带有稳定固定区域的增强机动性轮胎制造技术

一种用于车轮的轮胎，包括：　　　　－两个轴向相互分隔开的侧壁，在其径向外侧部分上通过设置在其径向外侧部分上的带有一圆周胎面的胎冠区域而被连接；　　　　－胎边，布置在各侧壁的径向内侧，每一胎边包括一个座和一个外凸缘，该凸缘用于与相适合的轮辋接触；　　　　－加强结构，从每个胎边上沿着侧壁向胎冠区域大致径向伸出；　　　　－所述胎边中的至少一个包括：　　　　－一具有一母线的胎边座，其轴向内侧端位于一个圆上，该圆的直径大于其轴向外侧端所在圆的直径；　　　　－一个在所述胎边内用于加强结构的固定区域，该固定区域具有一种结构布置：该布置由大致与加强结构的一部分相邻的圆周线所构成，且该布置包括至少两个分布在加强结构每一侧上的叠层，在圆周线和加强结构之间设有粘结混合物，所述固定区域以如下的方式布置在胎边内：在正常压力下，加强结构的力大致均匀地分布在所述结构的每一侧上，在所述固定区域中，所述加强结构被布置成使至少一个所述叠层的任一侧上都有线的圆周分布；　　　　－用于所述胎边的支承区域，其大致沿胎边座延伸；　　　　－所述轮胎还包括一个布置在胎边区域内侧外侧区域，其设置在轮辋钩与固定区域之间，所述区域填充有主要为高模量的橡胶混合物。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有稳定固定区域的增强机动性轮胎本专利技术涉及用于车轮的轮胎，其中至少一个胎边包括一个带有母线的支座，其轴向内侧端位于一个圆上，该圆的直径大于轴向外侧端所在圆的直径。这种设计特别适用于新一代的可在特定条件下使用的轮胎，例如在低压甚至零压或者基本零压的条件下使用，并且这种轮胎从所安装的轮辋上脱落的可能性较小。这个概念通常用“增强机动性”来表示。长期以来，轮胎制造商都在尝试开发一种不会在压力异常下降甚至全部损失的情况下引发任何风险或潜在危险的轮胎。所遇到的困难之一是关于用一个瘪轮胎或者压力很低的轮胎行驶，由于当传统轮胎以很低的压力甚至零压力的情况下行驶时，胎边很容易从轮辋的外周上脱落，因为胎边是通过压力来顶在轮辋上的。已经试验了多种解决方案来克服这些缺陷。这些解决方案常常会引起附加的在轮辋上安装拆卸轮胎的困难。此外，轮胎在轮辋上的夹紧功能是保证轮胎工作质量的主要因素，因为其直接或间接地影响很多方面的性能，例如轮胎的安装(有时称作“卡装”)或紧固、轮胎的密封性、在轮辋上不转动等等。特别是如果要求较高的质量标准时，这些功能都是非常重要的，而且要求产品具有特定的性质并且经过苛刻的制造。目前，对于给定尺寸的轮辋和轮胎而言，其实际尺寸通常略有不同，这主要是由于制造公差的原因。这些尺寸上的变化使得满足上述各种功能变得更加困难。为了满足这些功能，工业上采用了两大类解决方案。首先对于传统轮胎，胎边钢丝可以同时完成所有上述功能。近年来，在本申请人制造的若干类产品中，传统的胎边钢丝被替换成了带有特定结构布局的固定区域，该特定结构亦即：通过结合剂混合物或粘合剂来使圆周帘线与胎体式加强结构结合作用。在这种情-->况下，固定区域完成前面所列的所有功能。然而，在上述两种情况中，都难于优化某些参量，因为情况经常是：如果改善某一个参量，就会导致另一个参量被劣化。由于在某些方面的性能劣化通常是难以被接受的，所以在对各种性能孰优孰劣的取舍之间进行折衷也受到一定的限制。EP 0 582 196公开了一种轮胎，其包括一个通过两个侧壁和两个胎边进行延伸的胎面和一个在两胎边内固定于一环形加强件上的胎体。该胎体由相邻布置的帘线构成，这些帘线沿圆周方向对齐排列并且在带有环形加强件的胎边的钩形区域上与至少一层高弹性模量的胶结橡胶相接触。在这种轮胎中，胎边钩形区域的环形加强件是由圆周帘线堆叠构成的，其中胎体加强线与这些叠层之间夹有高弹性模量的胶结橡胶。该实施方案适于用在传统轮胎上，其中胎边通过充气压力固定在轮辋钩上。在这种结构布局中，侧向或轴向力占有优势，在该方向上产生大致从壁面朝向所述胎边中央的主要挤压力。充气压力进一步增强了这些力。压力的增加使得胎边沿着钩形区域径向向外滑动。径向向内顶着轮辋座的应力随着压力或者胎体式加强结构的张力的增加而减小。还要注意到的是帘线叠层是沿大致平行于轮辋钩轮廓的方向对齐的，其中胎边靠在该轮辋钩上。这类轮胎胎边的轮廓相对较窄长；固定分布在胎边的主要高度和宽度部分上。胎边内部的胎体通道通常位于相对于所述胎边壁面的中央位置上。此外，当是一个主要受到轴向力的相对较窄的胎边时，胎体内的充气压力及张力都不会产生较大的使胎边转动或自身翻转的力矩或扭矩。对于这类轮胎，如果压力下降且车辆继续行驶时，就无法继续保证将轮胎保持在轮辋上，并且在大多数情况下轮胎会从轮辋上脱落。EP 0 673 324描述了一种滚动组件，其包括至少一个带有固定在胎边内的径向胎体加强件的轮胎和一个特定形状的轮辋。该轮辋包括具有一母线的第一座，所述母线的轴向外端到转动轴线的距离小于其轴向内端到转动轴线的距离，并且朝向轴向外侧形成有突起或轮辋缘。该轮胎包括适于安装在该轮辋上的胎边座。