【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种航空器铝合金结构维修辅助装置，包括部件车本体，其创新点在于：所述部件车本体表面横向纵向均匀分布有螺旋接口，所述部件车还有若干限位杆，限位杆末端设置有跟螺旋接口对应的螺纹，所述部件车本体表面设计有一张橡胶垫，所述限位杆上设有包裹限位杆的泡沫垫，所述部件车本体底部设置一个储备室。本技术的优点在于：使用本技术部件车，可以根据部件的大小来拆卸限位杆来控制摆放空间，同时也因为设置了限位杆能使各种类型的飞机部件有序的摆放，不会因为拖动部件车运动时使得飞机部件发生混乱，部件车底部的储备室能够摆放拆卸下来的限位杆，以免丢失。【专利说明】一种航空器铝合金结构维修辅助装置
本技术涉及一种部件车，尤其涉及一种航空器铝合金结构维修辅助装置。
技术介绍
飞机的修理，是指对使用到规定时限或对损伤的飞机所进行的恢复其规定技术状态的各种技术活动，有时又叫修复。主要包括飞机及发动机、机载设备的维修。飞机修理时需要对飞机的装备、设备、工具、耗材等进行的计划、统筹、储备、供应等活动，我们称之为器材管理活动。随着科技的发展，飞机零部件的配件的规格要求越来越精细，对零部件包养要求也越来越严格。 目前，飞机维护是只是把从飞机上拆下来的部件统一归置在板车上，由于板车的活动性比较大，工程师在维修时很难保证不会把部件混在一起，这就很大的提高了工程师的工作难度，从而使得飞机维护的效率降低，而且很容易带来安全隐患，因此就有必要研制出一种能够让工程师方便归置各种部件的部件车，经检索未发现与本技术相同或相似的装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是...
【技术保护点】
一种航空器铝合金结构维修辅助装置，包括部件车本体，其特征在于：所述部件车本体表面横向纵向均匀分布有螺旋接口，所述部件车还有若干限位杆，限位杆末端设置有跟螺旋接口对应的螺纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐德文，何丹，申炳龙，陈怀宇，
申请(专利权)人：南通华夏航空工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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