一种新型折叠自行车制造技术

一种新型折叠自行车，是由车把、前伸缩上立杆、锁紧机构、前下立杆、车架前管、车轮、前连接板、前上横梁、前下横梁、前叉、上连杆滑板、侧连杆、下连杆、中轴滑块、脚蹬、中轴撑杆、链条、后叉、后下横梁、后上横梁、后连接板、后下立杆、后伸缩上立杆、车座组成的，横梁结构采用可变的平行四边形方式的折叠机构，使整部车可从前后向中间折叠起来。该发明专利技术的有益之处是：解决同类产品的不足之处，使自行车折叠后体积小，重量轻，方便携带和收藏，实用、舒适和安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型折叠自行车，是由车把、前伸缩上立杆、锁紧机构、前下立杆、车架前管、车轮、前连接板、前上横梁、前下横梁、前叉、上连杆滑板、侧连杆、下连杆、中轴滑块、脚蹬、中轴撑杆、链条、后叉、后下横梁、后上横梁、后连接板、后下立杆、后伸缩上立杆、车座组成的，横梁结构采用可变的平行四边形方式的折叠机构，使整部车可从前后向中间折叠起来。该专利技术的有益之处是：解决同类产品的不足之处，使自行车折叠后体积小，重量轻，方便携带和收藏，实用、舒适和安全。【专利说明】一种新型折叠自行车
本专利技术涉及自行车
，具体地说是一种新型折叠自行车。
技术介绍
纵观目前市场上的各种各样的折叠自行车，折叠后体积庞大，不便收藏、摆放和随身携带，而且搬动困难，这对于女士、小孩、老人和体弱者，其难度更为明显。有些折叠自行车折叠后虽然有体积较小，重量较轻等特点，但由于【专利技术者】过于追求这些特点而忽略了实用性和使用时的舒适度，使得这些折叠车的实用性和舒适度甚至安全性都大打折扣，变成了近乎于大小孩车了，所以有必要在这方面进行深入研究和开发。
技术实现思路
针对上述的不足，本专利技术提供了一种新型折叠自行车。 本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种新型折叠自行车，是由车把、前伸缩上立杆、锁紧机构、前下立杆、车架前管、车轮、前连接板、前上横梁、前下横梁、前叉、上连杆滑板、侧连杆、下连杆、中轴滑块、脚蹬、中轴撑杆、链条、后叉、后下横梁、后上横梁、后连接板、后下立杆、后伸缩上立杆、车座组成的，前伸缩上立杆连带车把插在前下立杆上方，后伸缩上立杆连带车座插在后下立杆上方，前下立杆焊接在前叉上，后下立杆焊接在后叉上，车架前管套在前下立杆上，安装在前叉上，前连接板焊接在车架前管下方，后连接板焊接在后下立杆下方，前连接板、前上横梁、前下横梁和侧连杆固定连接在一起，后连接板、后上横梁、后下横梁和另一块侧连接板固定连接在一起，上连杆滑板、下连杆和两块侧连接板固定连接在一起。两车轮分别固定在前叉和后叉上，中轴滑块放在后下横梁上，中轴撑杆与中轴滑块和后车轮连接在一起，车座通过紧固机构固定在后伸缩上立杆上。 该专利技术的有益之处是:横梁结构采用可变的平行四边形方式的折叠机构，使整部车可从前后向中间折叠起来，解决了同类产品的不足之处，使自行车折叠后体积小，重量轻，方便携带和收藏，实用、舒适和安全。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本专利技术结构示意图， 附图2为本专利技术折叠后示意图。 图中，1、车把，2、前伸缩上立杆，3、锁紧机构，4、前下立杆，5、车架前管，6、车轮，7、前连接板，8、前上横梁，9、前下横梁，10、前叉，11、上连杆滑板，12、侧连杆，13、下连杆，14、中轴滑块，15、脚蹬，16、中轴撑杆，17、链条，18、后叉，19、后下横梁，20、后上横梁，21、后连接板，22、后下立杆，23、后伸缩上立杆，24、车座。 