车辆安全监管系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆安全监管系统，由控制模块、操控模块、感应模块、动作传感器、振动传感器、监控模块和示警模块，或进而连接管理平台，及连接后台管控中心构成；以独立式，或汇集平台管理联网式，按需对车辆实现有效管控；在控制模块接获动作传感器动作信号时，以有否检测到随操控模块配置的感应模块信号，或有否收到过授权指令，判断其属否正常，判定为非正常的，即开启监控模块和示警模块，若由设置状况条件开启监控模块的，跟进示警模块，由状况条件触通振动传感器的，跟进示警模块和监控模块，独立式的同步传信息给车主或所设端口，联网式的同时将状况信息传给管理平台，及后台管控中心，凭借资源优势增强管控，便于车辆托管安全用车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及使用车辆和社会安全领域，尤其是涉及一种车辆安全监管系统。
技术介绍
目前，公知的随着社会发展，人们生活水平的不断提高，车辆作为货运和代步工具的普及率越来越高，它给我们工作和生活带来了极大的方便，但事物两面性，也使它成为不法分子动歪脑筋的目标，虽然随着科技进步和人们安全意识的日益提高，车辆上用于安全防范的布设在日渐增多和加强，仍然时有被不法分子以五花八门手法得逞案子发生，如由无线干扰器造成不正常落锁的失窃案，用解码器的犹如遥控器盗开车门锁，或以专用工具的如同车钥匙技术性偷开车门锁；货运车辆，特别是长途货运车辆，多有须随车携带的钱物，较易被不法分子下手，不仅驾驶室内的钱物和车上装运的货物，在乘驾驶员疲劳休息或走开时，连油箱内的燃油也成为偷窃物，甚或在行驶至人车稀少路段，还有上车偷抢货物的……此类案子屡见媒体报道，不法者的趁虚而入真会让人防不胜防，现有的应对措施和方案，存在较大需要改进提升的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有车辆易被不法者乘机作案问题，提供一种适合于各款类车型的车辆安全监管系统。为了实现上述目的，本专利技术主要是通过如下的技术方案得以解决：一种车辆安全监管系统，它由控制模块、操控模块、感应模块、动作传感器、振动传感器、监控模块和示警模块，或进而连接管理平台，及连接后台管控中心构成；以自成一体独立式，或汇集平台管理的联网式，按需要对车辆实现有效管控；在控制模块接获动作传感器的动作信号时，以有否检测到随操控模块配置的感应模块信号，或有否收到过授权指令，判断其属否正常，判定为非正常的，即行开启监控模块和示警模块，若由设置状况条件开启监控模块的，跟进示警模块，由状况条件触通振动传感器的，跟进示警模块和监控模块，独立式的同步传输信息给车主或所设端口，联网式的同时将状况信息上传给管理平台，及后台管控中心，凭借资源整合优势的增强管控效率，便于落实车辆托管和扩展适用范围；所述的控制模块，包括微控制器MCU、无线通信模块和定位模块；所述的操控模块，包括通常的车钥匙、遥控器和感应式智能钥匙；所述的感应模块，它为与控制模块相匹配，随操控模块设置的无线感应模块，用以车辆初始解锁时身份正当性的确认，以其判断车门解锁属否正常，它能够单独饰件式设置，或与车辆遥控器和感应智能钥匙一体式设置应用；所述的动作传感器，它为机械动作使之导通的微动开关，或是器件动作时感应式使之导通的传感器，用以获取车门锁，油箱盖类开启闭合的到位与否或动作信号；所述的监控模块，包括但不仅限于通常的摄像录音类监控模块；所述的示警模块，它为警示音、灯光、图文和语音的任意选取，或任意组合；所述的管理平台，它为经授权设立的企业类，或政府职能部门设立的管理平台，用以集群化发挥平台综合功能的协调管理；所述的后台管控中心，它为由政府部门，或是经授权设立，能够根据需要，或以分区块统一管理的综合性协调管控中心，依据各车辆或管理平台上传的信息，结合社会布设的监控设备网络，及资料库信息，按设定条件或人工作出分析判断，遇有异常情况时能对控制模块下达不同的指令，并针对具体情况指令职能部门落实相应措施；所述的独立式，当设置在车辆空间位置的控制模块，接收到设置在车门锁、油箱盖类上，含它们联动件上的动作传感器，或按需要布设的监控模块，反馈车辆有解开车门锁、打开油箱盖，或车辆有异常状况信息时，控制模块以有否接获随操控模块配置的感应模块信号，判断其属否正常，判定为非正常状况的，即行指令示警模块予以警示，及开启监控模块，并同步把信息发送给车主或所设端口，设置经授权能够通过网络视频查看车辆状况；所述的联网式，它为由独立式汇集归口于经授权设立的管理平台，及后台管控中心联网管理的模式；所述的车辆托管，