一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车，包括设置在行车轨道上的行车轮，所述行车轮设置在行车主体钢架的底梁上，所述底梁的左右两端分别设置有梁柱，所述梁柱的上端连接有上横梁，所述上横梁纵向设置有至少两个滑动导轨，所述滑动导轨上设置有至少两组用于前后移动的滑动机构。本实用新型专利技术可实现任何长度和重量的管道的安装与调整，省去了现有技术中现场施工的繁琐环节和安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车，包括设置在行车轨道上的行车轮，所述行车轮设置在行车主体钢架的底梁上，所述底梁的左右两端分别设置有梁柱，所述梁柱的上端连接有上横梁，所述上横梁纵向设置有至少两个滑动导轨，所述滑动导轨上设置有至少两组用于前后移动的滑动机构。本技术可实现任何长度和重量的管道的安装与调整，省去了现有技术中现场施工的繁琐环节和安全隐患。【专利说明】一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车
本技术涉及一种工业用运输工具，尤其是涉及一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车。
技术介绍
大型烧结主降尘管道直径一般约为6米，体积、重量比较大。管道并行排列，分别安装在A列?B列及B列?C列共计34垮，主降尘管道单排长度约为130米；降尘主管共计约为260米，重约为350吨。管道安装标高一般约为+10米(中心标高)，安装于7.5米平台，在7.5米平台上沿I 一 18柱方向有18根间距约为8米的支撑梁，每跨净空约8米。因为降尘管道安装于7.5米及19米之间的管座上，上部平台是封闭的，无法使用通常现有的行车进行安装，且厂房内7.5米以下平台梁及支柱又较多，吊车也无法进入厂房内部进行吊装，这样就导致降尘管道的安装、调整工作非常困难。目前解决安装烧结机降尘管道的方法主要有: 1、管道现场按跨距组对成30多段，吊装每一段时，首先用大型吊车将管道吊起，到管道安装高度后，用卷扬、倒链向厂方内拉拽至管道中心位置。此方法吊车需要多次站位，对施工场地要求高，吊车台班使用过多，且需要大量人力，施工安全没有保障。 2、在7.5米平台梁上铺设两列H型钢作为滑道，在I柱外部设一个转运平台，使用倒链并配合卷扬将组装好的管段(共计30多段，每段约长8米、重20吨)拖拽到安装位置进行安装，安装每一段时都得设置临时吊点。此方法的缺点主要体现在以下几个方面: (I)管道由于直径比较大，现场组对时需要安装好加强筋，这样就使得管道在拖拽时困难比较大、安全性比较差。 (2)由于管道安装时19米平台已经封闭，造成管道在就位时设置吊点比较困难，并且安装每一段管道时都要重新设置吊点，导致现场施工环节繁琐、复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述大型烧结机降尘管道安装时存在的工期长、现场施工环节繁琐、复杂、调整难度大、吊车台班使用过多，且需要大量人力，施工安全没有保障，容易出安全事故等问题。 本技术本的目的是通过下述技术方案来实现的: 一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车，包括设置在行车轨道上的行车轮，所述行车轮设置在行车主体钢架的底梁上，所述底梁的左右两端分别设置有梁柱，所述梁柱的上端连接有上横梁，所述上横梁纵向设置有至少两个滑动导轨，所述滑动导轨上设置有至少两组用于前后移动的滑动机构。 所述滑动机构包括两个平行设置的滑动轮，所述滑动轮通过连接体与设置有吊钩的倒链轮连接。 所述行车主体钢架的载重力为25吨。 本技术有益效果为:采用25吨载重力的行车主体钢架，钢架底梁的左右两端分别设置有梁柱，所述梁柱的上端连接有上横梁，所述上横梁纵向设置有至少两个滑动导轨，所述滑动导轨上设置有至少两组用于前后移动的带倒链轮的滑动机构，所述倒链轮的倒链可以根据管道的长度，自由调整，方便吊装，因此可实现任何长度和重量的管道的安装与调整，省去了现有技术中现场施工的繁琐环节和安全隐患。同时工程结束后，便可将行车钢架拆除，由于钢架型材选用本工程后续管道支架型材，拆除后仍能使用，极大的减少了工程成本。 【专利附图】【附图说明】 图1下图是本技术运输行车的结构示意图。 图2是图1中A-A结构示意图。 附图标记:1轨道2底梁3梁柱4上横梁5滑动导轨6滑动轮7连接体8吊钩9倒链轮 【具体实施方式】 以下结合【专利附图】【附图说明】对本技术作进一步的详细描述: 如图1、图2所示，一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车，包括设置在行车轨道I上的行车轮，所述行车轮设置在行车主体钢架的底梁2上，本技术所述行车主体钢架的载重力为25吨，在所述底梁2的左右两端分别设置有梁柱3，所述梁柱3的上端连接有上横梁4，所述上横梁4纵向设置有至少两个滑动导轨5，所述滑动导轨5上设置有至少两组用于前后移动的滑动机构。所述滑动机构包括两个平行设置的滑动轮6，所述滑动轮6通过连接体7与设置有吊钩8的倒链轮9连接。 本技术使用时先将运行车开到转运平台，分别调节4个倒链机构到合适的位置后，用4个10吨倒链将管道水平吊起,并使管道下底面高于管托100mm,然后使运行车行运行到管道安装位置，用4个倒链调整管道的高度和水平度到安装标高时，将管道与管托固定，然后重复以上过程安装其他管道。此方法安装速度较快、安装精度高、安全性高，比一般的方法工期可以缩短15天左右。 尽管结合附图对本技术进行了上述描述，但本技术并不局限于上述的【具体实施方式】，上述具体方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术员在本技术的启下，在不脱离本技术宗旨和权力要求所保护范围的情况下，还可以做出很多变形，这均属于本技术的保护之列。【权利要求】1.一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车，包括设置在行车轨道上的行车轮，其特征在于，所述行车轮设置在行车主体钢架的底梁上，所述底梁的左右两端分别设置有梁柱，所述梁柱的上端连接有上横梁，所述上横梁纵向设置有至少两个滑动导轨，所述滑动导轨上设置有至少两组用于前后移动的滑动机构。2.根据权利要求1所述的一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车，其特征在于，所述滑动机构包括两个平行设置的滑动轮，所述滑动轮通过连接体与设置有吊钩的倒链轮连接。3.根据权利要求1所述的一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车，其特征在于，所述行车主体钢架的载重力为25吨。【文档编号】B66C19/00GK203959689SQ201420353569【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日 【专利技术者】刘健, 张学忠, 巩猛, 李树河, 王志楠 申请人:天津二十冶建设有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型烧结机降尘管道安装与调整用运行车，包括设置在行车轨道上的行车轮，其特征在于，所述行车轮设置在行车主体钢架的底梁上，所述底梁的左右两端分别设置有梁柱，所述梁柱的上端连接有上横梁，所述上横梁纵向设置有至少两个滑动导轨，所述滑动导轨上设置有至少两组用于前后移动的滑动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，张学忠，巩猛，李树河，王志楠，
申请(专利权)人：天津二十冶建设有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12