【技术实现步骤摘要】
本技术适用于承受高温燃气流冲刷和热辐射环境，并且具有承载能力高、耐 烧蚀、具有高抗振特性的防热结构。 多功能高强复合材料防热板
技术介绍
防热板是一般在壳体结构中担负防热功能、部段连接功能。前期防热板设计采用 碳纤维/酚醛树脂内嵌石墨防护垫圈结构。在冲击试验中，由于冲击环境过大，导致防热板 结构中的石墨热防护垫圈出现振动断裂，表明石墨热防护圈不能满足使用要求，亟需进行 结构改进设计。 碳纤维/酚醛树脂具有优良的耐热性、耐寒性、尺寸稳定性、成型加工性、低烟雾 性，广泛用作耐温抗烧蚀和隔热抗烧蚀结构。为解决石墨防热护圈振裂问题，用碳/酚醛 材料代替石墨材料，并采取与碳纤维/酚醛树脂模压整体成型方式，具有成型快速，加工简 易，安装装配便利的特点，大大减少了产品的生产过程中的诸多环节，降低了技术保障要 求，经济效益明显。
技术实现思路
本技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、环境适 应能力强的多功能高强复合材料防热板。 本技术的技术解决方案是：多功能高强复合材料防热板，由外筒段和锥形内 筒段复合模压成型；锥形内筒段的内表面与弹体纵轴成固定的角度，该内表面与弹体内发 动机喷管衔接，用于延伸喷管进行导流；外筒段包括三部分，即前端平直段、中间锥形段和 尾部平直段，尾部平直段的底面与锥形内筒段的底面平齐，尾部平直段与弹体装配连接，中 间锥形段包覆在锥形内筒段的外部，前端平直段直接与发动机喷管接触；外筒段采用高硅 氧纤维与酚醛树脂的复合材料，锥形内筒段采用碳纤维与酚醛树脂的复合材料。 本技术与现有技术相比...
【技术保护点】
多功能高强复合材料防热板，其特征在于：由外筒段（1）和锥形内筒段（2）复合模压成型；锥形内筒段（2）的内表面与弹体纵轴成固定的角度，该内表面与弹体内发动机喷管（3）衔接，用于延伸喷管进行导流；外筒段（1）包括三部分，即前端平直段、中间锥形段和尾部平直段，尾部平直段的底面与锥形内筒段（2）的底面平齐，尾部平直段与弹体装配连接，中间锥形段包覆在锥形内筒段（2）的外部，前端平直段直接与发动机喷管接触；外筒段（1）采用高硅氧纤维与酚醛树脂的复合材料，锥形内筒段（2）采用碳纤维与酚醛树脂的复合材料。
【技术特征摘要】
1.多功能高强复合材料防热板，其特征在于：由外筒段（1)和锥形内筒段（2)复合模压 成型；锥形内筒段（2)的内表面与弹体纵轴成固定的角度，该内表面与弹体内发动机喷管 (3)衔接，用于延伸喷管进行导流；外筒段（1)包括三部分，即前端平直段、中间锥形段和尾 ...
【专利技术属性】
技术研发人员：李泽琛，王端志，闫伟，王会平，
申请(专利权)人：北京宇航系统工程研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11
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