意指车辆在所设配置用于应对突发状况基础上，能够按设置操作或自动的托付给管理平台，以实现车辆内外组合监管，加上专业整合完善的协调管理；所述的扩展适用范围，实现系统内车辆间和车辆与管理平台的信息通联或互享，及车辆和沿途设备的信息互通，能够将其用于防止车辆追尾碰撞类安全事故，并根据各种应用反馈信息不断优化设置，以符合个性需求的智能化趋向完善，将所述系统用于联网的信息发布，安全隐患排查布控，交通次序的调度指挥；方案进一步，在车辆上设置监测传感器和处置模块，当车辆上出现的状况触通监测传感器时，设置自动连接开启，或由控制模块指令开启相应的处置模块，或一并开启示警模块和监控模块，独立式的同步传输信息给车主或所设端口，联网式的同时将状况信息上传给管理平台，及后台管控中心，所述的处置模块或由控制模块指令开启，能够用于设置由车主或管理平台的经授权开启；所述的监测传感器，包括但不仅限于烟雾火焰气体类传感器和雨水及针对突发状况类传感器；所述的处置模块，它为相应于监测传感器设置，用于应对处置所发生状况的抽送气体、喷洒液体或粉末类装置、车窗或天窗控制、车辆浮或抬、及自动包覆类应对性功能总成，包括状况明确时的断电设置。其中，所述的实现上述功效，能够通过引线或车辆的OBD端口，取用车辆原有配置和后装的设备；或是仅用车上电源的独立自成一体形式；及将所述功能结构整合进车辆设计实现。作为优选，设置系统在根据监测传感器和监控模块反馈信息作出自动反应处理的同时，或将处置和状况信息传输给车主或所设端口，及管理平台或后台管控中心。作为优选，设置系统接受网络平台发布的临时或紧急类通知，接受车主和管理平台及后台管控中心的约定性指令，或经授权的临时性指令。作为优选，设置系统经授权，能够随时由通信模块查看车辆状况，并根据授权经通信模块向控制模块发出操控执行指令。作为优选，将所述监控模块获取的信息，按需要设置为经操作或直接的实时上传给管理平台，或是关联的管理平台；直接实时上传信息，及同时发送给关联的管理平台，利于体现信息的公正客观性，避免信息造假和涉及个人隐私类信息的有效管理，能够免除设置类于飞机“黑匣子”，便于整合资源优势的扩展应用功能。作为优选，设置控制模块在发出执行指令后，若是设定时间内没有收到执行完毕的反馈信息，或监控模块信息存在异状的，即行将信息发送给设置端口和管理平台的同步，及时指令示警模块向车外作出示警，直至车辆状况正常。作为优选，在车辆上设置驾乘人员和装卸叠放货物违规行为的监控警示提醒功能，或设置将违规行为信息留存及上传功能,便于规范化管理车辆，保障用车安全。作为优选，在驾车人操控车辆易于接触的部位，或是便于监控到驾车人相关器官的位置，设置人体识别或生物特征传感器，它们能够单一设置，或者组合式的设置，用以确定驾车人身份，从而认定车辆信息、车主信息和驾车人信息的合法合理性，使之能够实现按需要有效管控车辆。作为优选，设置车辆在熄火停车的锁好车门，监控模块检测为车上没有人员状况时，控制模块将信息上传给管理平台，及后台管控中心，落实车辆的托管。整体方案以防止车辆门锁和车辆状况，及油箱盖类异常为引导切入，兼顾防止车辆日常使用中较易遭遇到的突发状况，顾及了个人隐私类信息保护，从多方位对车辆落实有效管控；它能够根据实际需要，在配置上灵活选取，或是以不同功能分步骤实施，结构上由各功能监测传感器和监控模块自动监管，处置模块针对各出现状况自动予以处置，更以综合资源优势的联网技术为后盾，及备有人工操作临机应对，并智能化迎合个性的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆安全监管系统，它由控制模块、操控模块、感应模块、动作传感器、振动传感器、监控模块和示警模块，或进而连接管理平台，及连接后台管控中心构成；以自成一体独立式，或汇集平台管理的联网式，按需要对车辆实现有效管控；在控制模块接获动作传感器的动作信号时，以有否检测到随操控模块配置的感应模块信号，或有否收到过授权指令，判断其属否正常，判定为非正常的，即行开启监控模块和示警模块，若由设置状况条件开启监控模块的，跟进示警模块，由状况条件触通振动传感器的，跟进示警模块和监控模块，独立式的同步传输信息给车主或所设端口，联网式的同时将状况信息上传给管理平台，及后台管控中心，凭借资源整合优势的增强管控效率，便于落实车辆托管和扩展适用范围；所述的控制模块，包括微控制器MCU、无线通信模块和定位模块；所述的操控模块，包括通常的车钥匙、遥控器和感应式智能钥匙；所述的感应模块，它为与控制模块相匹配，随操控模块设置的无线感应模块，用以车辆初始解锁时身份正当性的确认，以其判断车门解锁属否正常，它能够单独饰件式设置，或与车辆遥控器和感应智能钥