弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构制造技术

本实用新型专利技术属于弹簧拉伸试验机技术领域，尤其涉及一种弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构。它解决了现有技术不易组装等技术问题。包括设置在压紧盘轴向中心的锥形插接部，锥形插接部的大头端与压紧盘固连且在锥形插接部靠近压紧盘的一端设有环形定位凸台，在升降轴的轴向中心设有连接孔，在连接孔的下端孔口处设有内锥孔，所述的锥形插接部插于内锥孔内且锥形插接部的外锥面与内锥孔的内锥面相吻合，在升降轴靠近压紧盘的一端设有若干供所述的定位销一一插入的定位槽，所述的定位销一一插于所述的定位槽内；本实用新型专利技术优点在于：易于组装且实用性强。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于弹簧拉伸试验机
，尤其涉及一种弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构。它解决了现有技术不易组装等技术问题。包括设置在压紧盘轴向中心的锥形插接部，锥形插接部的大头端与压紧盘固连且在锥形插接部靠近压紧盘的一端设有环形定位凸台，在升降轴的轴向中心设有连接孔，在连接孔的下端孔口处设有内锥孔，所述的锥形插接部插于内锥孔内且锥形插接部的外锥面与内锥孔的内锥面相吻合，在升降轴靠近压紧盘的一端设有若干供所述的定位销一一插入的定位槽，所述的定位销一一插于所述的定位槽内；本技术优点在于：易于组装且实用性强。【专利说明】弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构
本技术属于弹簧拉伸试验机
，尤其涉及一种弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构。
技术介绍
现有技术中，通过弹簧疲劳测试机对弹簧进行疲劳试验时，通常采用一个驱动机构带动一个弹簧在竖直方向做往复拉伸或压缩运动，现有的弹簧疲劳测试机其一般包括机架和设置在机架上的弹簧夹具，以及各种驱动装置，弹簧通过设置在机架上方的压紧盘对弹簧进行压缩，压紧盘固定在升降轴上，升降轴与驱动装置相连从而使压紧盘上下升降，目前，现有的压紧盘与升降轴之间采用固连的方式，即焊接固连的方式进行固定，其不仅结构强度高，而且使用寿命长，但是该结构却存在这样的缺陷:由于弹簧的直径的大小不一致，一成不变的采用与升降轴固定的压紧盘，其不仅实用性差，而且也影响测试效率，另外，采用焊接方式固连其在焊接时需要保证升降轴与压紧盘之间的同心度，不仅不易制造，而且实用性差且制造成本高；为此，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种弹簧测试仪，包括基架上固设有支撑板，支撑板之上设有压板，支撑板与拉力砝码关联，所述压板一侧设有游标，游标旁设有标尺，所述压板之上设有与压板固设的连杆，连杆上设有滑动架，滑动架下方设有气缸，该气缸可推顶滑动架带动连杆和压板在基架上上下滑动。 上述方案的具有结构较为简单，取放被测弹簧方便即操作方便等优点，但是该方案未能彻底解决上述的现有技术问题，实用性差且制造成本较高；例如:不能保证升降轴与压紧盘的同心度，当压紧盘下降去压弹簧时，由于存在偏心的技术缺陷，从而直接影响测试机的测试结果。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种易于组装且实用性强的弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构。 为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案:本弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构，包括竖直设置的升降轴和设置在升降轴下端的压紧盘，其特征在于，本连接机构包括设置在压紧盘轴向中心的锥形插接部，锥形插接部的大头端与压紧盘固连且在锥形插接部靠近压紧盘的一端设有环形定位凸台，在升降轴的轴向中心设有连接孔，在连接孔的下端孔口处设有内锥孔，所述的锥形插接部插于内锥孔内且锥形插接部的外锥面与内锥孔的内锥面相吻合，在升降轴靠近压紧盘的一端侧部设有压紧环，在压紧环的内孔壁上设有内花键，在升降轴上设有与内花键相啮合的外花键，在升降轴上还设有位于压紧环下方且与升降轴固连的定位环，所述的压紧环上设有若干圆周均匀分布的第一连接孔，在定位环的侧部设有若干与所述的第一连接孔一一对应的让位缺口，在环形定位凸台上设有若干与所述的第一连接孔一一对应的第二连接孔，在压紧环上设有若干穿设在第一连接孔内的连接螺栓，连接螺栓的螺纹端穿过让位缺口和第二连接孔且在其端部设有螺母，所述的螺母上端面贴靠在环形定位凸台的下端面，在每根连接螺栓上分别设有弹簧，弹簧的一端作用在压紧环，另一端作用在环形定位凸台上，在锥形插接部上设有若干定位销，在升降轴靠近压紧盘的一端设有若干供所述的定位销一一插入的定位槽，所述的定位销一一插于所述的定位槽内。 在本申请中，分体式设计，当需要进行组装时，先使压紧环的内孔壁的内花键与升降轴上外花键配合，设于压紧盘上的锥形插接部插于连接孔孔口的内锥孔中，使锥形插接部的外锥面与内锥孔的内锥面相吻合，另外，开始安装连接螺栓贺套设在连接螺栓上的弹簧，不仅结构简单，而且易于安装和拆卸，能保证实用性和使用寿命。 