一种便携式汽车遮阳装置，涉及汽车保护装置，包括前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆、顶棚固定杆、前遮挡布、后遮挡布和顶棚遮挡布，前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆和顶棚固定杆下侧上分别设有固定座，固定座下端部设有与车身配合的固定吸盘。使用时，三块遮挡布被前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆、顶棚固定杆固定架设在汽车上方，形成临时的汽车车棚，可阻挡大部分的阳光直晒汽车顶部及通过前、后挡风玻璃直晒汽车内部饰品，并起到阻挡风雨、冰雹和其他碎小异物的撞击、损害。本实用新型专利技术结构简单、安装方便，可固定于车身，能够为汽车遮风挡雨、避免日晒雨淋，保护车身外观，使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
便携式汽车遮阳装置
本技术涉及汽车保护装置，详细讲是一种安装方便，可固定于车身，能够为汽 车遮风挡雨、避免日晒雨淋的便携式汽车遮阳装置。
技术介绍
随着社会经济的飞速发展，有车一族正在迅猛增长，停车难愈演愈烈。车辆太多而 公共车棚非常有限，且不易转移；小型遮阳棚占地面积大又不方便安装，影响其他车辆的停 靠，公共场合不方便使用；由于上述原因，现今绝大部分车辆都是常年露天停放。露天停放 的汽车，常年处于风吹、日晒、雨淋的自然环境中，对车身的损害剧烈，车身易损坏，影响汽 车的使用寿命；而且夏季的暴晒，不仅会造成车身内闷热，驾驶前需要长时间通风换气，影 响正常使用，而且温度较高的车身会加快车体内有毒气体的散发，驾驶时车内有毒气体的 浓度较高，影响人的健康。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、安装方便，可固定于车 身，能够为汽车遮风挡雨、避免日晒雨淋的便携式汽车遮阳装置。 本技术解决上述现有技术的不足所采用的技术方案是： -种便携式汽车遮阳装置，其特征在于包括前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向 杆、顶棚固定杆、前遮挡布、后遮挡布和顶棚遮挡布，前车厢固定杆和后车厢固定杆分别与 前遮挡布和后遮挡布的一端固定连接，前遮挡布和后遮挡布的另一端设有卡合滑条，顶棚 遮挡布的两端分别设有卡合滑条；导向杆的杆体中部纵向设有遮挡布滑动缝隙，前遮挡布 和后遮挡布上分别设有一根导向杆，顶棚固定杆上设有与顶棚遮挡布和前遮挡布或后遮挡 布上卡合滑条配合连接的顶棚遮挡布卡合滑槽和前遮挡布或后遮挡布卡合滑槽；前车厢固 定杆、后车厢固定杆、导向杆和顶棚固定杆下侧上分别设有固定座，固定座下端部设有与车 身配合的固定吸盘。 本专利技术中所述的前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆和顶棚固定杆下侧设有卡 合滑槽，固定座上端设有与卡合滑槽相配合的卡合滑块，固定座经卡和滑块卡合在卡合滑 槽内。便于固定座的临时拆装。 本专利技术中所述的顶棚固定杆两端纵向设有滑槽，滑槽内设有可内外滑动的侧支 杆，侧支杆内端设有与顶棚固定杆端部配合的摆动定位装置，两根顶棚固定杆的侧支杆上 相对侧设有侧翼，两根顶棚固定杆的滑槽相对侧设有侧翼出入口。 本专利技术中所述侧翼两侧设置扇形副侧翼，副侧翼一侧与侧翼缝合，另一侧上和遮 挡布与其相对处上设有相互配合的粘扣。 本专利技术中所述的摆动定位装置是在侧支杆内端设有限位滑球，限位滑球上设有径 向滑槽，径向滑槽内设有可滑动的定位销，径向滑槽内端部设有安装槽，安装槽内的定位销 上设有限位凸起，定位销内端部与径向滑槽底部间设有压缩弹簧，定位销外端部内侧平滑 呈弧形，顶棚固定杆外端部设有与定位销相配合的定位通孔，定位通孔内侧壁呈与定位销 外端部相配合的弧形。 本技术在使用时，将前车厢固定杆和后车厢固定杆经固定座上的吸盘固定在 汽车前车厢和后车厢上，将两根顶棚固定杆经固定座上的吸盘固定在汽车顶棚上，将前遮 挡布和后遮挡布的卡合滑条分别与两根顶棚固定杆上的前遮挡布或后遮挡布卡合滑槽卡 合连接，将顶棚遮挡布两端的卡合滑条与两根顶棚固定杆上的顶棚遮挡布卡合滑槽卡合连 接。前后滑动导向杆至车身外形发生突变处，如前后车厢与驾驶室过渡连接处(前后挡风玻 璃底部)，将其固定。这样三块遮挡布被固定架设在汽车上方，形成临时的汽车车棚，可阻挡 大部分的阳光直晒汽车顶部及通过前、后挡风玻璃直晒汽车内部饰品，并起到阻挡风雨、冰 雹和其他碎小异物的撞击、损害。本技术结构简单、安装方便，可固定于车身，能够为汽 车遮风挡雨、避免日晒雨淋，保护车身外观，使用寿命长。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是本技术中导向杆的结构示意图。 图3是本技术中顶棚固定杆和侧支杆配合连接的结构示意图。 图4是图3的A处局部放大图。 图5是本技术前车厢固定杆、前遮挡布和导向杆相互配合的结构示意图。 