本实用新型专利技术提供了一种电力变压器用油冷却装置，包括：油冷却管，所述油冷却管包括：内管和套在所述内管外部的外管，所述内管的两端分别与所述电力变压器的出油口和回油口连接，所述内管和外管之间形成用于容纳冷却剂的腔体；所述电力变压器用油冷却装置还包括：冷却剂储存室和泵，所述冷却剂储存室、泵和所述外管依次连通，形成冷却剂的流路，本实用新型专利技术，冷却剂可以直接贴着内管的外壁流动的，两者之间贴合十分紧密，可以有效加速内管里高热的变压器的冷却，使其迅速冷却，满足某些高性能的电力变压器的使用要求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种电力变压器用油冷却装置，包括：油冷却管，所述油冷却管包括：内管和套在所述内管外部的外管，所述内管的两端分别与所述电力变压器的出油口和回油口连接，所述内管和外管之间形成用于容纳冷却剂的腔体；所述电力变压器用油冷却装置还包括：冷却剂储存室和泵，所述冷却剂储存室、泵和所述外管依次连通，形成冷却剂的流路，本技术，冷却剂可以直接贴着内管的外壁流动的，两者之间贴合十分紧密，可以有效加速内管里高热的变压器的冷却，使其迅速冷却，满足某些高性能的电力变压器的使用要求。【专利说明】电力变压器用油冷却装置
本技术涉及电力
，尤其涉及一种电力变压器用油冷却装置。
技术介绍
电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频 率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备，通常使用变压器油对变压器进行冷 却。 现有的油冷方式主要借助于油冷却管实现，具体的，在电力变压器上设置有出油 口和回油口，出油口与回油口与电力变压器内部的油路连通，电力变压器内部油路中的变 压器油从出油口流出，流入外部的油冷却管，然后再油冷却管中流动，最后从回油口流回电 力变压器的内部油路。变压器油在油冷却管内部流动的过程中，高热的变压器油通过油冷 却管的管壁与外部空气实现热交换，实现冷却。一般为了提高变压器油的冷却速率，可以在 油冷却管附近增加辅助散热装置，例如：在油冷却管的周围设置风冷装置，采用风冷的方式 加速变压器油的冷却速度。 但是，随着变压器性能的不断提升以及使用环境的影响，对变压器油的冷却速度 提出了更高的要求，而上述的油冷方式已逐渐不能满足这种要求，因此有必要提出一种能 够快速、有效的实现变压器油的冷却的方式。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种电力变压器用油冷却装置，可以使变压器油快 速冷却。 本技术提供一种电力变压器用油冷却装置，包括：油冷却管，所述油冷却管包 括：内管和套在所述内管外部的外管，所述内管的两端分别与所述电力变压器的出油口和 回油口连接，所述内管和外管之间形成用于容纳冷却剂的腔体；所述电力变压器用油冷却 装置还包括：冷却剂储存室和泵，所述冷却剂储存室、泵和所述外管依次连通，形成冷却剂 的流路。 进一步，所述内管套在所述外管内的部分不小于所述内管长度的四分之三。 进一步，所述内管位于所述外管内的部分的管壁设为螺旋形的凹纹。 进一步，还包括：接头I和接头II，所述接头I和接头II上分别设置有冷却剂进 嘴和冷却剂出嘴，所述接头I、接头II分别设置在所述外管的两端密封所述外管，所述内管 和外管通过所述接头I和接头II固定为一体，所述冷却剂储存室、栗、接头I、外管、接头II 依次连通，形成冷却剂的流路。 进一步，所述内管与所述出油口和回油口连通的位置分别设置有出油槽和回油 槽，所述出油槽和回油槽之间设置有连通所述出油槽和回油槽之间的连通管，且所述连通 管上设置有节流阀。 进一步，所述内管与所述出油口和回油口连通的位置分别设置有出油槽和回油 槽，所述电力变压器用油冷却装置还包括：补油槽和三通阀，所述补油槽与所述三通阀的流 体入口连通，所述出油槽和回油槽分别与所述三通阀的出油口连通。 本技术的有益效果： 本技术的油冷却管包括内管和套在内管外部的外管，并且内管和外管之间形 成用于容纳冷却剂的腔体，另外冷却剂储存室、泵和外管形成冷却剂的流路，这样冷却剂可 以直接贴着内管的外壁流动的，两者之间贴合十分紧密，可以有效加速内管里高热的变压 器的冷却，使其迅速冷却，满足某些高性能的电力变压器的使用要求。