一种具有双密封环结构的柱塞制造技术

技术编号:10523310 阅读:181 留言:0更新日期:2014-10-08 20:01
本实用新型专利技术公开了一种具有双密封环结构的柱塞,包括柱塞本体,其中,柱塞本体由柱体和柱头构成,柱塞本体的中心轴向制有贯穿柱体和柱头下部的第一注油孔,柱头上部中心轴向制有第二注油孔,该第二注油孔与第一注油孔相连通,且第二注油孔的直径小于第一注油孔的直径;柱体下端制有腰鼓形结构的凸起,该凸起的上方和下方分别制有密封圈槽,密封圈槽内分别嵌置有密封圈。本实用新型专利技术的优点在于:结构简单、密封可靠且能适用于高速运行环境;采用双密封环结构保证柱塞与缸体之间的密封性,而设置腰鼓形结构的凸起,减小了柱塞与缸体内壁之间的接触面积,减小摩擦力,有利于提高柱塞马达的运行速度。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种具有双密封环结构的柱塞
本技术涉及一种柱塞马达的组件,尤其指一种具有双密封环结构的柱塞。
技术介绍
柱塞马达是流入液体的压力作用于活塞或柱塞的端面,通过斜盘、凸轮、曲柄等使 马达轴转动的液压马达。柱塞则是柱塞马达中的关键部件,柱塞在缸体的柱塞孔内作反复 运动,柱塞与球窝之间采用球铰链连接配合,通过柱塞的反复运动传递转矩,从而主轴转 动。 柱塞马达一般应用于较高转速、较大扭矩场合,而柱塞端部的密封性则直接关系 到柱塞马达在高速运行下的可靠性;而柱塞的密封性也正式柱塞马达突破转速瓶颈的制约 因素之一。柱塞马达在高速运行时,柱塞在运动过程中摩擦发热,极易造成密封失效,从而 影响柱塞马达的正常运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供结构简单、密封可 靠且能适用于高速运行环境的一种具有双密封环结构的柱塞。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为: -种具有双密封环结构的柱塞,包括柱塞本体,其中,柱塞本体由柱体和柱头构 成,柱塞本体的中心轴向制有贯穿柱体和柱头下部的第一注油孔,柱头上部中心轴向制有 第二注油孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有双密封环结构的柱塞,包括柱塞本体,其特征是:所述的柱塞本体由柱体(1)和柱头(2)构成,所述的柱塞本体的中心轴向制有贯穿柱体(1)和柱头(2)下部的第一注油孔(31),所述的柱头(2)上部中心轴向制有第二注油孔(32),该第二注油孔(32)与第一注油孔(31)相连通,且第二注油孔(32)的直径小于第一注油孔(31)的直径;所述的柱体(1)下端制有腰鼓形结构的凸起(11),该凸起(11)的上方和下方分别制有密封圈槽(1a),所述的密封圈槽(1a)内分别嵌置有密封圈(4)。

【技术特征摘要】
1. 一种具有双密封环结构的柱塞,包括柱塞本体,其特征是:所述的柱塞本体由柱体 (1)和柱头(2)构成,所述的柱塞本体的中心轴向制有贯穿柱体(1)和柱头(2)下部的第一 注油孔(31),所述的柱头(2)上部中心轴向制有第二注油孔(32),该第二注油孔(32)与 第一注油孔(31)相连通,且第二注油孔(32)的直径小于第一注油孔(31)的直径;所述的 柱体(1)下端制有腰鼓形结构的凸起(11),该凸起(11)的上方和下方分别制有密封圈槽 (la),所述的密封圈槽(la)内分别嵌置有密封圈(4)。2. 根据权利要求1所述的一种具有双密封环结构的柱塞,其特征是:所述的密封圈(4) 对称设置于所述的凸起(11)的上、下两侧。3. ...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴赛珍高志明
申请(专利权)人:宁波广天赛克思液压有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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