一种汽车发电机用调节器支架制造技术

技术编号:10524661 阅读:77 留言:0更新日期:2014-10-08 21:01
本实用新型专利技术提供一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架,塑料支架的四周设有多个安装孔,在塑料支架的中间模压有调节器总成,调节总成器中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架无安装孔的侧边设有一个D+端子的插座,其中指示灯端子D+和插座的D+端子相连。本实用新型专利技术将调节器总成、调节器的塑料支架、插座等三部分设计成一整体,一次塑压成型接线即可。使用时只需将塑料支架支架固定在发电机内,就可以同时固定调节器总成和插座,同时模压后的调节器总成与插座形成一个整体,达到方便安装的目的,安装接线也不会出错,整体式结构也解决了防震的问题,延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无刷交流发电机的部件,具体是汽车发电机用调节器支架。 一种汽车发电机用调节器支架
技术介绍
目前汽车用发电机上都安装有调节器和整流器,一般情况下,发电机内部空间可 以安装下,但部分车用发电机上不但安装有调节器和整流器,而且还需要安装插座。这样使 得发电机内本来较小的空间更加紧张,布局困难,同时插座的固定也困难。因此,在该种情 况下,插座的布置就难以实现。
技术实现思路
本技术为了克服现有发电机上安装插座的困难,特提供一种汽车发电机用 调节器支架,该调节器支架可以方便实现插座的安装。 为此本技术技术方案是:一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架,塑料 支架的四周设有多个安装孔,其特征在于:在塑料支架的中间模压有调节器总成,调节总成 器中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相 连,塑料支架无安装孔的侧边设有一个D+端子的插座,其中指示灯端子D+和插座的D+端 子相连。 有益效果: 本技术将调节器总成塑压在塑料支架内,同时插座也整合在塑料支架从无安 装孔的侧边,即将调节器总成、调节器的塑料支架、插座等三部分设计成一整体,一次塑压 成型接线即可。使用时只需将塑料支架支架固定在发电机内,就可以同时固定调节器总成 和插座,同时模压后的调节器总成与插座形成一个整体,达到方便安装的目的,安装接线也 不会出错,整体式结构也解决了防震的问题,延长了使用寿命。 【附图说明】 图1是本技术示意图。 图中1是调节器总成,2是塑料支架,3是插座,4是安装孔,5是D+端子。 【具体实施方式】 本技术如图1所示。 一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架2,塑料支架2的四周设有多个安装 孔4,在塑料支架2的中间模压有调节器总成1,调节器总成1中正极端子B+、负极端子E、 相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架3无安装孔的侧 边设有一个D+端子5的插座3,其中指示灯端子D+和插座的D+端子5相连。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架,塑料支架的四周设有多个安装孔,其特征在于:在塑料支架的中间模压有调节器总成,调节总成器中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架无安装孔的侧边设有一个D+端子的插座,其中指示灯端子D+和插座的D+端子相连。

【技术特征摘要】
1. 一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架,塑料支架的四周设有多个安装孔,其 特征在于:在塑料支架的中间模压有调节器总成,调节总成器中正极端子B+、负极...

【专利技术属性】
技术研发人员:王有传邓敏
申请(专利权)人:东风汽车零部件集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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