多功能车辆蓄释器制造技术

多功能车辆蓄释器，涉及车辆节能装置，本实用新型专利技术为了解决现有车辆的能量回收与再生装置存在体积大、安装不便的问题，本实用新型专利技术包括高压蓄能盒、低压蓄能盒、蓄能释放体、一号动电转换器、二号动电转换器、单片机智能控制器、一号氮气包、二号氮气包、一号固定点、二号固定点、液压油、高/低压智能转换控制器、高压控制线路组和低压控制线路组，高压蓄能盒、低压蓄能盒分别与蓄能释放体的两个端部固定连接，一号动电转换器置于高压蓄能盒的内腔体中，二号动电转换器、单片机智能控制器置于低压蓄能盒的内腔体中，一号氮气包、二号氮气包、液压油和高/低压智能转换控制器均置于蓄能释放体的内腔体中。本实用新型专利技术适用于车辆节能装置。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】多功能车辆蓄释器，涉及车辆节能装置，本技术为了解决现有车辆的能量回收与再生装置存在体积大、安装不便的问题，本技术包括高压蓄能盒、低压蓄能盒、蓄能释放体、一号动电转换器、二号动电转换器、单片机智能控制器、一号氮气包、二号氮气包、一号固定点、二号固定点、液压油、高/低压智能转换控制器、高压控制线路组和低压控制线路组，高压蓄能盒、低压蓄能盒分别与蓄能释放体的两个端部固定连接，一号动电转换器置于高压蓄能盒的内腔体中，二号动电转换器、单片机智能控制器置于低压蓄能盒的内腔体中，一号氮气包、二号氮气包、液压油和高/低压智能转换控制器均置于蓄能释放体的内腔体中。本技术适用于车辆节能装置。【专利说明】多功能车辆蓄释器
本技术涉及车辆节能装置。
技术介绍
随着能源需求快速增长与石油资源日渐匮乏矛盾的加剧，节能减排越来越受到全世界的关注。汽车作为必不可少的交通工具，对其能源的节约使用越来越受到人们的关注。汽车在制动过程中，动能与势能均通过制动器的摩擦力以及轮胎与地面的摩擦力转化为热能而浪费掉，不仅降低了制动器与轮胎的使用寿命，而且能源利用率很低。目前，汽车的发动机节油本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能车辆蓄释器，其特征在于，它包括高压蓄能盒(1)、低压蓄能盒(2)、蓄能释放体(3)、一号动电转换器(4)、二号动电转换器(5)、单片机智能控制器(6)、一号氮气包(11)、二号氮气包(12)、一号固定点(13)、二号固定点(14)、液压油(15)、高/低压智能转换控制器(16)、高压控制线路组(17)和低压控制线路组(18)，高压蓄能盒(1)与低压蓄能盒(2)均为横截面为四边形的盒体，蓄能释放体(3)为圆筒体，高压蓄能盒(1)、低压蓄能盒(2)分别与蓄能释放体(3)的两个端部固定连接，一号动电转换器(4)置于高压蓄能盒(1)的内腔体中，二号动电转换器(5)置于低压蓄能盒(2)的内腔体中，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白林娟，白林利，
申请(专利权)人：大庆嘉锐环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23