一种平板散热器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种平板散热器
本专利技术属于热交换器
，涉及一种平板散热器；特别适用于混合动力、电动汽车电池组的热交换器。
技术介绍
随着对环保与节能要求越来越高，推动了混合动力汽车与电动汽车的研发和市场化的生产。由于混合动力汽车、电动汽车耗电量较大，为保证电池组的充放电性能，就要防止电池组过热与过冷。电池散热器可以将其稳定在合适的温度范围内。现有的电池散热器由数条多孔铝型材与汇集管组成；管内部细长孔使得水阻力很大，热交换性能比较差；汇集管为非标准铝管，价格较高；由多孔铝型材和非标铝管组装、钎焊的散热器，钎焊工艺复杂，成本较高。
技术实现思路
本专利技术公开了一种平板散热器，以解决现有技术中热交换性能比较差、价格较高、钎焊工艺复杂、成本较高等问题。本专利技术包括散热器芯板、汇集管、分隔板；散热器芯板数量两个；散热器芯板对称中线上具有垂直汇集管的纵向凸筋，纵向凸筋长度小于散热器芯板长度，两个散热器芯板上纵向凸筋钎焊连接，形成“U”形散热通道；汇集管上具有两个散热器芯板安装槽，汇集管上的两个散热器芯板安装槽对称中心线具有分隔板安装槽。两个钎焊连接后的散热器芯板与汇集管的散热器芯板安装槽钎焊连接；分隔板安装在汇集管上的分隔板安装槽内，分隔形成进水道、出水道；沿汇集管进水道、钎焊连接散热器芯板上“U”形散热通道、出水道形成冷却通道。本专利技术两个散热器芯板边缘具有榫槽与榫卯，两个散热器芯板交错地榫槽与榫卯咬合钎焊连接。本专利技术在散热器芯板上还具有均布凸起，散热器芯板上的均布凸起钎焊连接，均布凸起钎焊连接扰流并支撑承重。本专利技术散热器芯板为焊料覆层铝板，焊接时无需涂敷焊料膏...
【技术保护点】
一种平板散热器；其特征在于：包括散热器芯板、汇集管、分隔板；散热器芯板数量两个；散热器芯板对称中线上具有垂直汇集管的纵向凸筋，纵向凸筋长度小于散热器芯板长度，两个散热器芯板上纵向凸筋钎焊连接，形成“U”形散热通道；汇集管上具有两个散热器芯板安装槽，汇集管上的两个散热器芯板安装槽对称中心线具有分隔板安装槽；两个钎焊连接后的散热器芯板与汇集管的散热器芯板安装槽钎焊连接；分隔板安装在汇集管上的分隔板安装槽内，分隔形成进水道、出水道；沿汇集管进水道、钎焊连接散热器芯板上“U”形散热通道、出水道形成冷却通道。
【技术特征摘要】
1.一种平板散热器；其特征在于：包括散热器芯板、汇集管、分隔板；散热器芯板数量两个；散热器芯板对称中线上具有垂直汇集管的纵向凸筋，纵向凸筋长度小于散热器芯板长度，两个散热器芯板上纵向凸筋钎焊连接，形成“U”形散热通道；汇集管上具有两个散热器芯板安装槽，汇集管上的两个散热器芯板安装槽对...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴春庚，邓新，
申请(专利权)人：富奥汽车零部件股份有限公司，富奥伟世通汽车热交换系统长春有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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