一种锭子刹车臂制造技术

技术编号:10670302 阅读:138 留言:0更新日期:2014-11-20 15:07
一种锭子刹车臂,属于纺纱机刹车部件装置领域。现有锭子刹车装置上的刹车块在长时间工作下存在刹车不稳定的缺陷。本实用新型专利技术包括刹车臂,刹车臂的顶部设有两个槽孔,两个槽孔内分别设置螺钉,两个螺钉的头部固定焊接于两个槽孔内,螺钉的螺纹部轴向竖直朝上,刹车块套装于螺钉的螺纹部并通过锁紧螺母固定。本实用新型专利技术通过将螺钉焊接固定在刹车臂上,将刹车块通过锁紧螺母固定在螺钉上,这样锭子刹车装置在刹车过程中,螺钉不受刹车块与锭杆抵触的影响,可以将刹车块稳定固定在刹车臂上,提高了锭子刹车装置的刹车效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种锭子刹车臂,属于纺纱机刹车部件装置领域。现有锭子刹车装置上的刹车块在长时间工作下存在刹车不稳定的缺陷。本技术包括刹车臂,刹车臂的顶部设有两个槽孔,两个槽孔内分别设置螺钉,两个螺钉的头部固定焊接于两个槽孔内,螺钉的螺纹部轴向竖直朝上,刹车块套装于螺钉的螺纹部并通过锁紧螺母固定。本技术通过将螺钉焊接固定在刹车臂上,将刹车块通过锁紧螺母固定在螺钉上,这样锭子刹车装置在刹车过程中,螺钉不受刹车块与锭杆抵触的影响,可以将刹车块稳定固定在刹车臂上,提高了锭子刹车装置的刹车效果。【专利说明】一种锭子刹车臂
本技术属于纺纱机刹车部件装置领域,尤其与一种锭子刹车臂有关。
技术介绍
纺纱机在纺纱过程中出现断纱的情况,锭子刹车装置驱动刹车臂摆动,刹车臂带动刹车块将锭杆刹住,从而可以使锭子停止转动,防止纱线卷绕进锭子。现有的锭子刹车装置上的刹车块是通过螺钉固定在刹车臂上,刹车臂设有与螺钉配合的螺纹孔,由于刹车臂带动刹车块运动,刹车块在刹车过程中与锭杆相抵触,由于抵触的过程会产生碰撞,长时间工作下螺钉和螺钉与刹车臂配合的螺纹孔容易变形,导致刹车块在刹车过程中出现晃动的情况,从而降低了锭子刹车装置的刹车效果。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有锭子刹车装置上的刹车块在长时间工作下存在的刹车不稳定的缺陷,提供一种刹车块不容易晃动的锭子刹车臂。 为此,本技术采用以下技术方案:一种锭子刹车臂,包括刹车臂,其特征是,所述刹车臂的顶部设有两个槽孔,两个槽孔内分别设置螺钉,两个螺钉的头部固定焊接于两个槽孔内,螺钉的螺纹部轴向竖直朝上,刹车块套装于螺钉的螺纹部并通过锁紧螺母固定。 使用本技术可以达到以下有益效果:本技术通过将螺钉焊接固定在刹车臂上,将刹车块通过锁紧螺母固定在螺钉上,这样锭子刹车装置在刹车过程中,螺钉不受刹车块与锭杆抵触的影响,可以将刹车块稳定固定在刹车臂上,提高了锭子刹车装置的刹车效果。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的另一方向的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细描述。 如图1?图2所示,本技术包括刹车臂1,刹车臂I的顶部设有两个槽孔,两个槽孔内分别设置螺钉3,两个螺钉3的头部固定焊接于两个槽孔内,螺钉3的螺纹部轴向竖直朝上,刹车块2套装于螺钉3的螺纹部并通过锁紧螺母4固定,通过将螺钉3焊接固定在刹车臂I上,将刹车块2通过锁紧螺母4固定在螺钉3上,这样锭子刹车装置在刹车过程中,螺钉3不受刹车块2与锭杆5抵触的影响,可以将刹车块2稳定固定在刹车臂I上,提高了锭子刹车装置的刹车效果。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种锭子刹车臂,包括刹车臂(I),其特征在于:所述刹车臂(I)的顶部设有两个槽孔,两个槽孔内分别设置螺钉(3),两个螺钉(3)的头部固定焊接于两个槽孔内,螺钉(3)的螺纹部轴向竖直朝上,刹车块(2)套装于螺钉(3)的螺纹部并通过锁紧螺母(4)固定。【文档编号】D01H7/22GK203947231SQ201420301958【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日 【专利技术者】王明龙, 易建设 申请人:宁波双盾纺织帆布实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锭子刹车臂,包括刹车臂(1),其特征在于:所述刹车臂(1)的顶部设有两个槽孔,两个槽孔内分别设置螺钉(3),两个螺钉(3)的头部固定焊接于两个槽孔内,螺钉(3)的螺纹部轴向竖直朝上,刹车块(2)套装于螺钉(3)的螺纹部并通过锁紧螺母(4)固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王明龙易建设
申请(专利权)人:宁波双盾纺织帆布实业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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