【技术实现步骤摘要】
一种乘骑动感车座舱舱门结构
本技术涉及一种车舱舱门结构，具体是一种乘骑动感车座舱舱门结构。
技术介绍
黑暗骑乘是一种大型的室内游乐项目，它主要是有若干辆可搭载多名乘客的游览 车--乘骑动感车，乘骑动感车沿着一个设有轨道的预定的线路进行游览，乘骑动感车安 装在轨道上顺轨道而行。为了让游客感受到各种不同的运动体验，轨道会设计有许多不同 方向不同转弯半径的弯道以及不同坡度的上下斜坡，因此体验丰富刺激，非常受游客的欢 迎。现有的乘骑动感车的舱门结构通常是采用对开门的方式，即设有左右两扇门，开启时分 别绕各自的一条垂直门轴向外开启。这种方式的舱门一方面开启时比较占用空间，另一方 面不能在进入停靠站的过程中同时将舱门开启，因此上下客较为耗时，影响乘骑动感车使 用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种占用空间小、骑动感车 使用效率更高的乘骑动感车座舱舱门结构。 为了达到上述目的，本技术提供了一种乘骑动感车座舱舱门结构，包括舱门 本体，其特征在于：还设有U形摆杆及摆杆驱动装置，座舱内靠近座舱出入口相对的另一侧...
【技术保护点】
一种乘骑动感车座舱舱门结构，包括舱门本体，其特征在于：还设有U形摆杆及摆杆驱动装置，座舱内靠近座舱出入口相对的另一侧的前后设有一对摆杆支座，所述U形摆杆的两端可摆动地分别设置在摆杆支座上，所述U形摆杆的摆动轴水平设置且与座舱出入口平行，所述舱门本体固定在U形摆杆的横梁部分。
【技术特征摘要】
1. 一种乘骑动感车座舱舱门结构，包括舱门本体，其特征在于：还设有U形摆杆及摆杆 驱动装置，座舱内靠近座舱出入口相对的另一侧的前后设有一对摆杆支座，所述U形摆杆 的两端可摆动地分别设置在摆杆支座上，所述U形摆杆的摆动轴水平设置且与座舱出入口 平行，所述舱门本体固定在U形摆杆的横梁部分。2. 根据权利要求1所述的乘骑动感车座舱舱门结构，其特征在于：所述摆杆驱动装置 设置在摆杆支座的附近，所述U形摆杆靠近摆动轴的位置侧向延伸出一段摆臂，所述摆臂 与摆动轴垂直设置，所述摆杆驱动装置包括马达及减速器，所述减速器输出轴上设有一段 驱动臂，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建生，潘晓曙，张斌，陈丕旺，
申请(专利权)人：温州南方游乐设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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