一种收放、更换钢丝绳用变频器小车制造技术

技术编号:41231479 阅读:28 留言:0更新日期:2024-05-09 23:47
本技术涉及变频器小车技术领域,公开了一种收放、更换钢丝绳用变频器小车,包括工作台,所述工作台顶部前后侧通过螺丝与L形支撑板固定连接,前侧所述L形支撑板的前侧固定连接有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出端贯穿对应的L形支撑板并固定连接有收卷辊,所述收卷辊的外壁设置有钢丝绳,所述工作台的底部四个拐角处均固定连接有T形板,左侧所述T形板的底部固定连接有L形板,所述L形板的中部转动连接有滑轮。本技术中,通过L形支撑板、第一伺服电机、收卷辊、钢丝绳等相互配合,实现了避免需要组织大量的人力,同时在作业的过程中,不会伤害操作人员,提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变频器小车,尤其涉及一种收放、更换钢丝绳用变频器小车


技术介绍

1、钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳,一般它具有高强度、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点,广泛应用于物料搬运机械中,因此在钢丝绳一般都比较承重,从而需要配合变频器小车进行使用,进而变频器小车通常是由承托台、多个滚轮、拖拉绳等进行构成的。

2、炼钢厂金属熔融吊起重机用钢丝绳直径粗,长度长,重量大,在收放钢丝绳及更换过程中存在难度比较大;且每年都需更换行车主、副钩钢丝绳多达,更换频率比较高,每次收放都要组织大量人力物力,从而不仅劳动强度大,而且在作业过程中,还存在手指易被钢丝绳、卷筒挤压等安全事故。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种收放、更换钢丝绳用变频器小车,旨在改善现有技术中需要耗费大量的人力,同时增加了一定的劳动力,且存在一定安全事故的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种收放、更换钢丝绳用变频器小车,包括工作台,所述工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种收放、更换钢丝绳用变频器小车,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部前后侧通过螺丝与L形支撑板(11)固定连接,前侧所述L形支撑板(11)的前侧固定连接有第一伺服电机(10),所述第一伺服电机(10)的输出端贯穿对应的L形支撑板(11)并固定连接有收卷辊(12),所述收卷辊(12)的外壁设置有钢丝绳(13)。

2.根据权利要求1所述的一种收放、更换钢丝绳用变频器小车,其特征在于:所述工作台(1)的底部四个拐角处均固定连接有T形板(19),左侧所述T形板(19)的底部固定连接有L形板(15),所述L形板(15)的中部转动连接有滑轮(17),所述L形板(15)...

【技术特征摘要】

1.一种收放、更换钢丝绳用变频器小车,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部前后侧通过螺丝与l形支撑板(11)固定连接,前侧所述l形支撑板(11)的前侧固定连接有第一伺服电机(10),所述第一伺服电机(10)的输出端贯穿对应的l形支撑板(11)并固定连接有收卷辊(12),所述收卷辊(12)的外壁设置有钢丝绳(13)。

2.根据权利要求1所述的一种收放、更换钢丝绳用变频器小车,其特征在于:所述工作台(1)的底部四个拐角处均固定连接有t形板(19),左侧所述t形板(19)的底部固定连接有l形板(15),所述l形板(15)的中部转动连接有滑轮(17),所述l形板(15)的前侧固定连接有第二伺服电机(16),所述第二伺服电机(16)的输出端贯穿l形板(15)并固定连接有转杆(18),所述转杆(18)的外壁与滑轮(17)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种收放、更换钢丝绳用变频器小车,其特征在于:所述工作台...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯国兴杨智东王凯
申请(专利权)人:武钢集团昆明钢铁股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1