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述： 图1是本技术提供的电力变压器用油冷却装置的第一实施例的结构示意图。 图2是本技术提供的油冷却管的实施例的结构示意图。 图3是本技术提供的电力变压器用油冷却装置的第二实施例的结构示意图。 图4是本技术提供的电力变压器用油冷却装置的第三实施例的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，是本技术提供的电力变压器用油冷却装置的第一实施例的结构 示意图。其包括：油冷却管、冷却剂储存室4和泵3。 其中，油冷却管1的结构可以如图2所示，其内管1和套在内管1外部的外管22。 其中，内管1的两端分别与电力变压器的出油口和回油口密封紧固连接，从而与 电力变压器的内部油路连通，工作时，电力变压器内部的变压器油从出油口流入内管1中， 在内管1中流动，最后从回油口流回力变压器内部，实现循环。 其中，内管1可以仅部分套在外管2内，但是内管1套在外管2内的部分不宜小于 内管1长度的四分之三，这样才能保证冷却效果和速率。 其中，内管1的外壁和外管2的内壁之间形成用于容纳冷却剂的腔体，并且冷却剂 储存室4、泵3和外管2依次连通，形成冷却剂的流路。这样，工作时泵3将冷却剂从冷却剂 储存室4中抽出，推入外管2内，冷却剂在外管2内贴着内管1的外表面流动，实现对内管 1内的变压器油的散热，最后回到冷却剂储存室4中。 本实施例，由于冷却剂可以直接贴着内管的外壁流动，两者之间贴合十分紧密，可 以有效加速内管里高热的变压器的冷却，使其迅速冷却，满足某些高性能的电力变压器的 使用要求。 图1实施例中，在内管1位于外管2内的部分的管壁可以设为螺旋形的凹纹，这样 可以增加冷却剂和内管1的贴合面积，从而进一步提高冷却效果，加速冷却。 如图1所示，内管1和外管2之间通过接头15和接头116固定和密封，具体的，在 接头15和接头116上分别设置有冷却剂进嘴和冷却剂出嘴，其中，接头15、接头116分别设 置在外管2的两端密封外管2,内管1和外管2通过接头I和接头II固定为一体。 如图3所示，是本技术提供的电力变压器用油冷却装置的第二实施例的结构 示意图。 图3与图1的主要区别在于，在内管1与出油口和回油口连通的位置分别设置有 出油槽8和回油槽7,并且出油槽8和回油槽7之间设置有连通出油槽8和回油槽7之间的 连通管9,且连通管9上设置有节流阀10。 此处，设置连通管9可以方便变压器油迅速回归至电力变压器内，避免电力变压 器的变压器油出现迅速降低的情况发生，这种情况一般是由于使用环境温度较低造成的。 如图3所示，是本技术提供的电力变压器用油冷却装置的第三实施例的结构 示意图。 图3与图1的区别在于，在内管1与出油口和回油口连通的位置分别设置有出油 槽8和回油槽7,并且装置还包括：补油槽11和三通阀12。其中，补油槽11与三通阀12的 流体入口连通，出油槽8和回油槽7分别与三通阀的出油口连通。 本实施例，同于电力变压器在使用过程中，油量会逐渐减少，因此通过补油槽11， 可以方便、迅速的对电力变压器进行补油。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电力变压器用油冷却装置，包括：油冷却管，其特征在于：所述油冷却管包括：内管和套在所述内管外部的外管，所述内管的两端分别与所述电力变压器的出油口和回油口连接，所述内管和外管之间形成用于容纳冷却剂的腔体；所述电力变压器用油冷却装置还包括：冷却剂储存室和泵，所述冷却剂储存室、泵和所述外管依次连通，形成冷却剂的流路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：殷家敏，欧勇，秦剑波，刘颖，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网重庆市电力公司长寿供电分公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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