一种具有防松功能的快卸锁制造技术

技术编号:10649339 阅读:132 留言:0更新日期:2014-11-13 13:52
一种具有防松功能的快卸锁,由上锁体和下锁体组成,由螺钉、止动垫片、销钉、止动件、弹簧、锥体组成上锁体,由下椎体和锁座构成下锁体,其特征在于所述的止动垫片的止动齿的一侧为弧形结构,止动齿的端头为圆滑过渡。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种具有防松功能的快卸锁,由上锁体和下锁体组成,由螺钉、止动垫片、销钉、止动件、弹簧、锥体组成上锁体,由下椎体和锁座构成下锁体,其特征在于所述的止动垫片的止动齿的一侧为弧形结构,止动齿的端头为圆滑过渡。【专利说明】一种具有防松功能的快卸锁
本技术涉及飞机设计,是飞机上用于大型口盖快速开启或关闭的一种具有防松功能的快卸锁。
技术介绍
目前飞机上使用的防松功能的快卸锁由螺钉、挡块、销钉、止动件、锥体、锁座、弹簧构成。当使用快卸锁时,用专用工具按下销钉后,旋转螺钉至上紧后,止动件落入止动垫片的止动槽内,销钉弹起,此时快卸锁具备防松功能。现有技术存在的问题是,快卸锁当螺钉上紧后,因止动件恰好卡在止动垫片的止动齿上,止动件无法落入止动垫片的止动槽内使销钉不能弹起,造成快卸锁无法防松的缺陷。
技术实现思路
为了克服现有的快卸锁防松缺陷这一问题,本技术提供一种改进的快卸锁,不仅具有快卸功能,而且能够有效的解决防松缺陷这一问题。 一种具有防松功能的快卸锁,由上锁体和下锁体组成,由螺钉、止动垫片、销钉、止动件、弹簧、锥体组成上锁体,由下椎体和锁座构成下锁体,其特征在于所述的止动垫片的止动齿的一侧为弧形结构,止动齿的端头为圆滑过渡。 上述技术方案的优点在于:在原锁基础上,改变止动垫片结构形式,止动齿的弧形结构,增大了止动件相对与止动齿的滑动力和运动间隙,使止动件很顺利的滑进止动齿之间的止动槽内,避免了止动件与止动垫片的卡滞现象;实现防松动的功能;本快卸锁在任何环境锁紧时,都可保证止动件与止动垫圈处于锁死状态,结构简单,操作方便。 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术快卸锁的结构剖面示意 图2是止动齿结构示意 图3是本技术快卸锁的应用示意 图中编号说明:1.螺钉,2.销钉,3.止动件,4.止动垫片,5.上锥体,6.锁座,7.下锥体,8.弹簧,9止动齿,10上锁体,11下锁体,12 口盖,13飞机框梁 【具体实施方式】 参见附图,本申请的具有防松功能的快卸锁,由上锁体10和下锁体11组成,由螺钉1、止动垫片4、销钉2、止动件3、弹簧5、上锥体5组成上锁体10,由下椎体7和锁座6构成下锁体11,所述的止动垫片4的每个止动齿9的一侧为弧形结构,止动齿的端头为圆滑过渡,如图2所示。 上锁体的弹簧8置于螺钉内下部,弹簧另一端与销钉2接触,销钉2插入螺钉I内上部,止动件3插入销钉2中间通孔,装配时将螺钉I紧配合在止动垫片4内部,上锥体5与止动垫片4并排,通过铆钉连接。下椎体7插入锁座6中心孔内,下椎体7与锁座6构成下锁体。 使用时,上锁体10安装在口盖12上;下锁体11安装在飞机的梁框13上,当口盖12关闭时,止动件3在螺钉内上下运动,当螺钉与下锁体上紧后,止动件在弹簧8作用下弹起,沿止动垫片4的止动齿9的圆弧边滑进卡槽内,此时快卸锁具备防松功能。相反,打开口盖12时,首先要解除止动垫片4对止动件3的止动,必须按下销钉2,压缩弹簧8,反向旋拧螺钉1,使镶嵌在螺钉内的销钉2和止动件3沿止动齿的圆弧边滑出止动槽,实现解锁。【权利要求】1.一种具有防松功能的快卸锁,由上锁体和下锁体组成,由螺钉、止动垫片、销钉、止动件、弹簧、锥体组成上锁体,由下椎体和锁座构成下锁体,其特征在于所述的止动垫片的止动齿的一侧为弧形结构,止动齿的端头为圆滑过渡。【文档编号】F16B39/24GK203939847SQ201420351571【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日 【专利技术者】赵树军, 孟要伟, 韩徐方, 强博, 张 杰 申请人:中航飞机股份有限公司西安飞机分公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防松功能的快卸锁,由上锁体和下锁体组成,由螺钉、止动垫片、销钉、止动件、弹簧、锥体组成上锁体,由下椎体和锁座构成下锁体,其特征在于所述的止动垫片的止动齿的一侧为弧形结构,止动齿的端头为圆滑过渡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵树军孟要伟韩徐方强博张杰
申请(专利权)人:中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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