度计，维修方便。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术安装示意图。图中，各附图标记的含义为：1—安装座本体，11—通孔，12—套管，2—焊接点，3—油箱侧板，31—开口，4—电接点温度计，41—测温杆。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。如图1所示，本技术液压站油箱用电接点温度计的安装座，也称温包座，包括安装座本体1及套管12。安装座本体1为柱体结构，其中间设有一通孔11，用于电接点温度计4的测温杆41穿过，通孔11内壁设有内螺纹，电接点温度计4的测温杆41与通孔11通过螺纹连接的方式固定连接，从而使得电接点温度计4与安装座本体1固定连接。套管12为不锈钢材料制成的管状结构，其一端密封，套管12的另一端与安装座本体1焊接并密封连接，使得套管12的管口与安装座本体1的通孔11连通。当然，也可选择粘合或其它方式密封连接，只要保证套管12与安装座本体1之间紧密无缝隙即可。套管12管口的孔径大于安装座本体1通孔11的孔径，保证电接点温度计4的测温杆41可以无阻碍地穿过通孔11和套管12的管口，伸入套管12内。同时，套管12的长度小于测温杆41的长度，使得测温杆41有足够的长度与通孔11连接，保证电接点温度计4与安装座本体1之间连接稳定性。如图2所示，安装本技术时，首先在液压站油箱侧板3上钻孔，所钻孔的孔径必须大于套管12的孔径，保证套管12可以无阻碍地穿过液压站油箱侧板3的钻孔；然后自外向内地将套管12穿过液压站油箱侧板3的钻孔而伸入液压站油箱内，并对套管12外边缘与侧板3接触位置的焊接点2以及安装座本体1外边缘与侧板接触位置的焊接点2实施焊接，也可选择粘合或其它方式，保证安装座本体1与液压站油箱侧板3之间、套管12与液压站油箱侧板3钻孔之间固定并密封连接即可；最后把电接点温度计4装入安装座中，将测温杆41塞进安装座本体1的通孔11，不断旋紧测温杆41使其伸入到套管12内，并与安装座本体1固定连接。安装过程中，测温杆41尽量靠着套管12的底部密封处，这样就充分可以利用热传递来测量油液温度，测量更为精确。通过以上描述可以看出，本技术所提及的液压站油箱用电接点温度计的安装座固定于液压站油箱侧板3上，从而使得电接点温度计4的测温杆41从油箱侧板3伸入油箱内，测量油液温度，这样电接点温度计4的测温杆41不需要过长，就可以触及油液，达到测量油液温度的目的，而且检修拆装时也可以避免渗油情况的发生；安装座本体1连接有套管12，套管12与安装座本1体形成一个小的密封空间，将油液隔离，防止从通孔11的内螺纹处渗漏出来了，而且由于测温杆41紧靠套管12的密封处，又可以比较准确的测量油液的温度。即使将来需要更换电接点温度计4，可以直接将电接点温度计4旋出，更换电接点温度计4，维修方便。以上只是本技术的典型实例，除此之外，本技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压站油箱用电接点温度计的安装座，包括安装座本体和套管，所述安装座本体为中间设有一通孔的柱体结构，其特征在于：所述套管呈管状，套管一端密封，另一端与所述安装座本体固定并密封连接，并使套管内部与所述安装座的通孔连通；另，在液压站油箱侧板上设置一开口，组装后的安装座本体及套管，自外向内使套管穿过该开口而伸入液压站油箱内，安装座本体固定在油箱侧板外侧并将所述开口密封。

【技术特征摘要】
1.液压站油箱用电接点温度计的安装座，包括安装座本体和套管，所述安装座本体为中间设有一通孔的柱体结构，其特征在于：所述套管呈管状，套管一端密封，另一端与所述安装座本体固定并密封连接，并使套管内部与所述安装座的通孔连通；另，在液压站油箱侧板上设置一开口，组装后的安装座本体及套管，自外向内使套管穿过该开口而伸入液压站油箱内，安装座本体固定在油箱侧板外侧并将所述开口密封。
2.根据权利要求1所述的液压站油箱用电接点温度计的安装座，其特征在于：所述安装座本体中间的通孔设有内螺纹，所述电接点温度计与安装座本体中间的通孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的液压站...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈慧，简富明，孙海峰，王坤伦，王卓，周球忠，
申请(专利权)人：苏州新长光热能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32