本实用新型专利技术提出了一种一模两用模具，包括：上模及下模，上模和下模为对称设置的立方体结构，上模的高度小于下模的高度，下模包括下框和焊接于下框四周的若干竖支筋；沿若干竖支筋焊接的外围；设置在下框两侧且与外围焊接的突起；用于固定花底的若干定位鼻，定位鼻焊接于所述上，下框的两侧分别设置支架，支架之间设置有用于保证脚垫弧度的横支筋。本实用新型专利技术只需要在下框上设置一弧形横支筋，便可生产无花纹汽车脚垫，这样便可节省了生产无花纹花底费用，降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种一模两用模具，包括：上模及下模，上模和下模为对称设置的立方体结构，上模的高度小于下模的高度，下模包括下框和焊接于下框四周的若干竖支筋；沿若干竖支筋焊接的外围；设置在下框两侧且与外围焊接的突起；用于固定花底的若干定位鼻，定位鼻焊接于所述上，下框的两侧分别设置支架，支架之间设置有用于保证脚垫弧度的横支筋。本技术只需要在下框上设置一弧形横支筋，便可生产无花纹汽车脚垫，这样便可节省了生产无花纹花底费用，降低了生产成本。【专利说明】
本技术涉及生产加工辅助工具
，特别是指一种汽车脚垫的一模两用 模具。 一种一模两用模具
技术介绍
现在的汽车脚垫模具的使用都是一个模具对应一种型号的汽车脚垫，而同一型号 的生产不同花纹的汽车脚垫需要更换不同的花底，而生产没有花纹的汽车脚垫内样需要安 装无花纹花底，这样使得花底要生产很多才能满足生产需要，花底数量多不仅造成成本增 力口，更还要有很大的地方存放，这样市场上的加工工具急需一种一来一模两用或多用的模 具。
技术实现思路
本技术提出了一种一模两用模具，解决了现有技术中汽车脚垫模具生产需要 配备花底种类多造成资源浪费的问题。 本技术的技术方案是这样实现的： -种一模两用模具，上模及下模，上模和下模为对称设置的立方体结构，上模的高 度小于下模的高度，下模包括下框和焊接于下框四周的若干坚支筋；沿若干坚支筋焊接的 外围；设置在下框两侧且与外围焊接的突起；用于固定花底的若干定位鼻，定位鼻焊接于 下框上，下框的两侧分别设置支架，支架之间设置有用于保证脚垫弧度的横支筋。 作为进一步技术方案，横支筋为拆取式横支筋。 作为进一步技术方案，横支筋为旋转式横支筋。 作为进一步技术方案，横支筋为弧形横支筋。 作为进一步技术方案，坚支筋均匀地设置在下框的内壁上，坚支筋的个数为10 个。 本技术具有的有益效果： 根据本技术的设计方案，只需要对下框上设置一弧形横支筋，便可生产无花 纹汽车脚垫，这样便可节省了生产无花纹花底费用，降低了生产成本。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前 提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术无花底结构不意图； 图2为本技术有花底结构不意图。 图中： 1、下模；2、下框；3、坚支筋；4、外围；5、突起；6、定位鼻；7、支架；8、横支筋；9、花 底。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 如图1和图2共同所不：一种一模两用模具，包括： 上模(未示出）及下模1，其中，上模与下模1相互配合，上模与下模1的结构对称， 上模的体积小于下模1 ; 下模1包括：下框2以及焊接于下框2四周的若干坚支筋3,沿若干坚支筋3焊接 的外围4,设置在下框2两侧且与外围4焊接的突起5,用于固定花底9的若干定位鼻6焊 接于下框2上，下框2的两侧分别设置支架7,两侧支架7间设置用于保证脚垫弧度的横支 筋8。 本技术中，下模1的下框2起固定支撑正个模具的功能；焊接于下框2四边 的若干坚支筋3,可以限定脚垫底面下沉的高度；沿若干坚支筋3焊接的外围4限定脚垫外 形；设置在下框2两侧且与所述外围4焊接的突起5,限定了脚垫内檐的形状及下沉高度； 定位鼻6焊接于下框2上，用于定位有纹花底9的位置；下框2两侧的支架7用于设置弧度 横支筋8,在生产时，由于弧度横支筋8的支持，可以保证脚垫底面具有弧度，又因为无需要 压置花纹，这样便生产无纹脚垫只需要一根横支筋8,无需要花底9,大大节省了成本。 作为进一步技术方案，横支筋8为拆取式横支筋8。 作为进一步技术方案，横支筋8为旋转式横支筋8。 本技术中，横支筋8设置为可拆取及旋转式，具有拆取式横支筋的模具生产 简单，具有旋转式横支筋的模具更换方便，而旋转式横支筋使用时只需要转动横支筋便可 使用，且横支筋8固定设置，不易丢失。 本技术具有的有益效果： 根据本技术的设计方案，只需要对下框2上设置一弧形横支筋8,便可生产无 花纹汽车脚垫，这样便可节省了生产无花纹花底9费用，降低了生产成本。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本 技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术 的保护范围之内。【权利要求】1. 一种一模两用模具，包括：上模及下模，所述上模和所述下模为对称设置的立方体 结构，所述上模的高度小于所述下模的高度，其特征在于，所述下模包括下框和焊接于所述 下框四周的若干坚支筋；沿若干所述坚支筋焊接的外围；设置在所述下框两侧且与所述外 围焊接的突起；用于固定花底的若干定位鼻，所述定位鼻焊接于所述下框上，所述下框的两 侧分别设置支架，所述支架之间设置有用于保证脚垫弧度的横支筋。2. 根据权利要求1所述的一种一模两用模具，其特征在于，所述横支筋为拆取式横支 筋。3. 根据权利要求1所述的一种一模两用模具，其特征在于，所述横支筋为旋转式横支 筋。4. 根据权利要求1-3任一所述的一种一模两用模具，其特征在于，所述横支筋为弧形 横支筋。5. 根据权利要求1所述的一种一模两用模具，其特征在于，所述坚支筋均匀地设置在 所述下框的内壁上，所述坚支筋的个数为10个。【文档编号】B21D37/10GK203875195SQ201420127790【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月20日 优先权日:2014年3月20日 【专利技术者】薛立杰, 默占龙 申请人:石家庄艺达金属制品有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种一模两用模具，包括：上模及下模，所述上模和所述下模为对称设置的立方体结构，所述上模的高度小于所述下模的高度，其特征在于，所述下模包括下框和焊接于所述下框四周的若干竖支筋；沿若干所述竖支筋焊接的外围；设置在所述下框两侧且与所述外围焊接的突起；用于固定花底的若干定位鼻，所述定位鼻焊接于所述下框上，所述下框的两侧分别设置支架，所述支架之间设置有用于保证脚垫弧度的横支筋。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛立杰，默占龙，
申请(专利权)人：石家庄艺达金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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