本实用新型专利技术公开了一种覆冰公路除冰清扫机，它含有车载柴油发电机、车载空气压缩机、车载电动机、安全阀和连接管，其特征是：还含有涡流管、减速齿轮箱和正交齿轮对，车载柴油发电机、减速齿轮箱、车载电动机和车载空气压缩机均安装在机动车上，车载柴油发电机通过电缆线并联连接车载空气压缩机和车载电动机，车载电动机经由转轴同轴连接减速齿轮箱，减速齿轮箱输出端同轴连接正交齿轮对的输入端，正交齿轮对的输处端同轴连接扫盘，扫盘正对着公路地面，车载空气压缩机的输气端接入安全阀的输入端，安全阀的输出端通过第一连接管接入涡流管的输入端，涡流管的热端输出口通过第二连接管连接加热融冰口，加热融冰口正对着公路地面并与公路地面不接触。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种覆冰公路除冰清扫机，它含有车载柴油发电机、车载空气压缩机、车载电动机、安全阀和连接管，其特征是：还含有涡流管、减速齿轮箱和正交齿轮对，车载柴油发电机、减速齿轮箱、车载电动机和车载空气压缩机均安装在机动车上，车载柴油发电机通过电缆线并联连接车载空气压缩机和车载电动机，车载电动机经由转轴同轴连接减速齿轮箱，减速齿轮箱输出端同轴连接正交齿轮对的输入端，正交齿轮对的输处端同轴连接扫盘，扫盘正对着公路地面，车载空气压缩机的输气端接入安全阀的输入端，安全阀的输出端通过第一连接管接入涡流管的输入端，涡流管的热端输出口通过第二连接管连接加热融冰口，加热融冰口正对着公路地面并与公路地面不接触。【专利说明】一种覆冰公路除冰清扫机 (一）
本专利技术涉及一种除冰清扫机，属于一种覆冰公路除冰清扫机。 (二）
技术介绍
覆冰公路上的覆冰面严重影响行车安全，需要及时清除，本技术的目的是提 供一种覆冰公路除冰清扫机，以期方便清除公路上的覆冰。 (三）
技术实现思路
本技术的目的是提供一种覆冰公路除冰清扫机，以期方便清扫覆冰公路。 本技术的目的是这样实现的，它含有车载柴油发电机、车载空气压缩机、车载 电动机、安全阀和连接管，其特征是：还含有涡流管、减速齿轮箱和正交齿轮对，车载柴油发 电机3、减速齿轮箱8、车载电动机5和车载空气压缩机1均安装在机动车上，车载柴油发电 机3通过电缆线4并联连接车载空气压缩机1和车载电动机5,车载电动机5经由转轴6同 轴连接减速齿轮箱8,减速齿轮箱8输出端同轴连接正交齿轮对9的输入端，正交齿轮对9 的输处端同轴连接扫盘13,扫盘13正对着公路地面，车载空气压缩机1的输气端接入安全 阀2的输入端，安全阀2的输出端通过第一连接管7接入涡流管10的输入端，涡流管10的 热端输出口通过第二连接管11连接加热融冰口 12,加热融冰口 12正对着公路地面并与公 路地面不接触。 车载柴油发电机3、车载空气压缩机1、车载电动机5、减速齿轮箱8、安全阀2和涡 流管10均可以在市场上买到。 (四） 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的结构示意图。 (五） 【具体实施方式】 参照图1，本实施例中，车载柴油发电机3、减速齿轮箱8、车载电动机5和车载空 气压缩机1均安装在机动车上，其目的是便于远距离覆冰公路除冰清扫作业需要，车载柴 油发电机3通过电缆线4并联连接车载空气压缩机1和车载电动机5,车载电动机5经由 转轴6同轴连接减速齿轮箱8,减速齿轮箱8输出端同轴连接正交齿轮对9的输入端，其目 的是改变动力传递方向，正交齿轮对9的输处端同轴连接扫盘13,其目的是将车载电动机5 的转矩传递到扫盘13,扫盘13正对着公路地面，其目的是清扫公路地面，车载空气压缩机1 的输气端接入安全阀2的输入端，其目的是保持输出的高压气流压力稳定，安全阀2的输出 端通过第一连接管7接入涡流管10的输入端，目的是产生冷热两种高压气流，涡流管10的 热端输出口通过第二连接管11连接加热融冰口 12,目的是融化公路路面冻冰，加热融冰口 12正对着公路地面并与公路地面不接触，其目的是不和公路路面发生摩擦保护路面。 