【技术实现步骤摘要】
一种自行车、助动车及摩托车轮胎结构本专利技术涉及一种轮胎结构，具体说是一种不用打气的自行车、助动车及摩托车轮胎结构。目前所使用的自行车、助动车及摩托车的轮胎由内胎和外胎组成，内胎为充气式的圆环形体。内、外胎均由橡胶材质制成。目前这种结构的轮胎不足之处在于：一方面要经常充气：另一方面内、外胎容易被锐器刺破，再一方面因温度的变化容易出现内外胎爆破。本专利技术的目的在于提供一种结构简单，经久耐用，且不用打气的自行车、助动车及摩托车轮胎结构。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种自行车、助动车及摩托车轮胎结构，包括外胎，其特征在于：外胎内装有紧密排列的弹性实心球。本专利技术与已有技术相比具有显而易见的优点：1、由于外胎内采用弹性实心球代替现有技术的充气式圆环形内胎，因而本专利技术的轮胎不需要充气。2、本专利技术的轮胎经久耐用，不会爆破。-->3、本专利技术的轮胎结构简单，拆装方便。以下结合附图和实施例对本专利技术作详细说明。图1是本专利技术一个较佳实施例的结构示意图；图2是本专利技术的弹性实心球的外观示意图。如图1和图2所示，本专利技术的自行车、助动车及摩托车轮胎结构，由车轮钢圈1、装于车轮钢圈上的外胎2及装于车轮钢圈与外胎之间的弹性实心球3组成。弹性实心球用橡胶材质制成，球体的大小根据各种车型外胎大小而定。使用时首先把外胎的一边装于钢圈内.其次把弹性实心球逐一放入外胎内，一个接一个串接排列，直至排满为止。球体的直径与所用外胎内径匹配。再次把外胎的另一边装入钢圈内。
【技术保护点】
一种自行车、助动车及摩托车轮胎结构，包括外胎，其特征在于：外胎内装有紧密排列的弹性实心球。
【技术特征摘要】
1.一种自行车、助动车及摩托车轮胎结构，包括外胎，其特征在于：外胎内装有紧密排列的弹性实心球。2.根...
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