可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架制造技术

本实用新型专利技术提出一种可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，包括担架本体，所述担架本体包括分别设置于两端的前后支架以及在前后支架之间设置的中间支架，所述各支架围绕成一区域，所述区域用于设置牛津革或帆布，所述中间支架由设置于牛津革或帆布两侧的侧支架构成，所述每个侧支架由至少两根串联的直杆支架构成，所述至少两根的直杆支架之间活动连接，所述侧支架与前后支架之间活动连接。本实用新型专利技术提出的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，使用时，能够通过侧支架与前后支架之间的活动连接装置，保证担架的弯曲从而使病人顺利进入电梯；同时，担架提手拆卸方便，可灵活翻转、移动，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出一种可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，包括担架本体，所述担架本体包括分别设置于两端的前后支架以及在前后支架之间设置的中间支架，所述各支架围绕成一区域，所述区域用于设置牛津革或帆布，所述中间支架由设置于牛津革或帆布两侧的侧支架构成，所述每个侧支架由至少两根串联的直杆支架构成，所述至少两根的直杆支架之间活动连接，所述侧支架与前后支架之间活动连接。本技术提出的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，使用时，能够通过侧支架与前后支架之间的活动连接装置，保证担架的弯曲从而使病人顺利进入电梯；同时，担架提手拆卸方便，可灵活翻转、移动，使用方便。【专利说明】可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架
本技术涉及一种医疗用具，特别涉及一种可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架。
技术介绍
由于当前高楼林立，多数人已入住带电梯的多层住宅，电梯从而已成为必不可少的上下楼工具，正常人上下行方便。但是遇到急救病人时，由于电梯内空有限，造成担架时进不去。尤其有心脑血管病人更是要背着下楼，不够安全，而且容易耽误救援时间。
技术实现思路
为了解决现有技术的缺馅与不足，本技术实施例提供了在救援过程中，能够使担架经过弯曲从而使病人顺利进入电梯的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架。所述技术方案如下: 本技术提出一种可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，包括担架本体，所述担架本体包括分别设置于两端的前后支架以及在前后支架之间设置的中间支架，所述各支架围绕成一区域，所述区域用于设置牛津革或帆布，所述中间支架由设置于牛津革或帆布两侧的侧支架构成，所述每个侧支架由至少两根串联的直杆支架构成，所述至少两根的直杆支架之间活动连接，所述侧支架与前后支架之间活动连接。 作为上述技术方案的优先，所述侧支架的至少两根的直杆支架之间通过一凸起及一凹陷连接，所述凸起能够容置在所述凹陷内，所述凸起及凹陷两侧分别具有一通孔，当所述凸起容置在所述凹陷内时，所述通孔之间相对应，所述通孔用于穿插设置固定销轴，以使两根直杆支架活动连接。 作为上述技术方案的优先，所述侧支架与前后支架之间通过一凸起及一凹陷连接，所述凸起能够容置在所述凹陷内，所述凸起及凹陷两侧分别具有一通孔，当所述凸起容置在所述凹陷内时，所述通孔之间相对应，所述通孔用于穿插设置固定销轴，以使侧支架与前后支架活动连接。 作为上述技术方案的优先，所述支架上固定有担架提手，所述担架提手与支架的连接部设置有凹槽，所述支架一侧容置在所述凹槽内，所述凹槽端部设置有一通孔，当所述所述支架容置在所述凹槽时，所述通孔固定销轴，以封堵所述凹槽从而固定担架提手。 作为上述技术方案的优先，所述担架提手一侧具有一软绳，所述软绳连接固定销轴，以防止固定销轴掉落。 本技术提出的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，使用时，能够通过侧支架与前后支架之间的活动连接装置，保证担架的弯曲从而使病人顺利进入电梯；同时，担架提手拆卸方便，可灵活翻转、移动，使用方便。