这片文献中提出的这类轮胎/轮辋界面与已知的方案相比具有很多优点，特别是易于安装/拆卸，-->并且使得其即便在压力下降的情况下也可以行驶相当一段距离。EP 0 748 287描述了一种解决方案，其可以完成EP 0 673 324上文所述的基本功能的初始优化。这种轮胎的至少一个胎边的结构可以根据胎体加强件特别是充气压力增大到其额定压力时的加强件的张力来改进所述胎边的夹紧性。因此该文献提出使用一种带有胎体端固定的胎边，固定是通过将胎体端部绕着胎边钢丝底部经由胎边钢丝的轴向内侧和径向内侧向上弯边形成的。该胎边在胎边钢丝旁边靠近轴向外侧处还包括一个具有相对较高硬度的橡胶混合物成形元件，当胎体加强件的张力增加时胎边钢丝可以在该橡胶混合物上施加一个压紧力。该压紧力使得胎趾在所安装的轮辋上形成自夹紧效果。从而胎体的张力使得胎边钢丝向外移动，以使后者产生所述的压紧力。在这种结构布局中，使用传统类型的胎边钢丝以及使胎体在胎边钢丝下进行弯边是产生压紧力所不可缺少的。这限制了其它类型结构布局的采用。此外，EP 0 922 592描述了两个通过将胎体轴向向外弯边来固定的实施方案。第一实施方案提出了通过将胎体径向向胎体端部外侧弯边来将胎体固定在胎边上。该弯边部分在每一侧上都被两个径向金属线叠层所包围，该金属线轴向相邻布置且基本覆盖沿胎边座的所有轴向部分。该叠层被布置成平行于胎边座。该线的类型和相应尺寸都是非常精准的。该文献提出的第二种方案是关于不同尺寸的胎边座的。胎体也是通过与第一方案不同的方式进行固定的。首先，将胎体再细分成在胎边高度上径向分隔的两部分。各部分都通过一层径向布置的金属丝相连，各层都从各胎体部分径向向外布置。该径向外侧胎体部分和径向内侧金属丝层通过胎边中设置的一个高硬度弹性体插件隔开。该插件轴向沿胎边中央部分排列，并且向径向外侧和轴向内侧突起，超过了金属丝所形成的径向界限。EP 0 922 592的两个实施例方案具有几个缺点。即，该文献提出的胎体的固定需要将胎体端部向轴向外侧弯边。此外，金属丝叠层径向靠近胎边座布置，以使径向位置上的优良部分与胎边所支承的凸缘上部更靠近转动轴线。除非使用高延展性的金属丝，否则由于金属丝不利的径向位置而难于安装/拆卸轮胎。还可以注意到叠层基本平行于胎边所支承的基座的轮廓定向。根据第二种解决方案，胎体被再细分成-->两部分，且必须要用一个高硬度插件来分隔金属丝层及两个胎体部分。然而，胎体不固定在该插件上。所以所述插件的形式有局限性。文献WO 01/39999描述了一种增强机动性轮胎，它的每个胎边都包括一个倒座、一个固定区域、一个支承区域和一个过渡区域。各区域都是分隔开的，且某种程度上所有区域也一起构成了一个能够进行相对移动的内胎边，该相对移动例如是相对于其它区域、或相对于压力虚拟中心CP、或者相对于轮辋座的角位移或转动位移。优选地，所述支承区域大致为长形的。例如其大致沿胎边座延伸。从而可以随着转动从轴向内侧部分底部区域向轴向外侧部分传递力，同时保持至少在轮辋座的一部分上的支承压力。力的传递形成了胎趾顶在轮辋上的自夹紧效果。因此本专利技术提出了能克服上述解决方案各种固有缺陷的技术方案。特别提出了旨在改善固定区域动态稳定性的解决方案。为此，提出了一种用于车轮的轮胎，其包括：-两个轴向相互分隔开的侧壁，在其径向外侧部分上通过设置在其径向外侧部分上的带有一圆周胎面的胎冠区域而被连接；-胎边，布置在各侧壁的径向内侧，每一胎边包括一个座和一个外凸缘，该凸缘用于与相适合的轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车轮的轮胎，包括：-两个轴向相互分隔开的侧壁，在其径向外侧部分上通过设置在其径向外侧部分上的带有一圆周胎面的胎冠区域而被连接；-胎边，布置在各侧壁的径向内侧，每一胎边包括一个座和一个外凸缘，该凸缘用于与相适合的轮辋接触；-加强结构，从每个胎边上沿着侧壁向胎冠区域大致径向伸出；-所述胎边中的至少一个包括：-一具有一母线的胎边座，其轴向内侧端位于一个圆上，该圆的直径大于其轴向外侧端所在圆的直径；-一个在所述胎边内用于加强结构的固定区域，该固定区域具有一种结构布置：该布置由大致与加强结构的一部分相邻的圆周线所构成，且该布置包括至少两个分布在加强结构每一侧上的叠层，在圆周线和加强结构之间设有粘结混合物，所述固定区域以如下的方式布置在胎边内：在正常压力下，加强结构的力大致均匀地分布在所述结构的每一侧上，在所述固定区域中，所述加强结构被布置成使至少一个所述叠层的任一侧上都有线的圆周分布；-用于所述胎边的支承区域，其大致沿胎边座延伸；-所述轮胎还包括一个布置在胎边区域内侧外侧区域，其设置在轮辋钩与固定区域之间，所述区域填充有主要为高模量的橡胶混合物。...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·盖里农，
申请(专利权)人：米其林技术公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：