隧道二衬台车钢模合绞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道二衬台车钢模合绞装置，其特征在于：具有底板，底板上两侧焊接有供拉杆穿过的耳孔；其底板上还焊接有吊耳。本实用新型专利技术的优点在于：本实用新型专利技术提供一种隧道二衬台车钢模合绞装置，具有底板，底板为钢板；在底板上的两侧面焊接有供拉杆穿过的耳孔；其底板上还焊接有吊耳；操作时，通过吊耳将本合绞装置起吊至焊接位置；将拉杆穿过对应的耳孔，与此同时将需要焊接的挂耳工件先穿套在拉杆中，由于拉杆是通过耳孔定位，而且挂耳工件是通过拉杆定位，那么对于挂耳工件来讲，有了拉杆的定位焊接起来就方便得多，故，本合绞装置可以起到辅助作用。本实用新型专利技术所述的隧道二衬台车钢模合绞装置经过改进还具有结构设计合理，利用效率高，运行费用低等优点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种隧道二衬台车钢模合绞装置，其特征在于：具有底板（1），底板上两侧焊接有供拉杆（2）穿过的耳孔（3）；其底板（1）上还焊接有吊耳（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪兴，朱毅，
申请(专利权)人：四川洪兴工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51