图6是本技术中顶棚固定杆的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1-6所示的便携式汽车遮阳装置，包括前车厢固定杆1、后车厢固定杆、导向 杆3、顶棚固定杆7、前遮挡布2、后遮挡布和顶棚遮挡布，前车厢固定杆1和后车厢固定杆分 别与前遮挡布2和后遮挡布的一端固定连接，前遮挡布和后遮挡布的另一端设有卡合滑条 13,顶棚遮挡布的两端分别设有卡合滑条；导向杆3的杆体中部纵向设有遮挡布滑动缝隙 9,前遮挡布和后遮挡布上分别设有一根导向杆，两根导向杆通过遮挡布滑动缝隙可沿遮挡 布前后滑动的分别套设在前遮挡布和后遮挡布上；顶棚固定杆7上设有与顶棚遮挡布和前 遮挡布或后遮挡布上卡合滑条配合连接的顶棚遮挡布卡合滑槽和前遮挡布或后遮挡布卡 合滑槽14;前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆和顶棚固定杆下侧上分别设有固定座8， 固定座8下端部设有与车身配合的固定吸盘10。 本专利技术进一步改进，所述的前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆和顶棚固定杆下 侧设有卡合滑槽，固定座上端设有与卡合滑槽相配合的卡合滑块15,固定座8经卡和滑块 15卡合在卡合滑槽内。便于固定座的临时拆装。顶棚固定杆7两端纵向设有滑槽，滑槽内 设有可内外滑动的侧支杆6,侧支杆6内端设有与顶棚固定杆端部配合的摆动定位装置，所 述的摆动定位装置是在侧支杆内端设有限位滑球16,限位滑球16上设有径向滑槽，径向滑 槽内设有可滑动的定位销11，径向滑槽内端部设有安装槽17,安装槽17内的定位销上设有 限位凸起，定位销11内端部与径向滑槽底部间设有压缩弹簧12,定位销外端部内侧平滑呈 弧形，顶棚固定杆外端部设有与定位销相配合的定位通孔，定位通孔内侧壁呈与定位销外 端部相配合的弧形。两根顶棚固定杆的侧支杆上相对侧设有侧翼5,两根顶棚固定杆的滑槽 相对侧设有侧翼出入口，侧翼5两侧设置扇形副侧翼4,副侧翼4 一侧与侧翼缝合，另一侧上 和遮挡布与其相对处上设有相互配合的粘扣。 本技术在使用时，将前车厢固定杆和后车厢固定杆经固定座上的吸盘固定在 汽车前车厢和后车厢上，将两根顶棚固定杆经固定座上的吸盘固定在汽车顶棚上，将前遮 挡布和后遮挡布的卡合滑条分别与两根顶棚固定杆上的前遮挡布或后遮挡布卡合滑槽卡 合连接，将顶棚遮挡布两端的卡合滑条与两根顶棚固定杆上的顶棚遮挡布卡合滑槽卡合连 接。前后滑动导向杆至车身外形发生突变处，如前后车厢与驾驶室过渡连接处(前后挡风玻 璃底部)，将其固定。这样三块遮挡布被固定架设在汽车上方，形成临时的汽车车棚，可阻挡 大部分的阳光直晒汽车顶部及通过前、后挡风玻璃直晒汽车内部饰品，并起到阻挡风雨、冰 雹和其他碎小异物的撞击、损害。本技术结构简单、安装方便，可固定于车身，能够为汽 车遮风挡雨、避免日晒雨淋，保护车身外观，使用寿命长。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便携式汽车遮阳装置，其特征在于包括前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆、顶棚固定杆、前遮挡布、后遮挡布和顶棚遮挡布，前车厢固定杆和后车厢固定杆分别与前遮挡布和后遮挡布的一端固定连接，前遮挡布和后遮挡布的另一端设有卡合滑条，顶棚遮挡布的两端分别设有卡合滑条；导向杆的杆体中部纵向设有遮挡布滑动缝隙，前遮挡布和后遮挡布上分别设有一根导向杆；顶棚固定杆上设有与顶棚遮挡布和前遮挡布或后遮挡布上卡合滑条配合连接的顶棚遮挡布卡合滑槽和前遮挡布或后遮挡布卡合滑槽；前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆和顶棚固定杆下侧上分别设有固定座，固定座下端部设有与车身配合的固定吸盘。
【技术特征摘要】
1. 一种便携式汽车遮阳装置，其特征在于包括前车厢固定杆、后车厢固定杆、导向杆、 顶棚固定杆、前遮挡布、后遮挡布和顶棚遮挡布，前车厢固定杆和后车厢固定杆分别与前遮 挡布和后遮挡布的一端固定连接，前遮挡布和后遮挡布的另一端设有卡合滑条，顶棚遮挡 布的两端分别设有卡合滑条；导向杆的杆体中部纵向设有遮挡布滑动缝隙，前遮挡布和后 遮挡布上分别设有一根导向杆；顶棚固定杆上设有与顶棚遮挡布和前遮挡布或后遮挡布上 卡合滑条配合连接的顶棚遮挡布卡合滑槽和前遮挡布或后遮挡布卡合滑槽；前车厢固定 杆、后车厢固定杆、导向杆和顶棚固定杆下侧上分别设有固定座，固定座下端部设有与车身 配合的固定吸盘。2. 根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳装置，其特征在于所述的前车厢固定杆、后 车厢固定杆、导向杆和顶棚固定杆下侧设有卡合滑槽，固定座上端设有与卡合滑槽相配合 的卡合滑块，固定座经卡和滑块卡合在卡合滑槽内。3. ...
【专利技术属性】
技术研发人员：董祚汝，谢浩田，赵文浩，李雪颖，陈卓，齐昭祺，王琳，王笑雪，
申请(专利权)人：董祚汝，
类型：新型
国别省市：山东;37
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