一种智能环卫车辆监管系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能环卫车辆监管系统，包含设置在环卫车辆上的GPS模块、RFID射频读卡器、GPRS无线传输模块、车载称重装置、中央处理模块、车载显示仪表、电源转换模块和设置在监控中心的载有GIS的监控装置，其中，环卫车辆通过车载称重装置获取车载货物重量信息、通过GPS模块采集车辆的定位信息、通过RFID射频读卡器读取到货物的电子标签信息，中央处理模块将这些数据通过GPRS无线传输模块一并发送至载有GIS的监控装置，载有GIS的监控装置将接收到的环卫车辆的信息在地图上显示出来。本发明专利技术专利采用全程式监管，指挥中心管理人员可实时观看车辆的各种数据。

【技术实现步骤摘要】
一种智能环卫车辆监管系统
本专利技术涉及环卫车辆监管领域，尤其涉及一种智能环卫车辆监管系统。
技术介绍
目前，环卫车辆监控系统主要针对于车辆定位的监控，而忽略了对车载货物重量 的实时监控。环卫车辆的生活垃圾，餐厨车的的餐余垃圾，国家危险品及重要物品等等，都 需要在运输途中保证重量数据的实时上传，以防止违规倾倒及偷窃倒卖等不法行为发生。 而在车载终端数据上传方式上，目前采用的通信方案依次有无线电台、集群通信 网和GSM短信息服务。从国内实际使用的情况来看，无论是无线电台、集群通信网还是GSM 短信息，效果都不理想。集群通信网有优先等级，调度功能强，加密性能好，但同时规模经济 效益差，通信成本高，可靠性差；GSM网具有了漫游和越区切换功能，在广域车辆监控系统 中占有很大优势，但实际上GSM短信息服务还是不能满足GPS车辆监控系统中数据实时传 输的要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
的缺陷，提供一种智能环卫车辆监管 系统，该系统不仅能够实现对运输途中车辆GPS的位置、运行轨迹的监控，而且更可以对 车载货物重量数据和对应的收集点的电子标签卡号，有效融合后一并发送至载有GIS的系 统平台。 本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案： 一种智能环卫车辆监管系统，包含设置在环卫车辆上的GPS模块、RFID射频读卡器、 GPRS无线传输模块、车载称重装置、中央处理模块、车载显示仪表、电源转换模块和设置在 监控中心的载有GIS的监控装置，其中： 所述GPS模块用于采集环卫车辆的定位信息； 所述RFID射频读卡器用于读取所需运输物品的电子标签信息； 所述车载称重装置用于采集所需运输物品的货物重量； 所述中央处理模块用于将环卫车辆的定位信息、所需运输物品的电子标签及其重量信 息通过GPRS无线传输模块传递给所述载有GIS的监控装置； 所述车载显示仪表用于显示所需运输物品的电子标签及其重量信息； 所述电源转换模块用于给GPS模块、RFID射频读卡器、GPRS无线传输模块、车载称重装 置、中央处理模块、车载显示仪表供电； 所述载有GIS的监控装置用于将接收到的环卫车辆的数据在地图上显示出来。 作为本专利技术一种智能环卫车辆监管系统进一步的优化方案，所述车载称重装置采 用称重传感器实现重量检测。 作为本专利技术一种智能环卫车辆监管系统进一步的优化方案，所述的RFID射频读 卡器的频段范围为920MHz~925MHz。 作为本专利技术一种智能环卫车辆监管系统进一步的优化方案，所述中央处理模块与 GPS模块、RFID射频读卡器、车载称重装置之间通过串口 RS232协议通信。 作为本专利技术一种智能环卫车辆监管系统进一步的优化方案，所述载有GIS的监控 装置具有与垃圾分类管理、车辆管理、人员管理相关的图层。 本专利技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果： 1. 实现了对环卫作业效果、环卫作业车辆、环卫设施、废弃物终端处置的全程式监 管； 2. 指挥中心管理人员可实时观看车辆的作业位置、行驶路线、有无违章行为和全程的 货物重量信息，并记录相关数据，作为考评依据，使得管理更加有效； 3. 可以指挥控制运行车辆的调度，实现了运输车辆与指挥平台之间的双向信息传递。 