自行车动态信息警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种自行车动态信息警示装置，包括实时将自行车动态信息进行显示的信号输出模块和通过移动终端或直接与信号输出模块建立信号连接的控制模块，该控制模块与用于采集自行车运动状态信息的采集模块信号连接。工作时由采集单元实时检测运动的自行车的加速度变化；控制输入电路通过控制杆或按键等拾取转向信息；并将相应的信号通过移动终端或直接发送给信号输出模块，由信号输出模块根据控制单元输出的信号直观地通过警示单元的亮度、色彩、闪烁方式或图片、文字等指示出刹车力度或刹车状态、左转弯、右转弯等信息；可以对后面的行人或车辆进行提示，尽早做出避让，从而达到对骑行者自我保护，降低骑行的风险。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种自行车动态信息警示装置，包括实时将自行车动态信息进行显示的信号输出模块和通过移动终端或直接与信号输出模块建立信号连接的控制模块，该控制模块与用于采集自行车运动状态信息的采集模块信号连接。工作时由采集单元实时检测运动的自行车的加速度变化；控制输入电路通过控制杆或按键等拾取转向信息；并将相应的信号通过移动终端或直接发送给信号输出模块，由信号输出模块根据控制单元输出的信号直观地通过警示单元的亮度、色彩、闪烁方式或图片、文字等指示出刹车力度或刹车状态、左转弯、右转弯等信息；可以对后面的行人或车辆进行提示，尽早做出避让，从而达到对骑行者自我保护，降低骑行的风险。【专利说明】自行车动态信息警示装置
本技术涉及自行车骑行安全
，尤其涉及一种自行车骑行时动态信息 警示装置。
技术介绍
随着人们生活节凑的加快，生活品质逐步提高，人们对自身的健康越来越重视，运 动锻炼成为不可或缺的重要生活内容，而自行车户外骑行提供一种较好的煅炼方式，也逐 渐地成为户外运动锻炼重要方式。 虽然大多数城市越来越重视城市绿道/自行车道建设，但几乎所有城市仍然不能 提供足够多的绿道/自行车道供人们骑行，骑行者常常不得不与机动车混行。自行车虽然 有反光灯这样的警示装置，但主要是被动提示，对在其后方可发光的移动装置如汽车，通过 被动反射汽车的灯光，达到对其警示作用，而对于不发光的移动物体或人来说，在光线较暗 时，无法准确判断前方是否有危险。少部分骑行者虽然带有简单闪烁的LED警示灯，但其闪 烁方式只有厂家预设的几种，跟骑行状态毫不相关。如何更好对周围目标主动提示，并实时 传递出骑行者的当前状态及意图，降低骑行者自身安全风险成为需要解决课题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种自行车动态信息警示装置，该自行车 动态信息警示装置可以实时地发出自行车移动的状态信息，避免被动警示装置无法对无光 源目标发出警示的不足，降低骑行风险。 为了解决上述技术问题，本技术提供一种自行车动态信息警示装置，该自行 车动态信息警示装置包括实时将自行车动态信息进行显示的信号输出模块和通过移动终 端或直接与信号输出模块建立信号连接的控制模块，该控制模块与用于采集自行车运动状 态信息的采集模块信号连接。 进一步地说，所述信号输出模块设有通过移动终端建立与控制模块进行信号连接 的无线单元和将控制模块的指令进行输出的警示单元。 进一步地说，所述采集模块包括采集自行车运动加速度的重力加速度传感器或采 集自行车刹车力度的压力或张力传感器。 进一步地说，所述无线单元包括蓝牙单元或WIFI单元。 进一步地说，所述警示单元包括电致发光的器件。 进一步地说，所述信号输出模块还包括供其工作的电源。 进一步地说，所述控制模块包括用于控制输入的控制输入电路和与移动终端或信 号输出模块建立信号连接的无线单元。 本技术自行车动态信息警示装置，包括实时将自行车动态信息进行显示的信 号输出模块和通过移动终端或直接与信号输出模块建立信号连接的控制模块，该控制模块 与用于采集自行车运动状态信息的采集模块信号连接。工作时由采集单元实时检测运动的 自行车的加速度变化；控制输入电路通过控制杆或按键等拾取转向信息；并将相应的信号 通过移动终端或直接发送给信号输出模块，由信号输出模块根据控制单元输出的信号直观 地通过警示单元的亮度、色彩、闪烁方式或图片、文字指示出刹车力度或刹车状态、左转弯、 右转弯等信息；可以对后面的行人或车辆进行提示，尽早做出避让，从而达到对骑行者自我 保护，降低骑行的风险。