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一种双油缸哈夫模装置制造方法及图纸

技术编号:10639168 阅读:93 留言:0更新日期:2014-11-12 13:58
本发明专利技术涉及一种双油缸哈夫模装置,包括顶盖、滑块压板、右油缸、左油缸和机体,所述顶盖位于所述机体的上部,所述滑块压板嵌入在所述顶盖的下部中心位置,在所述的滑块压板下方分别设有右滑块和左滑块,所述右滑块连接着所述右油缸,所述左滑块连接着所述左油缸。本发明专利技术能顺利使产品生产实现自动化,提高生产效率,且使用方便、节能环保能满足市场需要。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种双油缸哈夫模装置,包括顶盖、滑块压板、右油缸、左油缸和机体,所述顶盖位于所述机体的上部,所述滑块压板嵌入在所述顶盖的下部中心位置,在所述的滑块压板下方分别设有右滑块和左滑块,所述右滑块连接着所述右油缸,所述左滑块连接着所述左油缸。本专利技术能顺利使产品生产实现自动化,提高生产效率,且使用方便、节能环保能满足市场需要。【专利说明】一种双油缸哈夫模装置
本专利技术涉及一种冲床装置,具体涉及一种双油缸哈夫模装置。
技术介绍
现有的技术存在缺陷,一侧采用斜导柱滑块,另外一侧不采用支撑机构,导致滑块行程过长,合模时严重的受力不均,模具偏心严重,生产不出类似的合格产品,不能满足市场要求。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术的不足,提出了一种双油缸哈夫模装置,该系统采用双油缸哈夫模系统可以从根本上避免模具合模时的受力不均,顺利使产品生产实现自动化,提高生产效率,且使用方便、节能环保能满足市场需要。 本专利技术的技术方案为:一种双油缸哈夫模装置,包括顶盖、滑块压板、右油缸、左油缸和机体,所述顶盖位于所述机体的上部,所述滑块压板嵌入在所述顶盖的下部中心位置,在所述的滑块压板下方分别设有右滑块和左滑块,所述右滑块连接着所述右油缸,所述左滑块连接着所述左油缸。 本专利技术具有如下有益效果:本专利技术采用双油缸哈夫模系统可以从根本上避免模具合模时的受力不均,顺利使产品生产实现自动化,提高生产效率,且使用方便、节能环保能满足市场需要。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术结构示意图。 图2为本专利技术的立体图。 图中:1、顶盖;2、滑块压板;3、右滑块;4、左滑块;5、右油缸;6、左油缸;7、机体。 【具体实施方式】:参见图1和图2所示,本专利技术包括顶盖1、滑块压板2、右油缸5、左油缸6和机体7,所述顶盖I位于所述机体7的上部,所述滑块压板2嵌入在所述顶盖I的下部中心位置,在所述的滑块压板2下方分别设有右滑块3和左滑块4,所述右滑块3连接着所述右油缸5,所述左滑块4连接着所述左油缸6。右滑块3和左滑块4分别在右油缸5和左油缸6的带动下来回移动,实现开合模的动作,开模的顺序为先开模,再走左油缸6和右油缸5,最后将部品顶出。合模时走油缸,最后再合模版。【权利要求】1.一种双油缸哈夫模装置,包括顶盖、滑块压板、右油缸、左油缸和机体,其特征是:所述顶盖位于所述机体的上部,所述滑块压板嵌入在所述顶盖的下部中心位置,在所述的滑块压板下方分别设有右滑块和左滑块,所述右滑块连接着所述右油缸,所述左滑块连接着所述左油缸。【文档编号】B21D37/10GK104139104SQ201410297562【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月29日 优先权日:2014年6月29日 【专利技术者】杨配媛 申请人:杨配媛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双油缸哈夫模装置,包括顶盖、滑块压板、右油缸、左油缸和机体,其特征是:所述顶盖位于所述机体的上部,所述滑块压板嵌入在所述顶盖的下部中心位置,在所述的滑块压板下方分别设有右滑块和左滑块,所述右滑块连接着所述右油缸,所述左滑块连接着所述左油缸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨配媛
申请(专利权)人:杨配媛
类型:发明
国别省市:山东;37

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