【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于航空发动机试车台计量测试
，涉及一种航空发动机试车内气流压力的测量方法及系统。试车间内气流压力的测量方法及系统的使用步骤如下：在待测位置处使用压力探针获取该点的气流压力，通过引气管接入到压力扫描阀的测量端，将压力扫描阀的参考端接入压力控制器的输出端，调节压力控制器的输出压力，其压力大小的确定原则为：使压力扫描阀工作在其最佳的量程范围内。本专利技术的优点是：能针对已有的发动机试车间气流压力测量问题，保证压力扫描阀的参考端压力保持不变，测量数据稳定，重复性好，无周期性波动，而且可以让压力扫描阀工作在其最佳的量程范围内。【专利说明】一种试车间内气流压力的测量方法及系统
本专利技术属于航空发动机试车台计量测试
，涉及一种航空发动机试车内气 流压力的测量方法及系统。
技术介绍
目前，在航空发动机试车台进行试车时，由于大量的气流压力参数需要测量，大多 选用压力扫描阀做为测量设备；而在进行发动机试车间进气流场测量时，发现测量值有周 期性的变化，这是由于压力扫描的参考端选择不合适造成的，常用的压力扫描阀参考...
【技术保护点】
一种试车间内气流压力的测量系统，其特征在于：包括：压力探针(1)、压力扫描阀(2)、压力控制器(3)、第一引压管(4)和第二引压管(5)；第一引压管(4)将压力探针(1)所获取的气流压力引入到压力扫描阀(2)的测量端；第二引压管(5)将压力扫描阀(2)的参考端和压力控制器(3)的输出端相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，王毅，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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