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是本实施例中提供的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架结构示意图； 图2是图1的俯视图； 图3是图1的A-A视图； 图4是本实施例中提供的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架的未安排担架提手时使用状态示意图； 图5本实施例中提供的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架的未安排担架提手结构示意图。 【具体实施方式】 为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。 实施例 本技术提出一种可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，如图4、图5所示，包括担架本体，所述担架本体包括分别设置于两端的前后支架I以及在前后支架之间设置的中间支架2，所述各支架围绕成一区域，所述区域用于设置牛津革或帆布4，所述中间支架8由设置于牛津革或帆布两侧的侧支架构成，所述每个侧支架由至少两根串联的直杆支架8构成，所述至少两根的直杆支架8之间活动连接，所述侧支架与前后支架之间活动连接。 所述侧支架的至少两根的直杆支架8之间通过一凸起及一凹陷连接，所述凸起能够容置在所述凹陷内，所述凸起及凹陷两侧分别具有一通孔，当所述凸起容置在所述凹陷内时，所述通孔之间相对应，所述通孔用于穿插设置固定销轴，以使两根直杆支架活动连接。 如图5所示，所述侧支架与前后支架之间通过一凸起及一凹陷连接，所述凸起能够容置在所述凹陷内，所述凸起及凹陷两侧分别具有一通孔，当所述凸起容置在所述凹陷内时，所述通孔之间相对应，所述通孔用于穿插设置固定销轴3，以使侧支架与前后支架活动连接。 如图1、图2所示，所述支架上固定有担架提手5，如图3所示，所述担架提手与支架的连接部6设置有凹槽，所述支架一侧容置在所述凹槽内，所述凹槽端部设置有一通孔，当所述所述支架容置在所述凹槽时，所述通孔固定销轴7，以封堵所述凹槽从而固定担架提手。所述担架提手一侧具有一软绳，所述软绳连接固定销轴7，以防止固定销轴掉落。 本技术提出的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，使用时，能够使担架经过弯曲从而使病人顺利进入电梯；同时，担架提手拆卸方便。 本技术提出的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，使用时，能够通过侧支架与前后支架之间的活动连接装置，保证担架的弯曲从而使病人顺利进入电梯；同时，担架提手拆卸方便，可灵活翻转、移动，使用方便。 以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，其特征在于，包括担架本体，所述支担架本体包括分别设置于两端的前后支架以及在前后支架之间设置的中间支架，所述各支架围绕成一区域，所述区域用于设置牛津革或帆布，所述中间支架由设置于牛津革或帆布两侧的侧支架构成，所述每个侧支架由至少两根串联的直杆支架构成，所述至少两根的直杆支架之间活动连接，所述侧支架与前后支架之间活动连接。2.根据权利要求1所述的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，其特征在于，所述侧支架的至少两根的直杆支架之间通过一凸起及一凹陷连接，所述凸起能够容置在所述凹陷内，所述凸起及凹陷两侧分别具有一通孔，当所述凸起容置在所述凹陷内时，所述通孔之间相对应，所述通孔用于穿插设置固定销轴，以使两根直杆支架活动连接。3.根据权利要求1所述的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，其特征在于，所述侧支架与前后支架之间通过一凸起及一凹陷连接，所述凸起能够容置在所述凹陷内，所述凸起及凹陷两侧分别具有一通孔，当所述凸起容置在所述凹陷内时，所述通孔之间相对应，所述通孔用于穿插设置固定销轴，以使侧支架与前后支架活动连接。4.根据权利要求1所述的可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，其特征在于，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可以自由伸缩的救护车、电梯专用软担架，其特征在于，包括担架本体，所述支担架本体包括分别设置于两端的前后支架以及在前后支架之间设置的中间支架，所述各支架围绕成一区域，所述区域用于设置牛津革或帆布，所述中间支架由设置于牛津革或帆布两侧的侧支架构成，所述每个侧支架由至少两根串联的直杆支架构成，所述至少两根的直杆支架之间活动连接，所述侧支架与前后支架之间活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：祝广生，
申请(专利权)人：祝广生，
类型：新型
国别省市：河北;13