本发明专利技术公开了一种婴儿小推车刹车装置，包括机架、车把，机架下部设有支撑架，支撑架通过轴承与连接轴连接，支撑架上部与车把连接，连接轴两侧设有后轮，所述后轮之间的支撑架上设有刹车机构，车把设有刹车操作手柄，操作手柄与刹车线后端连接，刹车线的前端与刹车机构连接，刹车线的外套管与设于刹车壳体的刹车线支撑端连接。本发明专利技术操作方便，当刹车机构在处于停车状态时主动刹车，避免在斜坡上溜车，刹车可靠性高，提高了小车的安全性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种婴儿小推车刹车装置，包括机架、车把，机架下部设有支撑架，支撑架通过轴承与连接轴连接，支撑架上部与车把连接，连接轴两侧设有后轮，所述后轮之间的支撑架上设有刹车机构，车把设有刹车操作手柄，操作手柄与刹车线后端连接，刹车线的前端与刹车机构连接，刹车线的外套管与设于刹车壳体的刹车线支撑端连接。本专利技术操作方便，当刹车机构在处于停车状态时主动刹车，避免在斜坡上溜车，刹车可靠性高，提高了小车的安全性。【专利说明】婴儿小推车刹车装置
本专利技术涉及婴儿推车
，特别涉及一种婴儿小推车多为脚踏式刹车装置。
技术介绍
现有技术的婴儿小推车多为脚踏式刹车装置，停车时需要主动踩下刹车装置，刹 车不方便，有时候使用者在停车时忘记刹车、特别是在斜坡上停车时容易溜车，安全性差、 容易出现不安全因素甚至事故，同时现有技术中的脚踏刹车机构比较小、操作不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种婴儿小推车刹车装 置；本专利技术操作方便，刹车可靠性高，当刹车机构在处于停车状态时主动刹车，避免在斜坡 上溜车。 本专利技术解决技术问题的技术方案为： 一种婴儿小推车刹车装置，包括机架、车把，机架下部设有支撑架，支撑架通过轴承与 连接轴连接，支撑架上部与车把连接，连接轴两侧设有后轮，所述后轮之间的支撑架上设有 刹车机构，车把设有刹车操作手柄，操作手柄与刹车线后端连接，刹车线的前端与刹车机构 连接，刹车线的外套管与设于刹车壳体的刹车线支撑端连接。 所述刹车机构包括刹车外壳体，刹车外壳体与支撑架连接，所述刹车外壳体为轴 向一端设有开口、一端为封闭端面的圆柱槽，所述圆柱槽轴线与后轮轴线重合，所述封闭端 面上设有以轴线为对称线的第一连接孔、第二连接孔，第一连接孔设有齿轮固定轴，第二连 接孔设有凸轮轴，凸轮轴在伸出刹车外壳体端面的外侧与刹车线连接杆后端连接，刹车线 连接杆前端与刹车线前端连接，所述圆柱槽的内腔中设有外齿轮、第一内齿轮、第二内齿 轮，所述外齿轮的内孔与连接轴连接，所述外齿轮与第一内齿轮、第二内齿轮啮合，所述第 一内齿轮、第二内齿轮与外壳体连接，所述第一内齿轮、第二内齿轮为半圆柱环形结构，所 述半圆柱环形结构的内表面设有突出的内圆柱面，所述内圆柱面设有内齿，所述第一内齿 轮、第二内齿轮在靠近半圆柱环一侧端面的轴向位置分别设有齿轮轴向连接孔，所述齿轮 轴向连接孔与齿轮固定轴配合，所述第一内齿轮、第二内齿轮的另一侧端面与凸轮轴的凸 轮表面配合，所述第一内齿轮、第二内齿轮分别在靠近端面及端面处设有弹簧挂钩，同一侧 的弹簧挂钩分别与一根弹簧的两端连接，所述第一内齿轮、第二内齿轮的外圆柱面与刹车 外壳体内表面之间设有径向间隙。 所述外齿轮的轴向凸台设有螺纹定位孔，外齿轮通过定位孔、及与定位孔配合的 螺栓与连接轴固定。 所述第二连接孔设有轴承，凸轮轴与轴承内孔过盈配合。 本专利技术的有益效果： 1.本专利技术的刹车装置操作方便，刹车可靠性高、安全性好，小推车在运行时需握紧刹 车操作手柄；松开刹车操作手柄，刹车机构处于停车状态时自动刹车，避免在斜坡上溜车。 当用手握住车把上的刹车、用力推车时，刹车线带动凸轮轴转动，凸轮轴克服弹簧阻力，第 一内齿轮、第二内齿轮分别围绕同一个齿轮固定轴摆动预定角度，第一内齿轮、第二内齿轮 向径向间隙内张开，相啮合的内齿轮与外齿轮脱开，小车就能够移动；当松开刹车时，在弹 簧回弹力作用下，凸轮轴恢复到正常位置，第一内齿轮、第二内齿轮分别与外齿轮恢复啮 合，小推车处于制动状态、停止移动，实现婴儿小推车的主动刹车功能，高了婴儿小推车的 安全性。 2.外齿轮的轴向凸台设有螺纹定位孔，外齿轮通过定位孔、及与定位孔配合的螺 栓与连接轴固定，外齿轮与连接轴固定可靠，拆装方便， 3.