本实用新型专利技术公开了一种风力发电机组偏航刹车盘开槽装置，包括支架、铣刀、与铣刀连接的电机驱动机构和手动进给机构，所述电机驱动机构可滑动的支撑在所述支架上，所述手动进给机构固定在所述支架上，并促使所述电机驱动机构带着铣刀作前进或后退移动，所述前进或后退方向与所述刹车盘的开槽方向一致。本实用新型专利技术利用铣刀对刹车盘进行开槽，使开槽的尺寸、平行度一致，安全性高。并且本实用新型专利技术结构简单、加工方便，容易操作，便于推广应用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种风力发电机组偏航刹车盘开槽装置，包括支架、铣刀、与铣刀连接的电机驱动机构和手动进给机构，所述电机驱动机构可滑动的支撑在所述支架上，所述手动进给机构固定在所述支架上，并促使所述电机驱动机构带着铣刀作前进或后退移动，所述前进或后退方向与所述刹车盘的开槽方向一致。本技术利用铣刀对刹车盘进行开槽，使开槽的尺寸、平行度一致，安全性高。并且本技术结构简单、加工方便，容易操作，便于推广应用。【专利说明】—种风力发电机组偏航刹车盘开槽装置
本技术涉及风力发电
，特别是涉及一种风力发电机组偏航刹车盘开槽装置。
技术介绍
风机在偏航过程中，制动器的摩擦片与刹车盘摩擦产生粉末，技术要求粉末能够排出。虽然摩擦片表面有排屑槽，但是部分粉末还是会粘接在摩擦片表面。由于摩擦片为有机材料，在摩擦过程中产生的热量和压力下，形成硬质层，俗称“釉层”，改变了摩擦系数，导致偏航异响。 传统的解决方案是更换摩擦片或拆卸摩擦片进行打磨，上述解决方案只能在短期内有效，机组运行一段时间后，摩擦片表面会再次形成釉层，不能够有效地解决偏航异响问题。由于单台风机根据机型不同安装6?13副制动器，更换摩擦片和打磨摩擦片的劳动强度大，成本高，时间长，并且需要反复劳作，既增加了维护成本，也造成发电量的大量损失。 为了更有效地防止釉层的形成，必须使粉末能够及时排出，现有解决方案是在偏航刹车盘上开槽。开槽试验初期使用手持式角磨机在刹车盘上开槽，由于手持式角磨机开槽效果差，无法保证直槽的平行度，直槽的宽度和深度也无法保证一致，形状不美观，并且手持式角磨机上安装切割片，操作不当，切割片就容易折断，飞溅发生伤人事件，危险性比较大，并且切割时产生大量火花，无法保证机组的安全性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种精度高、安全性高且容易操作的风力发电机组偏航刹车盘开槽装置，从而克服现有技术中手持式角磨机开槽存在的不足。 为解决上述技术问题，本技术提供一种风力发电机组偏航刹车盘开槽装置，包括支架、铣刀、与铣刀连接的电机驱动机构和手动进给机构，所述电机驱动机构可滑动的支撑在所述支架上，所述手动进给机构固定在所述支架上，并促使所述电机驱动机构带着铣刀作前进或后退移动，所述前进或后退方向与所述刹车盘的开槽方向一致。 作为进一步改进，所述电机驱动机构包括电机、皮带和皮带轮，皮带连接电机的动力输出轴与皮带轮，皮带轮与所述铣刀连接，通过启动电机，带动铣刀转动。 进一步改进，所述手动进给机构包括螺杆、连接在螺杆一端并促使螺杆转动的手柄以及套在螺杆上与螺杆配合的螺母件，所述螺母件与所述电机驱动机构固定连接，通过旋转手柄，带动螺杆转动，再通过螺杆与螺母件的配合转动，联动与所述电机驱动机构连接的统刀作前进或后退移动。 进一步改进，所述支架内侧壁上开设滑道，所述电机驱动机构可滑动的支撑在所述滑道内。 进一步改进，还包括用于控制所述铣刀行程的定位块，该定位块可调整的固定在所述滑道内。 进一步改进，还包括用于控制所述铣刀行程的定位块，该定位块可调整的固定在所述螺杆上。 进一步改进，所述支架一端设有U型卡槽，用于放置所述偏航刹车盘。 进一步改进，所述U型卡槽处具有将所述开槽装置固定在偏航刹车盘上的固定螺栓。 进一步改进，所述铣刀的安装高度可调整。 进一步改进，所述支架还具有将所述开槽装置固定在所述风力发电机组机舱底座上的固定结构。 采用上述技术方案，本技术至少具有以下优点:1.利用铣刀对刹车盘进行开槽，可以使开槽的尺寸、平行度一致，并且安全性高。2.本技术结构简单、加工方便，并且容易操作，组装和拆卸灵活，便于推广应用。 