【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术的技术方案做进一步的详细说明： 如图1所示，本专利技术公开了一种智能环卫车辆监管系统，包含设置在环卫车辆上的GPS 模块、RFID射频读卡器、GPRS无线传输模块、车载称重装置、中央处理模块、车载显示仪表、 电源转换模块和设置在监控中心的载有GIS的监控装置，其中： 所述GPS模块用于采集环卫车辆的定位信息； 所述RFID射频读卡器用于读取所需运输物品的电子标签信息； 所述车载称重装置用于采集所需运输物品的货物重量； 所述中央处理模块用于将环卫车辆的定位信息、所需运输物品的电子标签及其重量信 息通过GPRS无线传输模块传递给所述载有GIS的监控装置； 所述车载显示仪表用于显示所需运输物品的电子标签及其重量信息； 所述电源转换模块用于给GPS模块、RFID射频读卡器、GPRS无线传输模块、车载称重装 置、中央处理模块、车载显示仪表供电； 所述载有GIS的监控装置用于将接收到的环卫车辆的数据在地图上显示出来。 所述车载称重装置采用称重传感器实现重量检测。 所述的RFID射频读卡器的频段范围为920MHz?925MHz。 GPS模块包含天线和GPS接收机，GPRS无线传输模块包含GPRS发射器和天线。 传感器安装在汽车两侧的大梁与压缩箱之间，整车安装六个传感器，采用六点均 匀分布放置（小型车采用四点分布），形成一个误差互补的作用。车厢高度与原来相比，提 高80_左右。安装有车厢限位防侧翻装置，防止任何连接失效导致车辆安全事故的发生。 GIS为本系统提供基础地图引擎服务，本专利技术在原GIS平台之上新增垃圾分类管 理、车辆管理、人员管理相关的各类图层。新增的图层主要分静态图层及动态图层两大类。 静态图层主要包括：街办责任区域、小区、道路、垃圾桶、中转站、处理场等等。动态图层主要 包括：垃圾分类收运车辆作业过程图层、机械化保洁车辆作业过程图层、人员作业过程图层 等等。 环卫车辆采集的车辆GPS定位数据、垃圾桶电子标签数据、单桶垃圾重量数据，三 部分数据以集成的方式上传，一是少用一张 SIM卡，节省流量费，二是实现了彻底的数据集 成，满足生活垃圾减量实效管理系统对称重数据、电子标签信息及定位数据综合分析要求， 避免了根据车牌号、时间进行比对分析容易造成的数据不一致现象。车辆GPS数据每15秒 上报一次，每条数据64字节，按50辆车计算，每月数据量为525M ;称重及电子标签数据每 次压缩车执行提桶一翻桶一落桶动作后执行一次，每条数据64字节，按每天每桶平均清运 2次共4000个桶计算，每月数据量约为15M。两者合计每月数据量540M。 以上所述的【具体实施方式】，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步 详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的【具体实施方式】而已，并不用于限制本发 明，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术 的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能环卫车辆监管系统，其特征在于，包含设置在环卫车辆上的GPS模块、RFID射频读卡器、GPRS无线传输模块、车载称重装置、中央处理模块、车载显示仪表、电源转换模块和设置在监控中心的载有GIS的监控装置，其中：所述GPS模块用于采集环卫车辆的定位信息；所述RFID射频读卡器用于读取所需运输物品的电子标签信息；所述车载称重装置用于采集所需运输物品的货物重量；所述中央处理模块用于将环卫车辆的定位信息、所需运输物品的电子标签及其重量信息通过GPRS无线传输模块传递给所述载有GIS的监控装置；所述车载显示仪表用于显示所需运输物品的电子标签及其重量信息；所述电源转换模块用于给GPS模块、RFID射频读卡器、GPRS无线传输模块、车载称重装置、中央处理模块、车载显示仪表供电；所述载有GIS的监控装置用于将接收到的环卫车辆的数据在地图上显示出来。

【技术特征摘要】
1. 一种智能环卫车辆监管系统，其特征在于，包含设置在环卫车辆上的GPS模块、RFID 射频读卡器、GPRS无线传输模块、车载称重装置、中央处理模块、车载显示仪表、电源转换模 块和设置在监控中心的载有GIS的监控装置，其中： 所述GPS模块用于采集环卫车辆的定位信息； 所述RFID射频读卡器用于读取所需运输物品的电子标签信息； 所述车载称重装置用于采集所需运输物品的货物重量； 所述中央处理模块用于将环卫车辆的定位信息、所需运输物品的电子标签及其重量信 息通过GPRS无线传输模块传递给所述载有GIS的监控装置； 所述车载显示仪表用于显示所需运输物品的电子标签及其重量信息； 所述电源转换模块用于给GPS模块、RFID射频读卡器、GPRS无线传输模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成生，周明春，陈军，李玉良，范孝波，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32