【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种永磁强驱动曳引机的失电制动器结构,包括失电制动器本体(7),其特征在于所述失电制动器本体(7)各包括电磁阀阀座(71)、电磁阀阀板(72)、电磁线圈(73)、制动摩擦片固定座(74)、制动摩擦片(75)和弹簧(76),在电磁阀阀座(71)朝向电磁阀阀板(72)的一侧开设有电磁线圈嵌槽(711)以及以间隔状态开设有与弹簧(76)的数量相等的弹簧支承孔(712),并且在电磁阀阀座(71)上还开设有导杆螺套固定螺孔(713),电磁阀阀板(72)与电磁阀阀座(71)浮动连接,在该电磁阀阀板(72)上并且在对应于导杆螺套固定螺孔(713)的位置设置有导套(721),在导套(721)上滑动地配设有导杆螺套(7211),该导杆螺套(7211)与导杆螺套固定螺孔(713)螺纹连接,并且在该导杆螺套(7211)的轴向中央构成有一自导杆螺套(7211)的一端贯通至另一端的阀座固定螺杆让位孔(72111),电磁线圈(73)嵌置在所述电磁线圈嵌槽(711)内,制动摩擦片固定座(74)与电磁阀阀板(72)背对电磁阀阀座(71)的一侧的中部区域固定,弹簧(76)的数量有间隔分布的一组,该弹簧(76)朝向电磁阀 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈丽佳,陈惠良,
申请(专利权)人:常熟市佳能电梯配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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