【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种液压转向装置(1),所述液压转向装置包括静态转向单元(2)和可调节压力源(3),所述可调节压力源连接到所述转向单元(2)的压力端口(4)并具有负载感测端口(21)。这种转向单元应当能够实现转向单元的快速反应。为此,所述压力源(3)是动态压力源,所述动态压力源具有将液压流体输出给所述负载感测端口(21)的孔口(Adyn)、连接所述负载感测端口(21)和低压端口(11)的负载感测管线(22)、和控制阀(24),所述控制阀布置在所述负载感测端口(21)与所述低压端口(11)之间的所述负载感测管线(22)中,所述控制阀(24)通过所述转向单元(2)内的控制压力被致动并依赖于所述控制压力对通过所述负载感测管线(22)的流进行节流。【专利说明】液压转向装置
本专利技术涉及一种液压转向装置,所述液压转向装置包括静态转向单元和可调节压 力源,该可调节压力源连接到所述转向单元的压力端口并具有负载感测端口。
技术介绍
这种转向装置通常用于对车辆进行转向。转向单元连接到方向盘或另一个转向命 令发生器。当转动方向盘时,目的是也转 ...
【技术保护点】
一种液压转向装置,包括静态转向单元和可调节压力源,所述可调节压力源连接到所述转向单元的压力端口并具有负载感测端口,其特征在于,所述压力源是动态压力源,所述动态压力源具有将液压流体输出给所述负载感测端口的孔口、连接所述负载感测端口和低压端口的负载感测管线、和控制阀,所述控制阀布置在所述负载感测端口与所述低压端口之间的所述负载感测管线中,所述控制阀通过所述转向单元内的控制压力被致动并依赖于所述控制压力对通过所述负载感测管线的流进行节流。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:雷内·安德生,阿卜杜勒·卡里姆·拉西姆塞,尼尔斯·阿尔比格,
申请(专利权)人:索尔丹佛斯公司,
类型:发明
国别省市:丹麦;DK
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