在上述的弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构中，所述的连接孔为盲孔，在锥形插接部远离压紧盘的一端具有导向部。该结构能进一步提高组装效率。 在上述的弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构中，所述的导向部包括能插于所述的连接孔中的柱状体，在柱状体远离锥形插接部的一端具有弧形导向面。 在上述的弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构中，所述的压紧盘、锥形插接部和柱状体连为一体式结构。 在上述的弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构中，所述的锥形插接部上设有位于环形定位凸台两端的环形凹槽。该结构能保证安装到位。 与现有的技术相比，本弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构的优点在于: 1、设计更合理，结构简单且能保证同轴度，而且易于安装和拆卸，能保证实用性和使用寿命；2、连接稳定性好且机械强度高；3、制造成本低。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术提供的结构示意图。 图中，升降轴1、定位槽la、连接孔11、内锥孔12、压紧盘2、锥形插接部3、定位销3a、环形定位凸台31、第二连接孔31a、柱状体32、弧形导向面32a、环形凹槽33、压紧环4、第一连接孔41、定位环5、让位缺口 51、连接螺栓6、螺母61、弹簧62。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术做进一步详细的说明。 如图1所示，本弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构，包括竖直设置的升降轴I和设置在升降轴I下端的压紧盘2，本连接机构包括设置在压紧盘2轴向中心的锥形插接部3，锥形插接部3的大头端与压紧盘2固连且在锥形插接部3靠近压紧盘2的一端设有环形定位凸台31，在升降轴I的轴向中心设有连接孔11，在连接孔11的下端孔口处设有内锥孔12，所述的锥形插接部3插于内锥孔12内且锥形插接部3的外锥面与内锥孔12的内锥面相吻合，在升降轴I靠近压紧盘2的一端侧部设有压紧环4，在压紧环4的内孔壁上设有内花键，在升降轴I上设有与内花键相啮合的外花键，在升降轴I上还设有位于压紧环4下方且与升降轴I固连的定位环5，所述的压紧环4上设有若干圆周均匀分布的第一连接孔41，在定位环5的侧部设有若干与所述的第一连接孔41——对应的让位缺口 51，在环形定位凸台31上设有若干与所述的第一连接孔41 一一对应的第二连接孔31a，在压紧环4上设有若干穿设在第一连接孔41内的连接螺栓6，连接螺栓6的螺纹端穿过让位缺口 51和第二连接孔31a且在其端部设有螺母61，所述的螺母61上端面贴靠在环形定位凸台的下端面，在每根连接螺栓6上分别设有弹簧62，弹簧62的一端作用在压紧环4，另一端作用在环形定位凸台31上，在锥形插接部3上设有若干定位销3a，在升降轴I靠近压紧盘2的一端设有若干供所述的定位销3a —一插入的定位槽la，所述的定位销3a —一插于所述的定位槽Ia内； 为了能便于组装，连接孔11为盲孔，在锥形插接部3远离压紧盘2的一端具有导向部；具体的，该导向部包括能插于所述的连接孔11中的柱状体32，在柱状体32远离锥形插接部3的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧疲劳测试机升降轴与压紧盘的连接机构，包括竖直设置的升降轴(1)和设置在升降轴(1)下端的压紧盘(2)，其特征在于，本连接机构包括设置在压紧盘(2)轴向中心的锥形插接部(3)，锥形插接部(3)的大头端与压紧盘(2)固连且在锥形插接部(3)靠近压紧盘(2)的一端设有环形定位凸台(31)，在升降轴(1)的轴向中心设有连接孔(11)，在连接孔(11)的下端孔口处设有内锥孔(12)，所述的锥形插接部(3)插于内锥孔(12)内且锥形插接部(3)的外锥面与内锥孔(12)的内锥面相吻合，在升降轴(1)靠近压紧盘(2)的一端侧部设有压紧环(4)，在压紧环(4)的内孔壁上设有内花键，在升降轴(1)上设有与内花键相啮合的外花键，在升降轴(1)上还设有位于压紧环(4)下方且与升降轴(1)固连的定位环(5)，所述的压紧环(4)上设有若干圆周均匀分布的第一连接孔(41)，在定位环(5)的侧部设有若干与所述的第一连接孔(41)一一对应的让位缺口(51)，在环形定位凸台(31)上设有若干与所述的第一连接孔(41)一一对应的第二连接孔(31a)，在压紧环(4)上设有若干穿设在第一连接孔(41)内的连接螺栓(6)，连接螺栓(6)的螺纹端穿过让位缺口(51)和第二连接孔(31a)且在其端部设有螺母(61)，所述的螺母(61)上端面贴靠在环形定位凸台的下端面，在每根连接螺栓(6)上分别设有弹簧(62)，弹簧(62)的一端作用在压紧环(4)，另一端作用在环形定位凸台(31)上，在锥形插接部(3)上设有若干定位销(3a)，在升降轴(1)靠近压紧盘(2)的一端设有若干供所述的定位销(3a)一一插入的定位槽(1a)，所述的定位销(3a)一一插于所述的定位槽(1a)内。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：楼生江，
申请(专利权)人：浙江英科弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33