一种防爆防冲击保险杠系统技术方案

一种防爆防冲击保险杠系统，包括保险杠、阻尼弹簧、支架、活塞和气室；所述保险杠上设有导轨轮，所述气室上设有单向阀；所述阻尼弹簧的一端与保险杠相连，另一端与支架相连；所述活塞位于气室内，并通过活塞杆与支架相连。本实用新型专利技术结构简单，操作简便，可有效降低在易燃易爆环境中电器设备损坏或车载危险物品泄漏导致爆炸或火灾的概率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种防爆防冲击保险杠系统。
技术介绍
在现有的遥控轨道平车中，一般平车的前后都没有消减撞击能量的装置。因此，轨道平车在运行于易燃易爆环境中或运输易燃易爆、有腐蚀性及有毒物品时，当其发生脱轨、前后轨道平车发生撞击、遥控系统失效以及制动系统失效导致发生撞击的情况下，极易导致车载的电器设备受损而产生漏电或火花造成火灾或爆炸，抑或使得装载的危险物品泄漏或爆炸等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种可降低在易燃易爆环境中电器设备损坏或车载危险物品泄漏导致爆炸或火灾的概率的防爆防冲击保险杠系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种防爆防冲击保险杠系统，包括保险杠、阻尼弹簧、支架、活塞和气室；所述保险杠上设有导轨轮，所述气室上设有单向阀；所述阻尼弹簧的一端与保险杠相连，另一端与支架相连；所述活塞位于气室内，并通过活塞杆与支架相连。进ー步，在气室的有阀门端处还设有空气压缩机构。单向阀在外部气压高于内部气压时能打开阀门，让外部气体进去，而内部气体只能在其压カ升高到足够大时才能使得阀门打开；支架通过设于其上的传动齿条及设于电机输出轴上的驱动齿轮与电机相连，在回复保险杠的时候，电机驱动齿轮转动并通过传动齿条带动支架运动，支架通过阻尼弹簧带动保险杠前后运动。本技术能使得轨道平车受到撞击时的巨大瞬间撞击能量，一部分被阻尼弹簧和气体的剧烈湍流运动而耗散掉，另一部分通过单向阀的节流作用徐徐衰减撞击能量，从而减少轨道平车车体及各种车载电器电池设备受到的撞击和振动，降低在易燃易爆环境中电器设备损坏或车载危险物品泄漏导致爆炸或火灾的概率，并减小人员损伤和车载货物损失；此外，其结构简单，操作简便，工作可靠。附图说明图I为本技术实施例的结构示意图；图2为图I所示实施例安装于遥控轨道平车上的保险杠和导轨接触部位放大示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进ー步说明。实施例I參照图1，本实施例包括保险杠I、阻尼弹簧I 2-1、阻尼弹簧II 2-2、支架3、活塞I 4-1、活塞II 4-2、气室I 5-1和气室II 5-2 ;所述保险杠I上设有导轨轮(图I中未示出)，所述气室I 5-1上设有单向阀I 8-1，所述气室II 5-2上设有单向阀II 8-2 ;所述阻尼弹簧I 2-1和阻尼弹簧II 2-2的一端分别与保险杠I相连，另一端与支架3相连；所述活塞I 4-1位于气室I 5-1内，所述活塞II 4-2位于气室II 5-2内，井分别通过活塞杆与支架3相连。将本实施例应用于遥控轨道平车时，保险杠I安装于轨道平车前部或后部，其它零件均安装于轨道平车底部；所述支架3与电机相连，通过电机的驱动来实现上述各构件的复位；其中保险杠和导轨接触部位的放大示意图如图2所示，所述保险杠I通过导轨轮7与导轨6相连，导轨轮7可沿导轨6来回运动。当保险杠I在受到剧烈冲击时，保险杠I沿导轨6的方向瞬间压缩阻尼弹簧I2-1、阻尼弹簧II 2-2，并通过支架3推动活塞I 4-1、活塞II 4-2向后运动，气室I 5-1和气室II 5-2中的气体受到压缩压力升高，当压カ升高到单向阀I 8-1、单向阀II 8-2的临界开启压カ时，单向阀I 8-1和单向阀II 8-2打开，气室中的气体通过阀门的开ロ向外排出。上述过程中，保险杠I受到的巨大撞击能量通过阻尼弹簧I 2-1和阻尼弹簧II 2-2的缓冲作用，以及借助气室I 5-1和气室II 5-2中的气体通过单向阀I 8-1、单向阀II 8-2阀门的节流作用徐徐衰减掉，从而降低轨道平车车体及各种车载电器电池设备受到的撞击和振动，降低在易燃易爆环境中电器设备损坏导致爆炸或火灾的概率，进而避免人员损伤和车载货物损失。当保险杠I在平时受到轻微撞击时，该轨道平车也能消耗掉运输过程中受到的较小振动和撞击，保证运输平稳，以降低发生爆炸或火灾的可能性。当撞击能量消失之后，车辆恢复正常行驶，此时，通过电机控制支架3向前运动，使保险杠I回复原位，并带动活塞I 4-1、活塞II 4-2也向前运动，使气室I 5-1、气室II 5-2中产生一定的真空度，导致单向阀I 8-1、单向阀II 8-2打开，使外界气体进入气室I 5-1、气室II 5-2，如此使得各零件回复正常状态。实施例2本实施例与实施例I的区别仅在于，在气室的有阀门端处设有空气压缩机构。在平时向气室中提供较高压力(远小于阀门的临界开启压力)的气体，此时，在衰减同样撞击能量的情况下，所需要的气室体积大为減少，有利于布置，或在同样体积的气室下能提高其衰减效率及所能衰减的撞击总能量。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆防冲击保险杠系统，其特征在于包括保险杠、阻尼弹簧、支架、活塞和气室；所述保险杠上设有导轨轮，所述气室上设有单向阀；所述阻尼弹簧的一端与保险杠相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘珍如，刘立文，付桃梅，杨志强，宁勇，鲁纪鸣，
申请(专利权)人：刘立文，
类型：实用新型
国别省市：