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宽飞行包线飞行器涡轮基组合循环发动机制造技术

技术编号:10593129 阅读:183 留言:0更新日期:2014-10-29 20:54
本实用新型专利技术公开了一种宽飞行包线飞行器涡轮基组合循环发动机,所述组合发动机结合涡喷发动机和双模态冲压发动机,解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题;在发动机方面,将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用,大幅提升发动机的整体性能;本实用新型专利技术整合了涡喷发动机和双模态冲压发动机在各自适用飞行范围内的优势,使其具有可常规起降、重复使用、可靠性高、低速性能好、技术风险低等优点,具有很好的工程应用前景。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
宽飞行包线飞行器涡轮基组合循环发动机,在低速模态或高速模态下工作或相互转换,其特征在于:包括涡喷发动机和双模态冲压发动机; 所述双模态冲压发动机包括设有外涵道进气口的外涵道,所述外涵道的前端为外涵进气道;所述外涵进气道的内表面设有燃料喷注口; 所述涡喷发动机安装在所述外涵道内,包括设有内涵道进气口的内涵进气道,所述内涵进气道内安装有低压压气机,所述内涵道进气口位于所述外涵进气道内,所述内涵道进气口为分瓣且可以完全关闭的锥形罩壳,所述锥形罩壳关闭后外形为一个尖部向前的锥体;所述内涵进气道后设有风扇转子,所述风扇转子包括风扇叶片、风扇叶柄和转子体,所述风扇叶片位于所述外涵道内;位于所述风扇转子后的所述外涵道内设有主内涵道,所述主内涵道内安装有高压压气机,所述高压压气机后的所述主内涵道内设有预压室,所述预压室之后设有内涵燃烧室,所述内涵燃烧室内设有燃料喷注口;所述内涵燃烧室后设有一级高压涡轮,所述高压涡轮与所述高压压气机通过高压转子轴固定连接;所述高压涡轮后设有两级低压涡轮,所述低压涡轮转向与高压涡轮相反;所述低压涡轮与低压压气机通过低压转子轴固定连接,所述风扇转子通过风扇变速装置与所述低压转子轴连接;所述高压转子轴为空心轴且套装在所述低压转子轴外,所述风扇转子安装在所述低压转子轴上; 所述低压涡轮后的所述主内涵道设有主内涵道排气口,所述主内涵道排气口设有可调大小且能够完全关闭的排气调节片;所述主内涵道排气口位于所述外涵道内;矢量喷口和所述主内涵道排气口之间设有作为加力燃烧室的外涵道延长段; 所述主内涵道外的所述外涵道的空间设置为外涵燃烧室。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯加伟
申请(专利权)人:冯加伟
类型:新型
国别省市:山东;37

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