匙一体式设置应用；所述的动作传感器，它为机械动作使之导通的微动开关，或是器件动作时感应式使之导通的传感器，用以获取车门锁，油箱盖类开启闭合的到位与否或动作信号；所述的监控模块，包括但不仅限于通常的摄像录音类监控模块；所述的示警模块，它为警示音、灯光、图文和语音的任意选取，或任意组合；所述的管理平台，它为经授权设立的企业类，或政府职能部门设立的管理平台，用以集群化发挥平台综合功能的协调管理；所述的后台管控中心，它为由政府部门，或是经授权设立，能够根据需要，或以分区块统一管理的综合性协调管控中心，依据各车辆或管理平台上传的信息，结合社会布设的监控设备网络，及资料库信息，按设定条件或人工作出分析判断，遇有异常情况时能对控制模块下达不同的指令，并针对具体情况指令职能部门落实相应措施；所述的独立式，当设置在车辆空间位置的控制模块，接收到设置在车门锁、油箱盖类上，含它们联动件上的动作传感器，或按需要布设的监控模块，反馈车辆有解开车门锁、打开油箱盖，或车辆有异常状况信息时，控制模块以有否接获随操控模块配置的感应模块信号，判断其属否正常，判定为非正常状况的，即行指令示警模块予以警示，及开启监控模块，并同步把信息发送给车主或所设端口，设置经授权能够通过网络视频查看车辆状况；所述的联网式，它为由独立式汇集归口于经授权设立的管理平台，及后台管控中心联网管理的模式；所述的车辆托管，意指车辆在所设配置用于应对突发状况基础上，能够按设置操作或自动的托付给管理平台，以实现车辆内外组合监管，加上专业整合完善的协调管理；所述的扩展适用范围，实现系统内车辆间和车辆与管理平台的信息通联或互享，及车辆和沿途设备的信息互通，能够将其用于防止车辆追尾碰撞类安全事故，并根据各种应用反馈信息不断优化设置，以符合个性需求的智能化趋向完善，将所述系统用于联网的信息发布，安全隐患排查布控，交通次序的调度指挥；方案进一步，在车辆上设置监测传感器和处置模块，当车辆上出现的状况触通监测传感器时，设置自动连接开启，或由控制模块指令开启相应的处置模块，或一并开启示警模块和监控模块，独立式的同步传输信息给车主或所设端口，联网式的同时将状况信息上传给管理平台，及后台管控中心，所述的处置模块或由控制模块指令开启，能够用于设置由车主或管理平台的经授权开启；所述的监测传感器，包括但不仅限于烟雾火焰气体类传感器和雨水及针对突发状况类传感器；所述的处置模块，它为相应于监测传感器设置，用于应对处置所发生状况的抽送气体、喷洒液体或粉末类装置、车窗或天窗控制、车辆浮或抬、及自动包覆类应对性功能总成，包括状况明确时的断电设置。...

【技术特征摘要】
1.一种车辆安全监管系统，它由控制模块、操控模块、感应模块、动作传感器、振动传感器、监控模块和示警模块，或进而连接管理平台，及连接后台管控中心构成；以自成一体独立式，或汇集平台管理的联网式，按需要对车辆实现有效管控；在控制模块接获动作传感器的动作信号时，以有否检测到随操控模块配置的感应模块信号，或有否收到过授权指令，判断其属否正常，判定为非正常的，即行开启监控模块和示警模块，若由设置状况条件开启监控模块的，跟进示警模块，由状况条件触通振动传感器的，跟进示警模块和监控模块，独立式的同步传输信息给车主或所设端口，联网式的同时将状况信息上传给管理平台，及后台管控中心，凭借资源整合优势的增强管控效率，便于落实车辆托管和扩展适用范围；所述的控制模块，包括微控制器MCU、无线通信模块和定位模块；所述的操控模块，包括通常的车钥匙、遥控器和感应式智能钥匙；所述的感应模块，它为与控制模块相匹配，随操控模块设置的无线感应模块，用以车辆初始解锁时身份正当性的确认，以其判断车门解锁属否正常，它能够单独饰件式设置，或与车辆遥控器和感应智能钥匙一体式设置应用；所述的动作传感器，它为机械动作使之导通的微动开关，或是器件动作时感应式使之导通的传感器，用以获取车门锁，油箱盖类开启闭合的到位与否或动作信号；所述的监控模块，包括但不仅限于通常的摄像录音类监控模块；所述的示警模块，它为警示音、灯光、图文和语音的任意选取，或任意组合；所述的管理平台，它为经授权设立的企业类，或政府职能部门设立的管理平台，用以集群化发挥平台综合功能的协调管理；所述的后台管控中心，它为由政府部门，或是经授权设立，能够根据需要，或以分区块统一管理的综合性协调管控中心，依据各车辆或管理平台上传的信息，结合社会布设的监控设备网络，及资料库信息，按设定条件或人工作出分析判断，遇有异常情况时能对控制模...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶春林，
申请(专利权)人：叶春林，
类型：发明
国别省市：浙江;33