双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车。一种双磁型电动车的太阳能充电装置，所述太阳能充电装置由若干个太阳能电板及太阳能充电控制器构成，所述太阳能电板串联连接后与太阳能充电控制器相连接，所述太阳能充电控制器与电器控制系统中的蓄电池相连接；所述若干个太阳能电板组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的太阳能电板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放；所述太阳能充电控制器为自适应式三阶段太阳能充电控制器，电动车能够边行驶边进行充电，从而彻底解决了现有双磁型电动车长距离行驶中蓄电池电量不足和充电不方便的问题，改善了双磁型电动车的行驶性能，具有结构设计新颖，行驶中随时可充电，行驶距离长，爬坡性能好的特点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车
本技术涉及一种双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车，主要涉 及双磁型电动自行车及其电器控制系统，属于电动自行车产品
。
技术介绍
电动自行车人们通常称为电动车，电动车上作为动力使用的电动机简称为电机。 目前在市场上销售的电动自行车，其所使用的电机有二种结构形式： 第一种为：单磁型电机 单磁型电机是由一个转子和一个碇子构成的电机，单磁型电机也称为单磁型动力 电机，具有单磁型动力电机的电动自行车，人们称之为单磁型电动自行车或单磁型电动车， 现在人们也直接称之为电动车。 第二种为：双磁型电机 双磁型电机是由一个转子和二个碇子构成的的电机，二个碇子共用一个转子，双 磁型电机也称为双磁型动力电机，具有双磁型动力电机的电动自行车，人们称之为双磁型 电动自行车或双磁型电动车，也称之为双电机电动车。如中国专利ZL2010 1 0217 9323中 所描述的结构。 上述二种电机均为无刷电机。 配置第一种电机的电动车一般主要在城市平坦道路上使用，配置第二种电机的电 动车在城市和山区道路都能使用。 同时上述二种类型电动车目前在使用的电机可以是有霍电机，也可以是无霍电 机，即可以是有霍尔位置传感器的电机，也可以是无霍尔位置传感器的电机，目前有霍、无 霍二种电机都在使用中，但逐步将以无霍电机为主，有霍电机将逐步被淘汰。特别是双磁型 电动车中将大量使用无霍双磁型动力电机。 但上述双磁型电动车，如中国专利ZL2010 1 0217 9323中所描述的结构，由于具 有二个电机，所以在实际使用中发现蓄电池电力消耗很大，消耗速度也较快，这样就给电动 车长距离行驶带来了问题，一不小心蓄电池电量就会不足，电动车无法正常长距离行驶，会 出现中途抛锚现象，给使用带来不便，所以对于双磁型电动车来说，蓄电池如何实现充足供 电，如何保证蓄电池有足够的电量满足使用要求，成了一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术提供一种新颖的双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车， 采用太阳能供电技术，以实现双磁型电动自行车方便充电和长距离连续行驶的目的。 本技术采用的技术方案是： 一种双磁型电动车的太阳能充电装置，所述太阳能充电装置由若干个太阳能电板 及太阳能充电控制器构成，所述太阳能电板串联连接后与太阳能充电控制器相连接，所述 太阳能充电控制器与电器控制系统中的蓄电池相连接； 所述若干个太阳能电板组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的太阳 能电板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放； 所述太阳能充电控制器为自适应式三阶段太阳能充电控制器。 一种双磁型电动车，在所述双磁型电动车上设置有一太阳能充电装置，所述太阳 能充电装置由若干个太阳能电板及太阳能充电控制器构成，所述太阳能电板串联连接后与 太阳能充电控制器相连接，所述太阳能充电控制器与电器控制系统中的蓄电池相连接； 所述若干个太阳能电板组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的太阳 能电板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放； 所述太阳能充电控制器为自适应式三阶段太阳能充电控制器。 本技术有益效果是： 由于采用了本技术的双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车，电 动车能够边行驶边进行充电，从而彻底解决了现有双磁型电动车长距离行驶中蓄电池电量 不足和充电不方便的问题，改善了双磁型电动车的行驶性能。 本技术的双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车，具有结构设计 新颖，行驶中随时可充电，行驶距离长，爬坡性能好的特点，解决了目前双磁型电动自行车 存在的主要技术问题。 