工作原理：如图1所示，本技术的全部车载装置随着机动车在公路路面行驶， 车载柴油发电机3工作发出的交流电带动车载空气压缩机1和车载电动机5通电工作，车 载电动机5输出的转矩经减速齿轮箱8减速，再经正交齿轮对9变向输出给扫盘13,将车载 电动机5的水平转矩改变为垂直于公路路面的转矩，使扫盘13转动清扫公路路面，车载空 气压缩机1输出的高压空气流体经过安全阀2的限压保护，经第一连接管7接入涡流管10 的输入端，高速高压气流在涡流管10内高速旋转摩擦，旋转中心气流的热量完全传递给旋 转气流边缘，从而将高速高压气流分解为冷热两种气流：旋转中心的冷气流和旋转气流边 缘的热气流，冷气流的温度低至零下l〇°C，热气流的温度高达90°C，涡流管10的冷气流从 涡流管10的冷端输出口排出，涡流管10热气流从涡流管10的热端输出口通过第二连接管 11连接通入加热融冰口 12,高温高热气流吹向公路路面迅速消融公路路面的覆冰，帮助扫 盘13实现覆冰公路除冰清扫。【权利要求】1. 一种覆冰公路除冰清扫机，它含有车载柴油发电机、车载空气压缩机、车载电动机、 安全阀和连接管，其特征是：还含有涡流管、减速齿轮箱和正交齿轮对，车载柴油发电机 (3)、减速齿轮箱（8)、车载电动机（5)和车载空气压缩机（1)均安装在机动车上，车载柴油 发电机（3)通过电缆线⑷并联连接车载空气压缩机⑴和车载电动机（5)，车载电动机 (5)经由转轴（6)同轴连接减速齿轮箱（8)，减速齿轮箱（8)输出端同轴连接正交齿轮对 (9)的输入端，正交齿轮对（9)的输处端同轴连接扫盘（13)，扫盘（13)正对着公路地面，车 载空气压缩机（1)的输气端接入安全阀（2)的输入端，安全阀（2)的输出端通过第一连接 管（7)接入涡流管（10)的输入端，涡流（10)的热端输出口通过第二连接管（11)连接加热 融冰口（12)，加热融冰口（12)正对着公路地面并与公路地面不接触。【文档编号】E01H5/10GK203890938SQ201420211428【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日 【专利技术者】何忠韬, 吴海超 申请人:南京铁道职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种覆冰公路除冰清扫机，它含有车载柴油发电机、车载空气压缩机、车载电动机、安全阀和连接管，其特征是：还含有涡流管、减速齿轮箱和正交齿轮对，车载柴油发电机(3)、减速齿轮箱(8)、车载电动机(5)和车载空气压缩机(1)均安装在机动车上，车载柴油发电机(3)通过电缆线(4)并联连接车载空气压缩机(1)和车载电动机(5)，车载电动机(5)经由转轴(6)同轴连接减速齿轮箱(8)，减速齿轮箱(8)输出端同轴连接正交齿轮对(9)的输入端，正交齿轮对(9)的输处端同轴连接扫盘(13)，扫盘(13)正对着公路地面，车载空气压缩机(1)的输气端接入安全阀(2)的输入端，安全阀(2)的输出端通过第一连接管(7)接入涡流管(10)的输入端，涡流(10)的热端输出口通过第二连接管(11)连接加热融冰口(12)，加热融冰口(12)正对着公路地面并与公路地面不接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何忠韬，吴海超，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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