【专利附图】【附图说明】 上述仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，以下结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。 图1是本技术风力发电机组偏航刹车盘开槽装置的结构示意图。 图2是图1所示偏航刹车盘开槽装置与刹车盘结合的结构示意图。 图3是本技术风力发电机组偏航刹车盘开槽装置对刹车盘下表面开槽时的侧视图。 【具体实施方式】 本技术借鉴铣床的工作原理，将开槽装置固定在偏航刹车盘上，用电机驱动，手动进给对偏航刹车盘进行开槽。 本技术包括支架、铣刀、带动铣刀转动的电机驱动机构和手动进给机构。参照附图1所示，支架I由两根较短的方钢(方钢可由厚钢板切割而成)制成，两根方钢相对位于本开槽装置的两边，通过连接件固定连接，其一端具有U型卡槽7和安装固定螺栓8的孔，偏航刹车盘放置在U型卡槽7处时，用固定螺栓8将开槽装置固定在偏航刹车盘上。电机驱动机构包括380V小电机2、皮带3和皮带轮4，皮带3连接电机2上的动力输出轴与皮带轮4，铣刀与皮带轮4连接，并可调整安装高度，从而通过启动电机2，带动铣刀转动。电机驱动机构可滑动的支撑在支架I上，如可在支架I的两块方钢的内侧壁上开有滑道10，用于可滑动的支撑电机驱动机构。手动进给机构包括螺杆6、促使螺杆6转动的手柄5和与螺杆6配合转动的螺母件11。螺母件11与电机驱动机构固定连接。通过旋转手柄5，带动螺杆6转动，再通过螺杆6与螺母件11的配合转动，联动与电机驱动机构连接的铣刀作进给移动。还包括能控制铣刀行程的定位块9，该定位块9可调整的固定在支架I上，如可以通过在滑道10内另设一段沟槽，定位块9可调整的固定在该沟槽内，通过限制螺母件11的向前移动进而控制铣刀的行程。该定位块9也可以安装在螺杆6上，通过调整其在螺杆6上的位置控制铣刀的行程。当然，本技术也可以通过控制手动进给机构的手柄转数来确定铣刀的行程。本技术可以通过调整铣刀的高度改变对刹车盘开槽的深度，通过调整定位块9在沟槽内的位置改变刹车盘开槽的长度，通过调整本开槽装置与刹车盘的安装夹角改变刹车盘开设直槽与直径的夹角，因此本技术可以保证刹车盘开槽的尺寸和平行度。 参照图2所示，本技术具体开槽方法为:先用记号笔在刹车盘20上标记开槽位置，根据开槽的深度和长度，调整好铣刀的高度和定位块9的位置，将开槽装置支架I上的U型卡槽7放置在偏航刹车盘20上，并用四颗螺栓8固定。380V小电机2的电线接在风力发电机组机舱柜内的备用400V接线排上，启动电机2，顺时针旋转手柄5，铣刀向刹车盘20方向进给移动进行开槽，单个直槽所用时间不超过2分钟。单个直槽完成后，逆时针旋转手柄5，铣刀退出刹车盘20，关闭电机2，旋松四颗固定螺栓8。偏航并将开槽装置移动到下一个要开槽的位置。刹车盘20上表面(或者下表面)完成开槽后，将开槽装置翻转180度，如图3所示，即可对刹车盘20下表面(或者上表面)进行开槽。 本技术可以在现场组装和拆卸，其加工制作要求不高，电机、皮带和铣刀可以在市场上购买，支架可以在小型加工厂加工，具有使用方便、简单、安全性高的特点。 当然，本技术开槽装置的支架也可以具有将开槽装置固定在风力发电机组机舱底座上的固定结构。通过该固定结构将本技术固定在机舱底座上，偏航时开槽装置随着底座一起旋转，避免了开槽装置的重复安装和拆卸。 以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种风力发电机组偏航刹车盘开槽装置，其特征在于，包括支架、铣刀、与铣刀连接的电机驱动机构和手动进给机构，所述电机驱动机构可滑动的支撑在所述支架上，所述手动进给机构固定在所述支架上，并促使所述电机驱动机构带着铣刀作前进或后退移动，所述前进或后退方向与所述刹车盘的开槽方向一致。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马越峰，
申请(专利权)人：北京天源科创风电技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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