【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本高速公路主动交通安全驾驶辅助方法，包括在车辆驾驶室内由定位模块、语音提示模块、移动通信模块Ⅰ组成的移动终端，其中定位模块以及语音提示模块均连接于移动通信模块Ⅰ。建立远程数据处理服务器，并将用于与移动通信模块Ⅰ双向通讯的移动通信模块Ⅱ连接于数据处理服务器。定位模块以一定时间间隔T为频率周期性采集车辆当前地理位置，并通过移动通信模块Ⅰ与移动通信模块Ⅱ发送至数据处理服务器，当Vi值超过高速公路最高限速，则数据处理服务器通过移动通信模块Ⅱ向移动通信模块I发送报警提示指令，语言提示模块发出语音报警。因此可以有效提醒驾驶员通过保持合理的车速避免交通事故的发生。【专利说明】高速公路主动交通安全驾驶辅助方法及辅助系统
本专利技术涉及辅助驾驶系统
，具体涉及一种高速公路主动交通安全驾驶辅 助方法及辅助系统。
技术介绍
近年来，我国的高速公路交通安全形势较为严峻。高速公路的高标准和高投入并 没有带来真正意义上的出行高安全性。由恶劣天气和危化品、长途客车等重点营运车辆引 起的恶性交通事故频发，造成了严重的人身伤害和经济损失。 根据...
【技术保护点】
一种高速公路主动交通安全驾驶辅助方法，其特征在于：包括如下步骤：a)在车辆驾驶室内由定位模块、语音提示模块、移动通信模块Ⅰ组成的移动终端，其中定位模块以及语音提示模块均连接于移动通信模块Ⅰ；b)建立远程数据处理服务器，并将用于与移动通信模块Ⅰ双向通讯的移动通信模块Ⅱ连接于数据处理服务器；c)定位模块以一定时间间隔T为频率周期性采集车辆当前地理位置，并通过移动通信模块Ⅰ与移动通信模块Ⅱ发送至数据处理服务器，数据处理服务器根据前后两次地理位置变化的距离L根据公式V＝L/T计算个体车速V，并记录不同时刻下车辆个体车速V构成的个体车速序列Vi，当Vi值超过高速公路最高限速，则数据处...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，杨兆升，于德新，林赐云，王树兴，马晓刚，杨克，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，吉林大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。