一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统及方法，其包括内码角差数据采集模块、数据存储模块、实时运算模块与声光报警模块，所述传感器内码角差数据采集模块与所述数据存储模块相连接，所述数据存储模块与所述实时运算模块相连接，所述声光报警模块与所述数据存储模块和所述实时运算模块分别连接。本发明专利技术提高了汽车数字式地磅的日常维护水平，并且在一定程度上提高了系统的防作弊能力，减少了计量异议的发生。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，其包括内码角差数据采集模块、数据存储模块、实时运算模块与声光报警模块，所述传感器内码角差数据采集模块与所述数据存储模块相连接，所述数据存储模块与所述实时运算模块相连接，所述声光报警模块与所述数据存储模块和所述实时运算模块分别连接。本专利技术提高了汽车数字式地磅的日常维护水平，并且在一定程度上提高了系统的防作弊能力，减少了计量异议的发生。【专利说明】
本专利技术涉及一种报警系统及方法，具体地说是一种应用于汽车数字式地磅的重量 偏差报警系统及方法。
技术介绍
目前汽车数字式地磅的校秤工作大都在发生重量偏差一段时间之后，维护人员才 能发现，然后使用校秤砝码去进行重新标定。这一方法的缺点是：1、在发生偏差的时段内， 由于重量不准已经产生了计量异议；2、影响用户对汽车电子秤"公正、公平"的信心；3、容 易给计量作弊者以口实，从而产生新的漏洞；4、校秤工作难以量化进行评估，究竟什么时候 应该校秤全靠个人经验。 为此，研制开发一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统和报警方法。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是克服上述传统校秤工作存在的不足，实现一种对重量偏差进 行实时监测、及时感知、迅速报警的方法。系统通过网络实时对安装在地磅秤体的各个数 字式传感器输出内码值进行监测，当各传感器内码差值超出限制时，通过网络把差值传输 到各应用终端进行显示并触发声光报警，使维护人员提前获得重量可能即将发生偏差的信 息，从而对地磅传感器进行核查，根据需要及时进行校秤。 为此，本专利技术提供一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统，其包括内码 角差数据采集模块、数据存储模块、实时运算模块与声光报警模块，其中所述传感器内码角 差数据采集模块与所述数据存储模块相连接，所述数据存储模块与所述实时运算模块相连 接，所述声光报警模块与所述数据存储模块和所述实时运算模块分别连接。 优选的是，所述传感器内码角差数据采集模块配置地用于采集汽车地磅中数字式 各传感器获取的内码和角差检测数据并发送到数据库和所述数据存储模块，所述数据存储 模块配置地用于存储一套标准数据作为基础数据以及差值阈值，并以所述基础数据作为判 断地磅中所述传感器是否存在异常的基础，所述实时运算模块配置地用于将所述内码角差 数据采集模块采集到的所述检测数据与所述数据存储模块中存储的所述基础数据进行差 值运算。 优选的是，如果所述差值运算结果超过设定的所述差值阈值，则发送控制信号到 所述声光报警模块让远程用户终端进行报警。 优选的是，所述报警是让信号灯点亮或闪烁并同时发出声音提示。 优选的是，所述声音提示是滴滴的提示音。 本专利技术的目的之一还在于提供一种采用上述重量偏差报警系统的应用于汽车数 字式地磅的重量偏差报警方法，其包括以下步骤： a.计量校秤完成时，在所述数据存储模块中预先存储一套标准数据作为所述基础数据 以及所述差值阈值； b.在计量过程中，通过所述内码角差数据采集模块采集来自汽车地磅中数字式各所述 传感器获取的内码和角差检测数据； C.将实时采集的所述检测数据在网络上传输，并存储于所述数据库和所述数据存储模 块； d.所述数据存储模块将所述检测数据发送到所述实时运算模块，所述实时运算模块将 所述内码角差数据采集模块采集到的所述检测数据与所述数据存储模块中存储的所述基 础数据进行差值运算，以判定汽车地磅中各所述传感器是否存在异常。 优选的是，该报警方法中步骤d还包括如果所述差值运算结果超过设定的所述差 值阈值，则发送控制信号到所述声光报警模块让远程用户终端的信号灯点亮并同时发出声 音提示以提示操作人员传感器可能发生故障，应进行检查；以及步骤f.报警经确认后即 停止，处理结果存储所述数据库；g.