发动机自动离合机构制造技术

技术编号:10683092 阅读:109 留言:0更新日期:2014-11-26 14:43
一种发动机自动离合机构,包括有发动机主轴,所述发动机主轴一端固定有底盘,所述发动机主轴上还活动套设有与减速器联动的外罩,所述外罩与底盘围成的腔室内设有若干蹄块和销柱,所述销柱垂直固定在底盘上,蹄块活动安装在销柱上,每个销柱上安装一个蹄块,所述与销柱连接的蹄块根部与相邻蹄块的头部之间连接有拉簧,所述蹄块头部与外罩配合。本实用新型专利技术蹄块活动安装在销柱上,当发动机主轴高速旋转时,由于离心力作用将蹄块甩开,通过摩擦力带动外罩转动,进而带动减速器转动,当发动机主轴旋转产生的离心力小于拉簧拉力,则整车处于怠速状态,销柱不易断裂,使用安全性强,使用寿命长;结构简单、制造成本低、使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种发动机自动离合机构,包括有发动机主轴,所述发动机主轴一端固定有底盘,所述发动机主轴上还活动套设有与减速器联动的外罩,所述外罩与底盘围成的腔室内设有若干蹄块和销柱,所述销柱垂直固定在底盘上,蹄块活动安装在销柱上,每个销柱上安装一个蹄块,所述与销柱连接的蹄块根部与相邻蹄块的头部之间连接有拉簧,所述蹄块头部与外罩配合。本技术蹄块活动安装在销柱上,当发动机主轴高速旋转时,由于离心力作用将蹄块甩开,通过摩擦力带动外罩转动,进而带动减速器转动,当发动机主轴旋转产生的离心力小于拉簧拉力,则整车处于怠速状态,销柱不易断裂,使用安全性强,使用寿命长;结构简单、制造成本低、使用效果好。【专利说明】发动机自动离合机构
: 本技术涉及一种发动机自动离合机构,发动机应用于沙滩车、越野摩托车、休闲车等领域。 技术背景: 现有发动机离合装置采用蹄块和销柱一体结构,销柱半径方向分布,在转动的时候销柱容易断裂,安全性差、使用寿命短。
技术实现思路
: 本技术针对现有技术存在的缺陷,提供一种发动机自动离合机构,蹄块与销柱活动连接,安全性好,使用寿命长。 本技术采取如下技术方案: 一种发动机自动离合机构,包括有发动机主轴,所述发动机主轴一端固定有底盘,所述发动机主轴上还活动套设有与减速器联动的外罩,所述外罩与底盘围成的腔室内设有若干蹄块和销柱,所述销柱垂直固定在底盘上,蹄块活动安装在销柱上,每个销柱上安装一个蹄块,所述与销柱连接的蹄块根部与相邻蹄块的头部之间连接有拉簧,所述蹄块头部与外罩配合。 所述销柱为3个,均匀布置。 本技术具有如下有益效果:蹄块活动安装在销柱上,当发动机主轴高速旋转时,由于离心力作用将蹄块甩开,通过摩擦力带动外罩转动,进而带动减速器转动,当发动机主轴旋转产生的离心力小于拉簧拉力,则整车处于怠速状态,销柱不易断裂,使用安全性强,使用寿命长;结构简单、制造成本低、使用效果好。 【专利附图】【附图说明】 : 图1是本技术结构示意图; 图2是图1的A-A剖视图。 【具体实施方式】 : 以下通过实施例结合附图对本技术的结构特征作进一步的描述。 参照附图1、2,一种发动机自动离合机构,包括有发动机主轴5,所述发动机主轴一端固定有底盘6,所述发动机主轴上还活动套设有与减速器联动的外罩2,所述外罩与底盘围成的腔室内设有若干蹄块I和销柱4,所述销柱垂直固定在底盘上,蹄块活动安装在销柱上,每个销柱上安装一个蹄块,所述与销柱连接的蹄块根部与相邻蹄块的头部之间连接有拉簧3,所述蹄块头部与外罩配合。所述销柱为3个,均匀布置。【权利要求】1.一种发动机自动离合机构,包括有发动机主轴,其特征在于:所述发动机主轴一端固定有底盘,所述发动机主轴上还活动套设有与减速器联动的外罩,所述外罩与底盘围成的腔室内设有若干蹄块和销柱,所述销柱垂直固定在底盘上,蹄块活动安装在销柱上,每个销柱上安装一个蹄块,所述与销柱连接的蹄块根部与相邻蹄块的头部之间连接有拉簧,所述蹄块头部与外罩配合。2.根据权利要求1所述的发动机自动离合机构,其特征在于:所述销柱为3个,均匀布置。【文档编号】F16D43/04GK203962781SQ201420228538【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日 【专利技术者】刘小川 申请人:浙江金利马工贸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机自动离合机构,包括有发动机主轴,其特征在于:所述发动机主轴一端固定有底盘,所述发动机主轴上还活动套设有与减速器联动的外罩,所述外罩与底盘围成的腔室内设有若干蹄块和销柱,所述销柱垂直固定在底盘上,蹄块活动安装在销柱上,每个销柱上安装一个蹄块,所述与销柱连接的蹄块根部与相邻蹄块的头部之间连接有拉簧,所述蹄块头部与外罩配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小川
申请(专利权)人:浙江金利马工贸有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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