【具体实施方式】 如图所示，一种新型折叠自行车，是由车把1、前伸缩上立杆2、锁紧机构3、前下立杆4、车架前管5、车轮6、前连接板7、前上横梁8、前下横梁9、前叉10、上连杆滑板11、侧连杆12、下连杆13、中轴滑块14、脚蹬15、中轴撑杆16、链条17、后叉18、后下横梁19、后上横梁20、后连接板21、后下立杆22、后伸缩上立杆23、车座24组成的，前伸缩上立杆2连带车把I插在前下立杆4上方，后伸缩上立杆23连带车座24插在后下立杆22上方，前下立杆4焊接在前叉10上，后下立杆22焊接在后叉18上，车架前管5套在前下立杆4上，安装在前叉10上，前连接板7焊接在车架前管5下方，后连接板21焊接在后下立杆22下方，前连接板7、前上横梁8、前下横梁9和侧连杆12固定连接在一起，后连接板21、后上横梁20、后下横梁19和另一块侧连接12板固定连接在一起，上连杆滑板11、下连杆13和两块侧连接板12固定连接在一起。两车轮6分别固定在前叉10和后叉18上，中轴滑块14放在后下横梁19上，中轴撑杆16与中轴滑块14和后车轮6连接在一起，车座24通过紧固机构3固定在后伸缩上立杆23上。 当自行车需要折叠时，打开锁紧上连杆滑板11的锁紧机构3，用手握住上连杆滑板11向上拉起，前、后车体各部件会向车的中部折叠，同时中轴滑块14会带动中轴和链轮向后滑动，并在中轴撑杆16的限制下停止在适当的位置，再把前、后下立杆4和22的锁紧机构3打开，缩进前、后伸缩上立杆2和23，再打开车座24上的锁紧机构3，折下车座24，从而完成整部车的折叠。 对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种新型折叠自行车，其特征在于:是由车把、前伸缩上立杆、锁紧机构、前下立杆、车架前管、车轮、前连接板、前上横梁、前下横梁、前叉、上连杆滑板、侧连杆、下连杆、中轴滑块、脚蹬、中轴撑杆、链条、后叉、后下横梁、后上横梁、后连接板、后下立杆、后伸缩上立杆、车座组成的，前伸缩上立杆连带车把插在前下立杆上方，后伸缩上立杆连带车座插在后下立杆上方，前下立杆焊接在前叉上，后下立杆焊接在后叉上，车架前管套在前下立杆上，安装在前叉上，前连接板焊接在车架前管下方，后连接板焊接在后下立杆下方，前连接板、前上横梁、前下横梁和侧连杆固定连接在一起，后连接板、后上横梁、后下横梁和另一块侧连接板固定连接在一起，上连杆滑板、下连杆和两块侧连接板固定连接在一起。两车轮分别固定在前叉和后叉上，中轴滑块放在后下横梁上，中轴撑杆与中轴滑块和后车轮连接在一起，车座通过紧固机构固定在后伸缩上立杆上。【文档编号】B62K15/00GK104149908SQ201410428531【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日 【专利技术者】赵晓飞, 王丰, 蒋德昌 申请人:赵晓飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型折叠自行车，其特征在于：是由车把、前伸缩上立杆、锁紧机构、前下立杆、车架前管、车轮、前连接板、前上横梁、前下横梁、前叉、上连杆滑板、侧连杆、下连杆、中轴滑块、脚蹬、中轴撑杆、链条、后叉、后下横梁、后上横梁、后连接板、后下立杆、后伸缩上立杆、车座组成的，前伸缩上立杆连带车把插在前下立杆上方，后伸缩上立杆连带车座插在后下立杆上方，前下立杆焊接在前叉上，后下立杆焊接在后叉上，车架前管套在前下立杆上，安装在前叉上，前连接板焊接在车架前管下方，后连接板焊接在后下立杆下方，前连接板、前上横梁、前下横梁和侧连杆固定连接在一起，后连接板、后上横梁、后下横梁和另一块侧连接板固定连接在一起，上连杆滑板、下连杆和两块侧连接板固定连接在一起。两车轮分别固定在前叉和后叉上，中轴滑块放在后下横梁上,中轴撑杆与中轴滑块和后车轮连接在一起，车座通过紧固机构固定在后伸缩上立杆上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓飞，王丰，蒋德昌，
申请(专利权)人：赵晓飞，
类型：发明
国别省市：山东;37