重复上一过程。 本专利技术通过对安装在秤体的各传感器内码值与角差值进行实时采集，网络传输， 实时计算值与既定规则比对，从而在超过设定时触发各使用终端声光报警动作，提醒维护 人员及时对传感器进行检查。 本专利技术的有益效果是，提高了汽车数字式地磅的日常维护水平，并且在一定程度 上提高了系统的防作弊能力，减少了计量异议的发生。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术整体结构关系不意图； 图中：1-内码角差数据采集模块，2-数据存储模块，3-实时运算模块，4-声光报警模 块； 图2为本专利技术控制方法的流程图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步说明，但不以任何方式对本专利技术加以限制，基于 本专利技术教导所作的任何变换，均落入本专利技术保护范围。 如图1所示，本专利技术所述应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统，包括内码 角差数据采集模块1、数据存储模块2、实时运算模块3与声光报警模块4,其中传感器内码 角差数据采集模块1与数据存储模块2相连接，数据存储模块2与实时运算模块3相连接， 声光报警模块4与数据存储模块2和实时运算模块3分别连接，其中，传感器内码角差数据 采集模块1配置地用于采集汽车地磅中数字式传感器获取的内码和角差检测数据并发送 到数据库和数据存储模块2,数据存储模块2配置地用于存储一套标准数据作为基础数据 以及差值阈值，并以该基础数据作为判断地磅中传感器是否存在异常的基础，实时运算模 块3配置地用于将内码角差数据采集模块1采集到的检测数据与数据存储模块2中存储的 基础数据进行差值运算，如果该差值运算结果超过设定的差值阈值，例如差值为150,阈值 设定为100,则发送控制信号到声光报警模块4让远程用户终端的信号灯点亮或闪烁并同 时发出声音提示，如滴滴的提示音。 为了检测出汽车地磅中工作异常的传感器，本专利技术还提供一种采用上述重量偏差 报警系统的应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警方法，其包括以下步骤：如图2所示， a. 计量校秤完成时，在数据存储模块2中预先存储一套标准数据作为基础数据以及 差值阈值； b. 在计量过程中，通过内码角差数据采集模块1采集来自汽车地磅中数字式各传感 器获取的内码和角差检测数据； c. 将实时采集的检测数据在网络上传输，并存储于数据库和数据存储模块2 ; d. 数据存储模块2将检测数据发送到实时运算模块3,实时运算模块3将内码角差数 据采集模块1采集到的检测数据与数据存储模块2中存储的基础数据进行差值运算，以判 定汽车地磅中传感器是否存在异常，如果该差值运算结果超过设定的差值阈值，则发送控 制信号到声光报警模块4让远程用户终端的信号灯点亮并同时发出声音提示以提示操作 人员传感器可能发生故障，应进行检查； e. 报警经确认后即停止，处理结果存储数据库。 f.重复上一过程。 本专利技术通过对安装在秤体的各传感器内码值与角差值进行实时采集，网络传输， 实时计算值与既定规则比对，从而在超过设定时触发各使用终端声光报警动作，提醒维护 人员及时对传感器进行检查，从而提高了汽车数字式地磅的日常维护水平，并且在一定程 度上提高了系统的防作弊能力，减少了计量异议的发生。【权利要求】1. 一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统，其包括内码角差数据采集模块、 数据存储模块、实时运算模块与声光报警模块，其特征在于：所述传感器内码角差数据采集 模块与所述数据存储本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统，其包括内码角差数据采集模块、数据存储模块、实时运算模块与声光报警模块，其特征在于：所述传感器内码角差数据采集模块与所述数据存储模块相连接，所述数据存储模块与所述实时运算模块相连接，所述声光报警模块与所述数据存储模块和所述实时运算模块分别连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚志清，陈劲松，马优敏，梁其根，
申请(专利权)人：武钢集团昆明钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：云南;53