【附图说明】 图1 :是本技术双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车的电器控 制系统不意图； 图2 :是本技术太阳能充电装置示意图； 图3 :是现有技术双磁型电动车的双磁型动力电机的结构示意图。 图1中：1、电机A 2、电机B 3、驱动信号线A 4、驱动信号线B 5、蓄电池 6、控制器A 7、控制器B 8、电门锁 9、转换开关 10、车速控制转把 11、刹车断电开关 12、断电线 13、太阳能电板 14、太阳能充电控制器 图2中：5、蓄电池 13、太阳能电板 14、太阳能充电控制器。 【具体实施方式】 如图1、图2所示。 -种双磁型电动车的太阳能充电装置，所述太阳能充电装置由若干个太阳能电板 13及太阳能充电控制器14构成，所述太阳能电板13串联连接后与太阳能充电控制器14相 连接，所述太阳能充电控制器14与电器控制系统中的蓄电池5相连接； 所述若干个太阳能电板13组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的 太阳能电板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放； 所述太阳能充电控制器14为自适应式三阶段太阳能充电控制器。 -种双磁型电动车，在所述双磁型电动车上设置有一太阳能充电装置，所述太阳 能充电装置由若干个太阳能电板13及太阳能充电控制器14构成，所述太阳能电板13串联 连接后与太阳能充电控制器14相连接，所述太阳能充电控制器14与电器控制系统中的蓄 电池5相连接； 太阳能充电装置可以固定安装于电动车上，也可以是呈活动结构快速安装于电动 车上，呈活动结构安装时，太阳能充电装置可以根据需要随时安装使用或拆下； 所述若干个太阳能电板13组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的 太阳能电板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放； 所述太阳能充电控制器14为自适应式三阶段太阳能充电控制器。 所述双磁型电动车的双磁型动力电机为有霍尔或无霍尔双磁型动力电机，所述有 霍尔或无霍尔双磁型动力电机的电机轴为双键或长键结构的圆轴，两端轴中心分别设置有 电线导出孔，在电机轴上并列设置有两组电机定子，每组电机定子包括：硅钢片、线圈及嵌 盘，每组电机定子与电机轴通过键连接定位，并通过隔离套、挡圈定位固定，两个磁钢并列 固定安装于电机转子的钢圈上，钢圈与电机左盖和电机右盖固定连接构成电机转子结构， 两个磁钢与两组电机定子呈对应位置设置构成内置并列式双同步电机结构。 所述双磁型动力电机为无刷电机，也称为无刷有霍尔或无霍尔双磁永磁超强动力 电机，或称为低速无刷无齿有霍尔或无霍尔双磁永磁超强动力电机，电机米用内置功率一 大一小的双电机组合配置结构，实际工作时其使用效率超过单一 1200W电机的工作效率。 所述电器控制系统中设置有二个控制器，即控制器A6与控制器B7,控制器A6与 控制器B7通过导线相连接，控制器A6通过驱动信号线A3与转换开关9的触点H4相连接， 控制器B7通过驱动信号线Μ与转换开关9的触点H3相连接，控制器A6、控制器B7通过 断电线12与转换开关9的触点Η1、Η2相连接，电门锁8、车速控制转把10及刹车断电开关 11通过导线与控制器Α6、控制器Β7相连接，控制器Α6与电机Α1相连接，控制器Β7与电机 Β2相连接，控制器Α6与控制器Β7通过导线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双磁型电动车的太阳能充电装置，其特征在于：所述太阳能充电装置由若干个太阳能电板及太阳能充电控制器构成，所述太阳能电板串联连接后与太阳能充电控制器相连接，所述太阳能充电控制器与电器控制系统中的蓄电池相连接；所述若干个太阳能电板组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的太阳能电板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放；所述太阳能充电控制器为自适应式三阶段太阳能充电控制器。

【技术特征摘要】
1. 一种双磁型电动车的太阳能充电装置，其特征在于：所述太阳能充电装置由若干个 太阳能电板及太阳能充电控制器构成，所述太阳能电板串联连接后与太阳能充电控制器相 连接，所述太阳能充电控制器与电器控制系统中的蓄电池相连接； 所述若干个太阳能电板组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的太阳能电 板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放； 所述太阳能充电控制器为自适应式三阶段太阳能充电控制器。2. -种双...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪春平，
申请(专利权)人：洪春平，
类型：新型
国别省市：浙江;33