婴儿车自动刹车装置，其特征是当人的手握着婴儿车时，婴儿车处于安全阶段，可正常行驶，但当婴儿车处于无人照看的时候，红外线感应系统连通电路，使电机正常工作，从而带动齿轮转动而自动刹车，让婴儿车不会移动，从而保证婴儿的安全。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】婴儿车自动刹车装置，其特征是当人的手握着婴儿车时，婴儿车处于安全阶段，可正常行驶，但当婴儿车处于无人照看的时候，红外线感应系统连通电路，使电机正常工作，从而带动齿轮转动而自动刹车，让婴儿车不会移动，从而保证婴儿的安全。【专利说明】婴儿车自动刹车装置 所属
本专利技术涉及一种自动感应刹车装置，能让婴儿车在无人照看的情况下自动刹车， 从而保证婴儿车不会移动而发生意外事故。
技术介绍
婴儿车刹车跟自行车刹车不同，一般的婴儿车刹车其实是一个锁，即刹车关闭，婴 儿车可以正常使用；刹车打开，轮胎锁死，车辆保持停止状态。但目前的刹车存在一个严重 的弊端，就是必须手动。可家长总会有疏忽的时候，忘记锁上安全锁，从而导致意外事件的 发生。
技术实现思路
为了克服现有的婴儿车刹车系统的不足，本专利技术采用自动感应刹车装置，在无人照看 的情况下自动刹车，保证婴儿的安全。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：在婴儿车的后座轮上安装自动刹车 系统，该系统包括高亮发光二极管，包围部件，传感器，直流齿轮电动机，带橡皮头的有螺纹 的刹车杆、螺纹套筒，蓄电池。整个自动刹车系统包括控制电路和刹车结构。控制电路的主 体是自动式红外感应装置。在婴儿车扶手附近分别平行地安装发射和接收的有包围部件的 两颗红外二极管，二极管的距离和方向能微调，让发射模块L1发出的红外射线射刚好被接 收模块L2接收到，但当人的手位于扶手上时，发射模块L1发出的红外射线射到手上后产生 反射，从而不能被模块L2接收到。在婴儿车的车轮轴上安装一个由直流齿轮电动机，带橡 皮头的有螺纹的刹车杆、螺纹套筒组成的刹车结构、传感器及蓄电池。本专利技术简单、体积小， 造价便宜，容易与市面上的婴儿车兼容。在婴儿车扶手处安装自动式红外感应装置来感应 人的手是否位于扶手上，当人的手不在扶手上时，发射模块L1发出的红外射线刚好被接收 模块L2接收到，传感器接收到信号，连通电路，蓄电池控制直流齿轮电动机转动，并利用直 流齿轮电动机刹车系统致停婴儿车，从而起到限速和保护的作用；反之，当人的手位于扶手 上时，发射模块L1发出的红外射线射到手上后产生反射，从而不能被模块L2接收到，则保 持正常行驶状态。 本专利技术的有益效果是，在传统的婴儿车上添加一个自动刹车系统，可有效防止意 外的发生。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 如图1是刹车结构及关联控制电路示意图。 图中1是直流齿轮电动机，2是螺旋套筒，连接螺旋弹簧，3是蓄电池，4是传感器， 5是带橡皮头的有螺纹的刹车杆。 【具体实施方式】 当人的手不在扶手上时，1发射模块L1发出的红外射线刚好被2接收模块L2接收 至IJ，传感器接收到信号，连通电路，蓄电池控制直流齿轮电动机转动，并利用直流齿轮电动 机刹车系统致停婴儿车，从而起到限速和保护的作用；反之，当人的手位于扶手上时，射模 块L1发出的红外射线射到手上后产生反射，从而不能被模块L2接收到，则保持正常行驶状 态。【权利要求】1. 婴儿车自动刹车装置，包括高亮发光二极管，包围部件，传感器，直流齿轮电动机， 带橡皮头的有螺纹的刹车杆、螺纹套筒，蓄电池，整个自动刹车系统包括控制电路和刹车结 构，控制电路的主体是自动式红外感应装置：有包围部件的发射和接收的两颗红外二极管， 刹车结构由直流齿轮电动机，带橡皮头的有螺纹的刹车杆、螺纹套筒组成，蓄电池提供能 源。2. 根据权利要求1所述的婴儿车自动刹车装置，其特征是：在婴儿车上安装一个自动 刹车系统。3. 根据权利要求1所述的婴儿车自动刹车装置，其特征是：整个自动刹车系统包括控 制电路和刹车结构。4. 根据权利要求1所述的婴儿车自动刹车装置，其特征是：控制电路的主体是自动式 红外感应装置。5. 根据权利要求1所述的婴儿车自动刹车装置，其特征是：在婴儿车扶手附近分别平 行地安装发射和接收的有包围部件的两颗红外二极管。6. 根据权利要求1所述的婴儿车自动刹车装置，其特征是：二极管的距离和方向能微 调。7. 根据权利要求1所述的婴儿车自动刹车装置，其特征是：在婴儿车的车轮轴上安装 传感器以控制电路连通。【文档编号】B62B9/08GK104097677SQ201410358531【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月26日 优先权日:2014年7月26日 【专利技术者】全峰正 申请人:全峰正本文档来自技高网...
【技术保护点】
婴儿车自动刹车装置，包括高亮发光二极管，包围部件，传感器，直流齿轮电动机，带橡皮头的有螺纹的刹车杆、螺纹套筒，蓄电池，整个自动刹车系统包括控制电路和刹车结构，控制电路的主体是自动式红外感应装置：有包围部件的发射和接收的两颗红外二极管，刹车结构由直流齿轮电动机，带橡皮头的有螺纹的刹车杆、螺纹套筒组成，蓄电池提供能源。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：全峰正，
申请(专利权)人：全峰正，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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