一种熔胶防冲击油路制造技术

技术编号:10596157 阅读:142 留言:0更新日期:2014-10-30 02:42
本实用新型专利技术公开了一种熔胶防冲击油路,包括有熔胶马达、第一方向阀、油源和油箱构成的熔胶油路;进一步,还包括有一泄压支路,该泄压支路连接在熔胶马达和油箱之间。本实用新型专利技术在熔胶马达和油箱之间连接由节流阀和方向阀串接构成的泄压支路,并依靠节流阀和方向阀的联合作用实现熔胶马达启动前油路的卸压,用以提前释放困在管路的残留压力,防止熔胶马达启动时产生较大液压冲击。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种熔胶防冲击油路,包括有熔胶马达、第一方向阀、油源和油箱构成的熔胶油路;进一步,还包括有一泄压支路,该泄压支路连接在熔胶马达和油箱之间。本技术在熔胶马达和油箱之间连接由节流阀和方向阀串接构成的泄压支路,并依靠节流阀和方向阀的联合作用实现熔胶马达启动前油路的卸压,用以提前释放困在管路的残留压力,防止熔胶马达启动时产生较大液压冲击。【专利说明】
本技术涉及一种熔胶油路,属于注塑机成型设备
,尤其是指一种熔 胶防冲击油路。 一种溶胶防冲击油路
技术介绍
传统注塑机设备中,为了消除熔胶油路液压冲击带来的危害,传统技术方案采用 的做法是:在熔胶马达启动之前,提前让控制熔胶马达动作的方向阀接通,再启动油源,给 熔胶马达供油,从而减少熔胶马达启动时产生的换向冲击。 但是,以上技术方案由于仅仅依赖电气控制方面的改进,只是简单改变油源与方 向阀的先后动作顺序,以减少熔胶马达启动时产生的液压换向冲击,却未能完全消除困在 油路上的残留压力,因此,熔胶马达启动时仍不可避免的会产生较大的液压冲击。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种熔胶防冲击油 路,该防冲击油路能够实现熔胶马达启动前油路的卸压,用以提前释放困在管路上的残留 压力,防止熔胶马达启动时产生较大液压冲击,消除因此带来的冲击危害。 为了实现上述目的,本技术按照以下技术方案实现: -种熔胶防冲击油路,包括有熔胶马达、第一方向阀、油源和油箱构成的熔胶油 路;进一步,还包括有一泄压支路,该泄压支路连接在熔胶马达和油箱之间。 进一步,所述泄压支路包括有串接的节流阀和第二方向阀。 本技术与现有技术相比,其有益效果为: 本技术在熔胶马达和油箱之间连接由节流阀和方向阀串接构成的泄压支路, 并依靠节流阀和方向阀的联合作用实现熔胶马达启动前油路的卸压,用以提前释放困在管 路的残留压力,防止熔胶马达启动时产生较大液压冲击。 为了能更清晰的理解本技术,以下将结合【专利附图】【附图说明】阐述本技术的具体实 施方式。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的油路示意图。 【具体实施方式】 如图1所示,本技术所述熔胶防冲击油路,包括有熔胶马达1、第一方向阀2、 油源和油箱构成的熔胶油路。 进一步,还包括有一泄压支路,该泄压支路连接在熔胶马达1和油箱之间,且泄压 支路包括有串接的节流阀3和第二方向阀4。 本技术的工作原理如下所述: 第二方向阀处于断开时,节流阀油路处于静止状态; 第二方向阀处于导通时,节流阀油路处于接通状态,此时,便可实现熔胶马达启动 前油路的卸压,用以提前释放困在管路上的残留压力,再加上节流阀本身的节流缓冲作用, 可有效防止第二方向阀换向时带来的液压冲击,以及熔胶马达启动时产生较大液压冲击, 并消除因此带来的危害。 本技术并不局限于上述实施方式,如果对本技术的各种改动和变型不脱 离本技术的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本技术的权利要求和等同技术 范围之内,则本技术也意图包含这些改动和变型。【权利要求】1. 一种熔胶防冲击油路,包括有熔胶马达、第一方向阀、油源和油箱构成的熔胶油路, 其特征在于:还包括有一泄压支路,该泄压支路连接在熔胶马达和油箱之间。2. 根据权利要求1所述一种熔胶防冲击油路,其特征在于:所述泄压支路包括有串接 的节流阀和第二方向阀。【文档编号】B29C45/84GK203901675SQ201420329095【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日 【专利技术者】周润晃 申请人:佛山市顺德区凯迪威机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种熔胶防冲击油路,包括有熔胶马达、第一方向阀、油源和油箱构成的熔胶油路,其特征在于:还包括有一泄压支路,该泄压支路连接在熔胶马达和油箱之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周润晃
申请(专利权)人:佛山市顺德区凯迪威机械有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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