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，而描述中的附图是本实用 新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他附图。 图1是本技术自行车动态信息警示装置实施例原理框图。 图2是本技术自行车动态信息警示装置另一实施例原理框图。 下面结合实施例，并参照附图，对本技术目的的实现、功能特点及优点作进一 步说明。 【具体实施方式】 为了使技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施 例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实 施例是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域 普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新 型保护的范围。 图1是本技术自行车动态信息警示装置实施例。 该自行车动态信息警示装置包括：实时将自行车动态信息进行显示的信号输出模 块3和通过移动终端或直接与信号输出模块3建立信号连接的控制模块2,该控制模块2与 用于采集自行车运动状态信息的采集模块1信号连接。 具体地说，所述信号输出模块3设有通过移动终端或直接与控制模块建立进行信 号连接的无线单元32和将控制模块2的指令进行输出的警示单元31，还包括一个所述信号 输出模块3还包括供其工作的电源（附图未标示），所述警示单元31可以采用LED或0LED 等电致发光的器件，其分布为长条状或块状，也可以采用LCD屏将警示的图文信息及时显 示。所述无线单元32包括蓝牙单元或WIFI单元，还可以是其它的可以实现信号连接的无 线单元。 所述控制模块2包括用于控制输入的控制输入电路21和与移动终端或信号输出 模块建立信号连接的无线单元22,所述控制输入电路21用于输入控制信号，如自行车左转 或右转方向等控制。所述无线单元22用于建立与信号输出模块3的信号连接，实现无线通 讯。具体地说，控制输入电路21可以采用机械式的控制杆作为控制信号输入部件，也可以 使用按键作为控制信号输入部件。所述采集模块1包括采集自行车运动加速度的重力加速 度传感器或采集自行车刹车力度的压力或张力传感器，实时地将采集的数据传输给控制模 块2,由该控制模块2将相应有信号直接或间接地传输至位于头盔上的警示单元31进行显 示，方便在其后面的人更加直观了解骑行者的意图，尽早做出规避动作，避免发生碰撞，从 而达到降低骑行风险的目的。 使用前将控制模块2和、采集模块1和信号输出模块3设置在适当位置，例如可以 将控制模块2设置在自行车手柄上，采集模块1固定在自行车车体上，而信号输出模块3中 的可以设置在骑行者佩戴的安全头盔后面或固定在自行车的尾部。将信号输出模块3、控制 模块2建立有线或无线信号连接。 使用时，由采集模块1实时采集运动的自行车运动状态数据或由控制信号输入部 件输入的信号，并将该数据通过控制模块2中的无线单元22传输至信号输模块3，并由其警 示单元31进行提示。 例如，当骑行者需要左转弯时，其可以通过控制杆或按键等输入左转弯信号，此时 控制模块2将该输入的控制信号指令传输给警示单元31，并输出向左转弯的指示，如向左 转弯方向箭头或向右移动的跑马灯等形式进行提示。也可是采用其它可以指示骑行者向左 转弯的图形、本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车动态信息警示装置，其特征在于：包括实时将自行车动态信息进行显示的信号输出模块和通过移动终端或直接与信号输出模块建立信号连接的控制模块，该控制模块与用于采集自行车运动状态信息的采集模块信号连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：深圳前海零距物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44