新型联轴器制造技术

技术编号:10521102 阅读:114 留言:0更新日期:2014-10-08 18:28
本实用新型专利技术涉及一种紧固件的技术领域,尤其是一种新型联轴器。其包括联轴器本体、压块、凹槽和钢球,联轴器本体由主动节和从动节组成,主动节和从动节螺纹连接,联轴器本体两端设有压块,主动节和从动节上设有凹槽,压块与凹槽之间设有钢球,压块两端通过卡块分别与主动节和从动节连接,联轴器本体内设有扭力弹簧,扭力弹簧呈Z形。这种新型联轴器结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,有效增大了可传递的转矩,同时可以减小联轴器的负荷,可以有效避免联轴器与轴之间因发生磨损而损坏,延长了联轴器的使用寿命,大大提高了联轴器的可靠性,易于使用推广。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
新型联轴器
本技术涉及一种紧固件的
,尤其是一种新型联轴器。
技术介绍
联轴器是用于联接两轴,或从主动轴向从动轴传递运动的机构。联轴器可起保险 作用、防机构过载损坏设备,或用作自动接通或脱开主从动轴的用途。作为机械的主要产 品之一,联轴器已覆盖至各行各业。现有的联轴器与轴连接比较容易松动,传递的转矩小, 影响了联轴器的可靠性,在长时间的使用过程中,由于联轴器与轴之间反复摩擦,会出现磨 损,缩短了联轴器的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有的联轴器传递转矩小、使用寿命短以及可靠性低的不足,本实用新 型提供了一种新型联轴器。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型联轴器,包括联轴器 本体、压块、凹槽和钢球,联轴器本体由主动节和从动节组成,主动节和从动节螺纹连接,联 轴器本体两端设有压块,主动节和从动节上设有凹槽,压块与凹槽之间设有钢球。 根据本技术的另一个实施例,进一步包括压块两端通过卡块分别与主动节和 从动节连接。 根据本技术的另一个实施例,进一步包括联轴器本体内设有扭力弹簧,扭力 弹簧呈Z形。 本技术的有益效果是,这种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型联轴器,包括联轴器本体(1)、压块(2)、凹槽(3)和钢球(4),其特征是,联轴器本体(1)由主动节(11)和从动节(12)组成,主动节(11)和从动节(12)螺纹连接,联轴器本体(1)两端设有压块(2),主动节(11)和从动节(12)上设有凹槽(3),压块(2)与凹槽(3)之间设有钢球(4)。

【技术特征摘要】
1. 一种新型联轴器,包括联轴器本体(1)、压块(2)、凹槽(3)和钢球(4),其特征是,联 轴器本体(1)由主动节(11)和从动节(12)组成,主动节(11)和从动节(12)螺纹连接,联 轴器本体(1)两端设有压块(2),主动节(11)和从动节(12)上设有凹槽(3),压...

【专利技术属性】
技术研发人员:易程千
申请(专利权)人:常州市凯拉电气有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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