第二连接孔内设有轴承，凸轮轴与轴承内孔过盈配合，安装固定可靠，转动灵活、操 作省力。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图； 图2为本专利技术刹车机构及连接示意图； 图3为刹车机构连接示意图。 【具体实施方式】 为了更好地理解本专利技术，下面结合附图来详细解释本专利技术的实施方式。 如图1所示，一种婴儿小推车刹车装置，包括机架24、车把13,机架下部设有支撑 架16,支撑架16通过轴承与连接轴7连接，支撑架16上部与车把13连接，连接轴7两侧 设有后轮12,所述后轮之间的支撑架上设有刹车机构，车把13设有刹车操作手柄11，操作 手柄11与刹车线10后端连接，刹车线10的前端与刹车机构连接，刹车线10的外套管与设 于刹车壳体的刹车线支撑端3连接；所述刹车机构包括刹车外壳体1，刹车外壳体1与支撑 架16连接，所述刹车外壳体1为轴向一端设有开口、一端为封闭端面的圆柱槽，所述圆柱槽 轴线与后轮轴线重合，所述封闭端面上设有以轴线为对称线的第一连接孔25、第二连接孔 26,第一连接孔设有齿轮固定轴6,第二连接孔设有凸轮轴9,所述第二连接孔设有轴承，凸 轮轴与轴承内孔过盈配合。凸轮轴9在伸出刹车外壳体端面的外侧与刹车线连接杆2后端 连接，刹车线连接杆2前端与刹车线10前端连接，所述圆柱槽的内腔17中设有外齿轮18、 第一内齿轮19、第二内齿轮20,所述外齿轮18的内孔与连接轴7连接，所述外齿轮18的轴 向凸台设有螺纹定位孔，夕卜齿轮18通过定位孔、及与定位孔配合的螺栓15与连接轴固定； 所述外齿轮18与第一内齿轮19、第二内齿轮20啮合，所述第一内齿轮19、第二内齿轮20 与外壳体1连接，所述第一内齿轮19、第二内齿轮20为半圆柱环形结构，所述半圆柱环形 结构在半圆柱环的内表面设有突出的内圆柱面21，所述内圆柱面设有内齿，所述第一内齿 轮、第二内齿轮在靠近半圆柱环一侧端面28的轴向位置分别设有齿轮轴向连接孔，所述齿 轮轴向连接孔与齿轮固定轴6配合，所述第一内齿轮19、第二内齿轮20通过齿轮轴向连接 孔、齿轮固定轴6与刹车外壳体1连接，所述第一内齿轮19、第二内齿轮20的另一侧端面 27与凸轮轴9的凸轮表面配合，所述第一内齿轮19、第二内齿轮20分别在靠近端面28及 端面27处设有弹簧挂钩22,同一侧的弹簧挂钩22分别与一根弹簧5的两端连接，所述第一 内齿轮、第二内齿轮的外圆柱面与刹车外壳体内表面之间设有径向间隙23,当用手握住车 把上的刹车、用力推车时，刹车线10带动凸轮轴9转动，凸轮轴9克服弹簧阻力，第一内齿 轮19、第二内齿轮20分别围绕同一个齿轮固定轴摆动预定角度，相啮合的内齿轮与外齿轮 脱开，小车就能够移动；当松开刹车时，在弹簧5回弹力作用下，凸轮轴9恢复到正常位置， 第一内齿轮19、第二内齿轮20分别与外齿轮18恢复啮合,小推车处于制动状态、停止移动， 实现婴儿小推车的主动刹车功能，提高了婴儿小推车的安全性。 上述虽然结合附图对专利技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本专利技术保护范围 的限制，在本专利技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出 的各种修改或变形仍在本专利技术的保护范围以内。【权利要求】1. 一种婴儿小推车刹车装置，包括机架、车把，其特征是，所述机架下部设有支撑架，支 撑架与连接轴连接，支撑架上部本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种婴儿小推车刹车装置，包括机架、车把，其特征是，所述机架下部设有支撑架，支撑架与连接轴连接，支撑架上部与车把连接，连接轴两侧设有后轮，所述后轮之间的支撑架上设有刹车机构，车把设有刹车操作手柄，操作手柄与刹车线后端连接，刹车线的前端与刹车机构连接，刹车线的外套管与设于刹车壳体的刹车线支撑端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，周春梅，李作丽，毛兴强，
申请(专利权)人：李辉，
类型：发明
国别省市：山东;37
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